Heizung/Klima: Innenraumluftfilter

[h.hansen]

Hallo Jungs und Mädels!

Ich war noch nie gerade angetan von dem "Durchzug" meiner Belüftungsanlage im E32, habe mir aber keine Gedanken weiter gemacht und mir eingeredet, dass es so sein muss.
Schuld war aber natürlich nur der Innenraumluftfilter, der glaube ab 91 im E32 verbaut wurde.
Ich habe mich also dran gemacht den zu wechseln - Eine echt mühselige Angelegenheit.
Was ich dann zu Gesicht bekommen habe war ja schon etwas "bääh".
Der eingebaute Filter war von Anfang 2000, also hat 10Jahre und ca. 70-80tkm auf dem Buckel.
Seht euch am besten die Bilder an.

Jetzt kommt endlich wunderbar viel Luft aus allen Schlitzen! Herrlich!
Hätt ich auch mal eher drauf kommen können!

Des Weiteren hat mir meine Werkstatt gesagt, es sei ein E-Motor irgendwo am/vorm Kühler defekt. Ich habe nicht weiter nachgefragt, nehme aber an er hat was mit der Lüftung zu tun. Könnt Ihr mir sagen, was es da für nen Motor geben soll? Der kostet ca. 250 Euro bei BMW

Danke und Gruß,
Hannes

 

 

 

 

[BMW750Idriver]

wenn du sagst vorn am kühler ? dan hat das nix mit deiner innenraum lüfttung zu tun ich gehe mal davon aus das er den lüfter am klimakühler meint der ist für die abkühlung des kältemittels ohne dehn kann deine klimaanlage nicht perfekt kühlen

[h.hansen]

Ja genau, jetzt wo du es sagst!
Er hat es auch in Verbindung mit dem Klimaservice erwähnt.

Danke Dir!

Bekommt man den gebraucht - Wie sieht der aus?

Danke und Gruß,
Hannes

[Artos]

Zitat von h.hansen

Bekommt man den gebraucht - Wie sieht der aus?

Danke und Gruß,
Hannes

grüß dich,
der Lüfter mit Rahmen ist fast so groß wie der Klimakondensator. Schau erstmal in deinem Sicherungskasten, ob alle Sicherungen ganz sind. Der Lüfter ist extra abgesichert. Ansonsten wäre bzgl. gebrauchter Teile @abenson dein Ansprechpartner

greetz
der art

[h.hansen]

Ist das der hier?

[h.hansen]

Danke Artos - Ansonsten funktioniert die Klima wieder - War nur ein Verbindungsstück undicht

[Artos]

...freut mich zu lesen . Der Lüfter wird nur bei sehr hohen Temperaturen und viel Stop an Go benötigt. Da ich fast nur auf der AB unterwegs bin, springt er bei meinem R6 wirklich nur sehr selten an.

Hier noch eine kleine Anleitung, wie du die Funktion des Lüfters prüfen kannst:

 hit me

(manchmal ist nämlich auch nur der Widerstand defekt)

greetz
der art