Motorraum Motorschaden wegen Drallklappe!!!

kappa2003 · 12.10.2011, 06:52

Hallo erstmal,
Ich bin seit eine Woche auch stolzer Besitzer eines e65 730d FL,habe jetz ganze Thema durchgelesen und mach mir auch ein wenig sorgen.
Meine Frage wenn ich es machen will, muss ich die ansaugbrucke ausbauen oder kann ich die Drallklappen auch direkt unter dem Wagen ausbauen?
Oder kann jemand vielleicht aus dem Bereich Bremen Rotenburg Hamburg mich dabei unterstützen?
Und kann jemand vielleicht genau sagen welche dichtungen ich kaufen soll und wo?
Vielen dank,wurde mich sehr freuen wenn mich jemand bei meinen fragen unterstützen kann.

**peterpaul** · 12.10.2011, 07:31

Zitat:

Zitat von kappa2003

Hallo erstmal,
Ich bin seit eine Woche auch stolzer Besitzer eines e65 730d vl,habe jetz ganze Thema durchgelesen und mach mir auch ein wenig sorgen.
Meine Frage wenn ich es machen will, muss ich die ansaugbrucke ausbauen oder kann ich die Drallklappen auch direkt unter dem Wagen ausbauen?
Oder kann jemand vielleicht aus dem Bereich Bremen Rotenburg Hamburg mich dabei unterstützen?
Und kann jemand vielleicht genau sagen welche dichtungen ich kaufen soll und wo?
Vielen dank,wurde mich sehr freuen wenn mich jemand bei meinen fragen unterstützen kann.

Hallo!
Was bitte ist ein "vl" ???

Es gibt einen FL = facelift und einen VFL = Vor-Facelift.

Aber was bitte ist ein "vl" ??

Schreib doch einfach den Typ und das BAUdatum ( NICHT das EZ-Datum) in Dein Profil links rein ....

mfg
peter

kappa2003 · 12.10.2011, 07:42

Tut mir leid,habe die nachricht mit Ipad eingetippt und Woll auf falsche Buchstabe getippt. es ist ein FL Baujahr ende 2005, die ersten 3 Jahren(70000tkm) war der Fahrzeug auf BMW angemeldet,kann es vielleicht sein das die sowas bereits selber gemacht haben?

Geius · 12.10.2011, 09:17

Zitat:

Zitat von kappa2003

die ersten 3 Jahren(70000tkm) war der Fahrzeug auf BMW angemeldet,kann es vielleicht sein das die sowas bereits selber gemacht haben?

Hi,

meinem 730d 10/05 LCI war es so.

Gruß

Günter

kappa2003 · 12.10.2011, 09:33

Hi,also hat BMW bei deinem Fahrzeug selber die Drallklappen entfernt?

wenn ich mich unter dem Fahrzeug lege,kann ich dann erkennen ob die noch da sind?

Geius · 12.10.2011, 11:01

Hi,

nein, die Drallklappen wurden nicht entfernt sondern gegen eine neue Kunststoff-Version ausgetauscht. Die Drallklappen sitzen übrigens oben am Motor.

Viele Grüße

Günter

kappa2003 · 12.10.2011, 11:05

hallo,
habe mir gerade die Anleitung angeguckt

http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf
sieht eigentlich unkomplieziert aus,aber wie erkenne ich welche Drallkappe ich habe?
und besteht beim Kunststoff drallkapen wirklich kein Gefahr des Motorschadens?

Viele Grüße

kappa2003 · 12.10.2011, 15:32

noch eine kleine frage,
wäre es eigentlich auch möglich die Blech dinge(drallkappen) die mit zwei schrauben befestig sind einfach abzuschrauben und ohne den, wieder alles zu montieren? dann muss man auch nichts absägen und auch keine schraube M5 reindrehen.

ist das theoretisch richtig?

Geius · 12.10.2011, 16:04

Hi,

hier muß ich mangels Wissen wie Können und praktischer Erfahrung passen.

Bei mir ist es ja nicht zum Aus- oder umbau gekommen.

Viele Grüße

Günter

krie6hofv · 12.10.2011, 16:40

Zitat:

Zitat von kappa2003

besteht beim Kunststoff drallkapen wirklich kein Gefahr des Motorschadens?

Doch! Mir ist rätselhaft wer immer behauptet, dass die Kunststoffdrallklappen problemlos mitverbrannt werden

Ich kann es noch 100 mal in diesem Thread schreiben....

1. Die Drallklappen sollte man ausbauen, falls nicht muss man mit dem Risiko leben!
2. Es gibt keine neue Wunderversion von Drallklappen die für den Motor total ungefährlich sind!

Das Blech ist genietet, da kannst du nichts abschrauben und die M5 Schraube drehst du rein damit das System wieder dicht ist.

An Dichtungen brauchst du 6 x 11 61 7 790 198 und 6 x 11 61 2 246 945