M30B30 unteres Kettenrad

Bröselmeister · 17.05.2013, 21:11

Guten Abend!
Wer kann mir einen Tip geben, wie man das untere Kettenrad
der Steuerkette demontiert bekommt.
Ich habe es schon mit einem Abzieher und gleichzeitiger
Wärmegabe versucht; leider ohne Erfolg.
Im "Bentley" und in einem anderen Selbsthilfehandbuch
wird die Kurbelwelle komplett ausgespart.

Über Informationen freue ich mich sehr

Vielen Dank

Setech · 17.05.2013, 22:19

Das teil ist einfach aufgesteckt. Mit einem Abzieher geht es runter.
Wer die KW-Mutter gelöst hat, für den sollte das kein Problem sein.

17er Schlüssel · 18.05.2013, 14:57

Ich verwende dazu immer einen massiven Zweiklauen Abzieher.
Diesen ansetzen und vorspannen,dann mit einer schrfen Flamme das Teil schnell erhitzen.
Dann löst es sich.
Manchmal sitzen sie so fest,das es ständig auf hoher Temperatur gehalten werden muss um es abziehen zu können.
Alex

Winni · 18.05.2013, 15:18

Zitat:

...das Teil schnell erhitzen

Soll heißen, mit einer blauen Schweißbrennerflamme. Wenn es aufgeschrumpft ist (und das sind sie meistens) je heißer, desto besser. (Schmelzen vermeiden

)

Kurze, harte Schläge mit Fäustling auf den vorgespannten Abzieherdorn hilft auch oft Wunder.

Bröselmeister · 18.05.2013, 16:14

Danke für Eure Antworten!

Was soll das heißen (...meistens aufgeschrumpft...)?
Gibt es Motoren wo das nicht aufgeschrumpft wurde?
Wenn ich das Teil erhitze, nimmt dabei nicht die erste
Lagerschale der Kurbelwelle Schaden?

Viele Grüße

Winni · 18.05.2013, 16:28

Zitat:

Zitat von Bröselmeister

Was soll das heißen (...meistens aufgeschrumpft...)?
Gibt es Motoren wo das nicht aufgeschrumpft wurde?
Wenn ich das Teil erhitze, nimmt dabei nicht die erste
Lagerschale der Kurbelwelle Schaden?

1. Bei "Aufgeschrumpft" werden Werkstücke erhitzt und auf die Welle gedrückt, nach abkühlen sitzen die dann bombenfest.
2. Ja
3. De-/Montage sollte schnell gehen...

Bröselmeister · 18.05.2013, 18:23

Hallo!

So weit ist das ja klar.
Also gibt es m30-Motoren, wo das Kettenrad nicht aufgeschrumpft wurde?
Ab welcher VIN war da die Änderung?

...Montage sollte schnell gehen.... - ist auch klar.
Nur was ist mit der Demontage?
Werden dabei die Lagerschalen beschädigt?

Vielen Dank für die Erleuchtung und viele Grüße

Setech · 18.05.2013, 19:41

Zitat:

Zitat von Winni

Wenn es aufgeschrumpft ist (und das sind sie meistens)

Blödsinn, beim M30 ist der Kettenrad nicht geschrumpft.

@TE: Lass Dich nicht verunsichern. Winni schreibt zu viel im Bereich Benzingeflüster.

Beim M30 ist es normal aufgesteckt. Das Kettenrad ist sehr genau gefertigt und es passt sehr gut auf die Welle. Mach es genau so wie 17er-Schlüssel es geschrieben hat. Richtig vorspannen, so das es einem schon unheimlich wird und dann das Kettenrad ringsum Schnell erwärmen ist da der "Trick". Das Zahnrad soll heißer sein, als die Welle. Das passiert auch, weil das Zahnrad leichter als die Welle ist und nicht so viel Energie aufnimmt. Dann sollte es kommen.
Die Schläge auf den Dorn vom Abzieher kannst Du bleiben lassen. Das bringt Null.

Der Lagerschale macht das nichts. Die hält ein paar hundert Grad.

Erneuere auch gleich den Wellendichtring 11 14 1 715 100 42X62X12. Versuche ihn so zu setzen, dass er nicht auf der gleichen Stelle läuft.

Bröselmeister · 18.05.2013, 21:35

Vielen Dank für die Informationen!
Konnte heute mangels Gas für den Schneidbrenner nicht
weiter machen.
Ich halte Euch auf dem Laufenden!

In diesem Sinne ein schönes Restwochenende.

Viele Grüße