Motorraum: Ventildeckeldichtung

[wian0011]

Moin moin zusammen!

Vor ca. 10000 km wurde bei meinem 730 R6 eine grosse Inspektion inkl. Einstellung der Ventile durchgeführt. Meinem Wissen nach muss die Ventildeckeldichtung immer getauscht werden, wenn der Ventildeckel einmal abgenommen wurde (was beim Einstellen der Ventile ja getan werden muss).

Gestern war mein Wägelchen nun in der Werkstatt weil die Ventildeckeldichtung undicht war. Kein Problem: neue eingebaut, Problem behoben. Nun habe ich den Meister aber gleich darauf aufmerksam gemacht, dass die besagte Dichtung ja "neu" gewesen sein sollte.

Er meine nun, dass diese Dichtung nicht immer getauscht würde, es gäbe wohl Dichtungen aus Asbest welche nicht getauscht werden müssten, dies meint: die bleiben so lange drin bis sie undicht werden.

Mein Frage: Stimmt die Aussage vom Meister? Gibt es wirklich solche Dichtungen, wenn ja, werden die von BMW verbaut?

Mein Befürchtung ist, dass die zwar einstellen der Ventile auf die Rechnung geschrieben haben, aber letztlich gar nichts gemacht haben.

Danke und Gruß
Andreas

[E32E38]

Zitat von wian0011

Moin moin zusammen!

Vor ca. 10000 km wurde bei meinem 730 R6 eine grosse Inspektion inkl. Einstellung der Ventile durchgeführt. Meinem Wissen nach muss die Ventildeckeldichtung immer getauscht werden, wenn der Ventildeckel einmal abgenommen wurde (was beim Einstellen der Ventile ja getan werden muss).

Gestern war mein Wägelchen nun in der Werkstatt weil die Ventildeckeldichtung undicht war. Kein Problem: neue eingebaut, Problem behoben. Nun habe ich den Meister aber gleich darauf aufmerksam gemacht, dass die besagte Dichtung ja "neu" gewesen sein sollte.

Er meine nun, dass diese Dichtung nicht immer getauscht würde, es gäbe wohl Dichtungen aus Asbest welche nicht getauscht werden müssten, dies meint: die bleiben so lange drin bis sie undicht werden.

Mein Frage: Stimmt die Aussage vom Meister? Gibt es wirklich solche Dichtungen, wenn ja, werden die von BMW verbaut?

Mein Befürchtung ist, dass die zwar einstellen der Ventile auf die Rechnung geschrieben haben, aber letztlich gar nichts gemacht haben.

Danke und Gruß
Andreas

Jeder halbwegs normale Mensch ersetzt eine Dichtung, gleich wo sie auch war, wenn er sie weg hatte, ob BMW oder nicht, stand der Technik.

Frag den Meister doch einfach, ob die Schrauben des Oelverteilrohrs fest waren sitz ja über der Nockenwelle, jeder halbwegs vernünftige Mensch kontrolliert die, wenn der VD weg ist

[UBE]

Also meine hielt knapp 100000 km. Dann war sie undicht. Die zweite hat auch schon 3 x Ventile einstellen hinter sich. Ist ja kein Akt die eben zu wechseln - brauch dafür max 20 Minuten. Undicht werden die nur durch unsachgemäße Behandlung oder ungleichmäßigen Anziehen der Schrauben.

Hallo Ihr

Die Gummidichtungen müssen nicht immer getauscht werden!
Asbest Dichtungen gibt es nicht es gab früher Korkdichtungen.

Meine hat schon 4 Ventileinstellungen hinter sich und ca. 145000 Km hinter sich.

Gruß
Dax99

[E32E38]

Zitat von Dax99

Hallo Ihr

Die Gummidichtungen müssen nicht immer getauscht werden!
Asbest Dichtungen gibt es nicht es gab früher Korkdichtungen.

Meine hat schon 4 Ventileinstellungen hinter sich und ca. 145000 Km hinter sich.

Gruß
Dax99

Du bist aber fleissig am Ventile einstellen, besser zu viel, als zu wenig, wieso auch nicht.

Die Gummidichtung kann man sicherlich ein paar mal brauchen, es wird einfach immer mehr angezogen, bis sie platt ist.

Keine Ahnung, wieso man so ein billiges Teil nicht auch gleich ersetzt, dann weiss auch jeder, dass das Teil auch wirklich auf war.

Rede nur vom Freundlichen, wenn man selber bastelt ist alles erlaubt

[IMANUEL]

Bei welchem Freundlichen warst Du denn ?

Die Ventildeckeldichtung kann man getrost
mehrmals verwenden.
Ich mache erst eine neue rein,
wenn die alte wirklich nicht mehr dicht hält.

'Billig' ist sie mit knapp 20 € nicht gerade.

In Deinem Fall hätte es bestimmt gereicht,
die Schrauben ein wenig nachzuziehen.
Die Gewinde dieser Schrauben sind oft kaputt,
(überdreht), deshalb läuft dann das Öl raus,
da kann die Dichtung nix dafür, wenn sie
nicht mehr angepresst wird.


Gruß Manu

Hallo E32E38

Ja ja, ich hatte Kipphebel Schaden am 2ten Zylinder, jetzt bin ich vorsichtiger und sehe öfter mal rein die Böse Ölleitung
Ventilspiel ist bei mir kaum Problem es stimmt fast immer


Gruß
Dax99

[virtual]

Also nötig ist es nicht unbedingt, angenehm eher.
Ich kenne auch nur die Gummi und Kork Version, bei mir ist es Gummi den ich zwar immer wechsle,aber aus anderem Grund:
Beim 12-Ender ist das ne sch...Arbeit mit 2 drüberliegenden überkreuzten Ansaugbrücken

Aber mach dir wegen der Dichtung keine so großen Sorgen, die bekommt ja keinen Druck.
Bevor etwas Öl raustropft wirst du eine Vorwarnung bekommen, dann zieht er über die Kurbelgehäuseentlüftung Falschluft durch das Schnüffel-Ventil und
beginnt mit unregelmäßigem Leerlaufverhalten.