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Alt 10.04.2024, 21:58   #1
wian0011
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
Idee Innenraum-Gebläsemotor getauscht

Hi zusammen!

Ich habe den Gebläsemotor selber getauscht. Soweit nichts ungewöhnliches.
Bevor der Gebläsemotor bei mir "den Geist aufgegeben" hat, hat er "komische" Geräusche gemacht (Schleifen, knacken).

Bis ich zeitlich dazu gekommen bin, diesen Gebläsemotor zu tauschen, habe ich die Heizung/Klima vollständig ausgeschaltet (Lüftereinstellung auf 0). Wie sich jetzt im nachhinein herausgestellt hat, war das eine gute Idee, warum?

Der alte Gebläsemotor hat komplett blockiert und "gönnt" sich dabei ca. 15A! Das Heizschwert hätte diese Belastung (ohne Kühlung!) wohl nicht lange ausgehalten.

Darum: Heizung/Klima ausschalten, wenn der Gebläsemotor nicht läuft. Ich hoffe mit meinem Beitrag einige Heizschwerte vor dem Hitzetod bewahren zu können.

Grüße
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