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Alt 19.11.2007, 19:44   #1
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard E65 Scheinwerfer"gläser" polieren ???

Hallo Leute!

Beim E65 sind die Scheinwerfer"Gläser" ja aus Kunstoff.
Die haben die Eigenschaft, dass sie durch Steinschlag ziemlich matt und blind werden.

Beim E38 konnte man sie einfach wechseln - das geht aber beim E65 leider NICHT mehr!
BMW stellt sich vor, dass der Kunde dann selbstverständlich für schlappe 800 € pro Stück neue KOMPLETTE Scheinwerfer kauft - macht zusammen 1600 € ...

Wahnsinn!

Zudem hat sich auf der Innenseite (!) der V-förmige Licht"kegel" eingebrannt..... Mit den Original 35 Watt-Xenons.......

Es ist einfach nicht zu fassen.....

Frage: Womit kann man das Polycarbonat polieren, dass sie wieder durchsichtig werden?

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2007, 19:49   #2
HighWheels
Always straightforward!
 
Benutzerbild von HighWheels
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
Standard

Hiermit:



Bekommst du z.B. bei der für ihre Pfuscherei bekannte Werkstattkette die mit A anfängt und mit TU aufhört.

Hier auch noch ein paar Infos aus dem echten Leben: Interner Link) Klick-Klack
HighWheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2007, 11:23   #3
Auric
Zweitaktölpanscher
 
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
Standard

Wenn Du faul bist geht auch so eine Polierscheibe mit dem dazu gehörenden Polierwachs



Die auf eine Bohrmaschine und ganz vorsichtig....

(ich hab so eine stationär auf einer Schleifmaschine hier in der Firma, damit hat ich das zerkratzte Uhrenglas meiner Swatch schon einige mal "renoviert")

Gruss Auric
Auric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2009, 21:50   #4
carx24
Mitglied
 
Benutzerbild von carx24
 
Registriert seit: 09.11.2008
Ort: Sprockhövel
Fahrzeug: E65 745Li - 2002
Standard

Wäre bei meinem auch mal fällig - hat jemand nähere Angaben zur Politur, die man hier verwenden sollte ?

Übrigens: kennt jemand das hier ?



Sieht so aus, als gäbe es die Kunststoffscheiben einzeln - kann man die tauschen, oder ist alles irgendwie verschweisst ?
__________________
Experience is directly proportional to the amount of equipment ruined
carx24 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2009, 00:33   #5
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Hi!
Das Problem ist, die alte Abdeckung heraus zubekommen!
Ich hab mir eine solche auch besorgt - und bin bis jetzt daran gescheitert.
Die 5 Klammern und die 2 Schräubchen zu entfernen - das ist ja nichts großes!
Aber die Scheibe scheint rundum so einen knappen cm mit irgendeinem Silikon in eine U-Form reingeschoben zu sein.
Und dort hängt sie fest drin!
Werd mal versuchen die Außenseite dieser U-Form mit der Dremel und ner Trennscheibe abzuschneiden - mal sehen, was dann geht ......
Ich werde berichten

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2009, 01:54   #6
opa12
Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von opa12
 
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Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Bevor du da rumschleifst versuch mal die Naht mit einem Heißluftfön vorsichtig zu erwärmen.
Die Scheinwerfer vom Mondeo (auch verklebt) meines Bruders ließen sich so öffnen.
Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2009, 02:28   #7
chatfuchs
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Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Beim E32 haben wir das auch mit Backofen und Heissluft gemacht ...

ansonsten fast ein Ding der Unmöglichkeit ...

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2009, 20:29   #8
CrashOverrideSE
Silence! I kill you!
 
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Ort: Henstedt-Ulzburg
Fahrzeug: BMW F01 730d
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Bin auch am überlegen ob ich mir Welche aus Glas anfertigen lasse und einmal den Aufwand mache die zu wechseln.
__________________
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Alt 16.11.2009, 20:41   #9
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Hi!
Werd mal versuchen die Außenseite dieser U-Form mit der Dremel und ner Trennscheibe abzuschneiden - mal sehen, was dann geht ......
Ich werde berichten


mfg
peter
Hallo Peter,

lass das bitte sein. Das habe ich schon mit meinem alten SW nach dem Wildunfall probiert. No Way - keine Chance die auseinander zu bringen. Das Teil ist jetzt nur noch Plastikschrott.

Einzige Möglichkeit dürfte das erwärmen im Backofen sein. Das Ding musst Du aber wohl an die 20 Minuten bei 80 Grad drin lassen. Danach bitte Handschuhe anziehen, denn der SW wird heiss sein. Wenn er sich dann auseinanderziehen lässt, dann passt es wenn nicht

Beim E46 hat es bestens funktioniert.

Ich kletter mal auf den Speicher und hole den alten SW runter. Vorher schalte ich den Backofen ein auf 80 Grad. In ca. einer halben Stunde könnt ihr hier das Ergebnis lesen.

Schöne Grüße
Horst
__________________

Geändert von mystica (16.11.2009 um 20:46 Uhr).
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.11.2009, 21:24   #10
Kimble
Benzworld
 
Benutzerbild von Kimble
 
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
Standard

Ich bin swchon voll gespannt.Halbe Std ist schon rum.Drängel,drängel.
__________________


LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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