BMW 7er, Modell E32 |
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28.12.2006, 17:57
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.12.2006
Ort: Hagen
Fahrzeug: 02.90 e32 750il
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Öl und ander zusätze
mal wieder ne frage vom formumidioten
welches öl verwendet man am besten? (und damit ist nicht diese lustige tabelle von bmw gemeint)
also wer hat denn praktische empfehlungen für getriebe, motor, hydraulik usw:-)
und jetzt soll keiner sagen nur das teuereste is das beste oder doch=????????
__________________
solange mann noch selber auf dem boden liegen kann ist man nicht betrunken
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28.12.2006, 19:21
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hi,
ich verwende für den R6 15W40 von Castrol und für den V8 5W40 auch von Castrol.
Bis jetzt und auch in den Fahrzeugen davor 730 R6, 750 (nat. 5W40) und 530 V8 keine Probleme.
Für alle anderen sachen wie Diff, Servo etc. nehme ich nur Öle von BMW.
Gruß
flerchen
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28.12.2006, 19:32
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2005
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW 740i (E38), 4,4; 735i (E32) fürs Ziehen unserer großen Anhänger
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Hallo Mikka,
hatten wir schon x-mal. Wenn Du bischen suchst und nachliest, wirst Du feststellen, daß das Thema Öl bis zum Glaubenskrieg exerziert wird.
Ich nehme für beide Motoren (e38 740 FL und e32 735 R6) das 5w40 Highstar (ADDINOL) von Praktiker mit Longlife 98 - Freigabe und reichlich 10,-/5Liter, wenn ich es in der 20%-Sparwoche von Praktiker kaufe.
ATF Öl 1/2 Liter für ca. 5,50 beim Teilehändler.
Grüße Frank
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28.12.2006, 19:42
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#4
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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hallo,
ich hab mich auch durch die oelthreads gewühlt und bin dabei einem oelchemiker
statt anderen ansichten gefolgt, wonach
10w40 tsynth. für den r6
HC 5w-40 für den V8 (hab auch addinol aus praktika)
und 5w-50 Mobil1 volsynth.
für mich als ergebnis rauskamen.
entweder kein motoroelzusatz oder wenn doch, schreib mal mitglied
"rottaler2" an. evtl. kann der dazu helfen?!das weiss ich aber nicht genau.
jedenfalls nicht für vollsynth. nehmen.
grüsse
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28.12.2006, 20:52
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#5
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Hi,
hatte am Anfang genau die gleiche Frage gestellt....
ich habe sonnst immer das Castrol Edge RS Race 0W-60 gefahren mit BMW Longlife 04 freigabe aber das Zeugs ist einfach mal heftig teuer... z.Z. fahre ich das Castrol GTX5 Magnatec 10W-40 und das wird für meinen Motor von BMW empfohlen... für deinen fuffi übrigens auch... Kostet der 5L Kanister ca. 30€.. ich denke damit kannst du nichts falsch machen... hab zwar auch schon gehört das dass Pratiker Öl gut sein soll bin aber bei Öl immer sehr vorsichtig und kann mich einfach nicht mit dem Gedanken anfreunden meinem Dicken ein Öl für 2€/L einzuflößen... irgendwo muss der Preis einfach herkommen und ich mag meinen Motor..
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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28.12.2006, 21:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: oschatz
Fahrzeug: Bmw e 66 760 il Bmw e91 330D
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Ich nehm liqui moly mineralisch 10w40, da kosten 5l knapp 30eur bin damit auch zufrieden, fürs 4hp24 nehm ich atf Dextron3 das selbe auch für die servo.
@viper, Recht haste billigöl kommt bei mir auch ums verrecken nicht rein, ( ausser ich mach ne ölspülung, da isses aber eh nur 10min drin) da kannst de gleich salatöl reinkippen.
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Wieder auferstanden.
e38 750 bj97+ diagnosegerät . Also wer im raum Leipzig Dresden Fehler ausgelesen u gelöscht haben will kann sich gern melden.
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28.12.2006, 21:50
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Mikka
Beim Fuffi i deinem BJ. ist 15W40 angesagt, beim Getriebe ATF II, bei der Sevo Pentosin CHF 7.1. Ich kauf mir beim Aral-Händler immer eine 20 Liter tonne für 60€ und hab mein Spezialmittel im Motor und Getriebe drin. Das Mittel ist nicht schlecht, als mein Sohn mit meinem alten 735iL die Ölwanne an einem Baumstumpf verlor, ist er ohne Öl ca. 6 km noch nach Hause gefahren, ohne das Mittel hätte sich der Motor gefressen!
Gruß Reinhard
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28.12.2006, 23:45
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#8
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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PKW Schmierindex > PKW > Fabrikat > Baureihe > Modell Fabrikat BMW Baureihe7-erModell 750i Motork.A. Baujahr1987 - 1990 EMPFEHLUNG
Empfehlung 1
Castrol GTX5 Magnatec 10W-40 7,5
Automatikgetriebe 4/1 ZF
Empfehlung 1
Castrol Transmax Z 3
Empfehlung 2
Castrol AMX 3
Empfehlung 3
Castrol TQ Dexron III 3
Differenzial, hinten
Empfehlung 1
Castrol SAF-XJ 1,9
Hydrauliksystem, Servolenkung/Servobremse/Niveauregulierung
Empfehlung 1
Spezialprodukt, Originalflüssigkeit verwenden! 3
Hydrauliksystem Bremsen/Kupplung
Empfehlung 1
Castrol Response Brake Fluid Super DOT 4 Wechseln 12 Monate
Kühlsystem
Empfehlung 1
Castrol Antifreeze NF 15 Wechseln 24 Monate
die Zeiten von 15W-40 sind vorbei....
Gruß
Kai
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29.12.2006, 04:42
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#9
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Freunde,
Finger weg von Ölzusatzmitteln! Die bringen höchstens die feine Balance von Grundöl und Additiven durcheinander - positives bringen sie nicht, außer Geld in die Kassen der Verkäufer zu spülen. Grundöl und Additive sind eine fein abgestimmte Mischung - bei jedem Grundöl anders, wie soll das dann mit einem Zusatz eine brauchbare Mixtur ergeben?
Ölzusätze sind übrigens durch die Bank von allen namhaften Automobilherstellern verboten - bestimmt nicht ohne Grund.
Eine Autozeitung hat mal einen Ölzusatz getestet (2 gleiche Autos, eines mit und eines ohne) nach mehreren tausend km Einsatz mit dem Stoff, damít der sich auch schön wie versprochen über die Gleitstellen legen kann hat man dann bei beiden das Öl abgelassen und ist gefahren, bis der Motor stehenblieb:
Ergebnis: Mit Zusatz keinen Meter weiter gekommen.
Gruß
Harry
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29.12.2006, 09:33
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#10
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von bmwfreak88
Ich nehm liqui moly mineralisch 10w40, da kosten 5l knapp 30eur bin damit auch zufrieden, fürs 4hp24 nehm ich atf Dextron3 das selbe auch für die servo.
@viper, Recht haste billigöl kommt bei mir auch ums verrecken nicht rein, ( ausser ich mach ne ölspülung, da isses aber eh nur 10min drin) da kannst de gleich salatöl reinkippen.
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hallo,
also ich hab mal nachgelesen:
liqui moly stellt selber kein oel her sondern nur benzin-/oel-zusatzprodukte.
bei denen ist umgelabeltes oel wie vom original-abfüller addinol aus dem praktika drin.
du bezahlst also nicht mehr geld fürs oel sondern für die dose.;-)
grüsse
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