BMW 7er, Modell E32 |
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08.12.2003, 11:54
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Schweiz
Fahrzeug: 733i 07/78 gesch. 728i 04/81 Aut. 730i R6 08/88, 1602, RX7 Marc Surer, Audi 100
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Thermostat Gehäuse
Gemäss Anleitung sollte beim Thermostat einbau eine Papierflanschdichtung vorhanden sein. habe beim 730 1988 nicht gehabt. Ich habe mit ein BMW Garage gesprochen um es zu bestellen, die wissen nicht davon. Sollte wirklich dort eîne flachdichtung vohanden sein?
Grüsse Sami
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08.12.2003, 12:10
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#2
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 530d Touring + Bandit_1200S
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Da ist ein O-Ring drin.
Dein Thermostat ist wohl aus'm Zubehörhandel ?
Werner
[Bearbeitet am 8.12.2003 um 12:12 von mazzz]
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frog nur, bua - dassd wos leansd !
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...70 ! Glückwunsch ham's gsagt. Wofür ???
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08.12.2003, 12:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Schweiz
Fahrzeug: 733i 07/78 gesch. 728i 04/81 Aut. 730i R6 08/88, 1602, RX7 Marc Surer, Audi 100
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Thermostat
Ja, Original von BMW bezogen, 80 Grad, O-Ring war Motorseite? Kann mir jemand die Funktion von der Temp. Sonde am Kühler erklären?
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08.12.2003, 12:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Arc_Master !
Der Temperatursensor am Kuehler ist fuer die Motronic.
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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08.12.2003, 21:14
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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@arc_master
wenn du nur das Thermostat wechselst ohne das Gehaeuse vom Motor abzuschrauben brauchst du nur
den O-Ring
Gruss
Thomy7er
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10.12.2003, 00:03
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#6
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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@ IMANUEL
Der Sensor im Kühler kann nicht für die Motronic sein, die bekäme sonst - zumindest beim Warmlaufen - total falsche Werte (Motor schon teilbetriebswarm und Sensor bekommt noch Minuswerte, da Thermostat noch zu). Der Sensor im Kühler oben rechts ist für den elektrischen Zusatzlüfter.
Der Motronicsensor findet sich beim V 8 am Motorende zur Spritzwand hin, in dieser Art Sammelrohr.
Beim R 6 sitzt der Sensor in der Nähe des Thermostatgehäuses. Dürfte beim V 12 ähnlich sein.
Gruß
Harry
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10.12.2003, 08:49
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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@Harry
So viel ich weiss, verwertet die Motronic die Temperatur
vom Kuehlmittelkreislauf im Motor und im Kuehler.
Der Sensor vom Motorkreislauf sitzt im Thermostatgehaeuse, wie Du schon sagtest,
und der andere muesste der Doppelschalter Nr. 9 im unteren Bild sein.
Wenn ich den Stecker am Kuehler abziehe,
laeuft mein Motor jedenfalls nicht mehr, wie er soll.
Gruss Manu
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10.12.2003, 11:05
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2002
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: 740iA
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Bei mir 730, R6 ohne Klima ist dieser Temp-Doppelschalter am Kühler nicht verbaut.
grüsse
Efeukiller
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10.12.2003, 20:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
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@Efeukiller
weil du keine Klima hast,
wie Harry schon richtig erkannt hat ist der fuer den elektr. Zusatzluefter.
Steht ja auch auf dem Auszug des ETK von Imanuel: Doppel-Temperaturschalter d.h. es ist
kein Sensor der die verschiedenen Temperaturen misst sondern ein Schalter
bei bestimmter Temperatur Schalter ein ansonsten Schalter aus
D.h. er steuert ein elektr. Teil an und das koennte der elektr. Zusatzluefter sein
Gruss
Thomy7er
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