BMW 7er, Modell E32 |
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03.04.2023, 20:51
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
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Zitat:
Zitat von roccastra
Ich finde ja den hier: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...end_DES&vc=Car
viel interessanter. Wenig Kilometer und blechmäßig bestimmt besser beieinander, wenn der Vorbesitzer Karosseriebauer war. Niere, Räder und Embleme sind schnell getauscht. Steht auch schon sehr lange.
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Dieses Auto wird schon seit über 2 Jahre regelmässig angeboten. Warum wohl?
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03.04.2023, 21:15
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alpina B11 3.5 / E28 528i
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Zitat:
Zitat von Helmut Paul
Dieses Auto wird schon seit über 2 Jahre regelmässig angeboten. Warum wohl?
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Ich hab keine Ahnung, wie gut die Substanz wirklich ist. Vielleicht aber steht er v.a. deshalb schon so lange, weil die Szene mehrheitlich Ollis Kriterien anlegt. Für mich hingegen ist ein Schiebedach wichtiger als Klima und ein E32 mit Airbag indiskutabel, möchte nicht auf den schlimmen Lenkrad-Verhau schauen müssen.
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03.04.2023, 23:37
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Der Rost an der Stelle am rechten Kotflügel ist eine typische Schwachstelle.
Hatte ich bei meinem Schlachter genau so.Das hat nichts,aber auch gar nichts,mit einem Unfall zu tun.
Die US-Positionslampen sind definitiv dort reingebastelt worden.Wenn es original wäre, hätte der Wagen hinten auch welche.Man kann natürlich auch hinten welche reinbasteln.Dann sieht das zwar original aus,ist aber immer noch kein Beweis für einen Reimport.
Der V8/3L und der R6/3L wurden tatsächlich bis Produktionsstop parallel gebaut.Wie der Kunde das haben wollte.
Ansonsten hat der Wagen eine wunderschöne Lackierung, ist gut ausgestattet,hat sogar PDC,hat die schönen Styling-32 Alus und hat sogar die V12/V8 Lufteinlässe vorn im Spoiler.Die sind aber definitiv auch reingebastelt worden, denn die gab es nur beim 740/750.Die dahinter liegenden Luftkanäle zu den Bremsen fehlen hier allerdings.
Warum der Wagen sich so lange nicht verkaufen lässt?
Man sollte sich den Wagen mal vor Ort anschauen.Evtl. bekommt man dann die Antwort.
Geändert von JFV12 (03.04.2023 um 23:43 Uhr).
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08.04.2023, 02:46
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#14
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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US Fahrzeuge haben werksseitig immer die dritte Bremsleuchte.
Außer mir rüstet die ganz sicher auch keiner nach…
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08.04.2023, 13:19
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von j_ramon.lopez
Natürlich kann der auf Halde gestanden haben und auch aus diesem Grund die EZ aus 08/1993 haben.
Aber meines Wissens nach, wurden die damals nie mit diesen Positionslampen in den Stoßstangen hier verkauft. Könnte halt ein Indiz für einen U.S. Reimport sein.
Den Rost an dem Beifahrer Kotflügel habe ich tatsächlich erst gesehen, nachdem ich da explizit nachgesehen habe. So auf den allerersten Blick sieht man das kaum.
Was einen da an den Türunterkanten erwartet ist von den Foto's her schwer zu sagen. Darunter könnte es aber tatsächlich ebenfalls "knusprig" zugehen.
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ist ja eigentlich wirklich nicht so schwer kurz nach dem bauzeitraum zu googeln...
finde das fahrzeug hat einen bastelbudencharakter. tieferlegung, positionslampen in der stoßstange.. recht verlebter innenraum.
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Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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