BMW 7er, Modell E32 |
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13.03.2011, 16:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Funktion des KLR
Hallo zusammen,
mein 730i V8 ist mit nem KLR ausgerüstet. In letzter Zeit fällt mir immer so ein kurzes Brummen des KLR auf. Kurz danach rüttelt sich der Motor für 2 Sekunden, dann ist wiedr Ruhe. Das ganze wiederholt sich bis er bei ca 65 Grad Wassertemparatur ist. Und dann wir auch das kurze brummen weniger und ist schließlich dan auch ganz weg. Ist dass nochmal? bzw regelt der KLR dann und ist aktiv? Dass ist mir eigentlich nur durch Zufall aufgefallen, da ich ihn so langsam aus dem Winterschlaf hole.
Kann es auch sein dass, wenn der Thermostat defekt ist er immer regelt da er meint der Motor ist noch kalt. Muß meinen Thermostast nämlich wechseln.
Danke im Vorraus.
Grüße
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13.03.2011, 22:30
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#2
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Kann sein klar...
Der KLR macht ja nichts anderes als zu prüfen ob der Motor kalt ist und öffnet dann ein Ventil über das Fehlluft zugeführt wird. Dadurch das Fehlluft in den Motor kommt, wird der Luftmassenmesserwert verfälscht und der Motor läuft zu mager. Dadurch wird er schneller warm und liefert früher bessere Emmisionswerte.
Wenn dein Thermostat kaputt ist, braucht er möglicherweise länger um auf Temperatur zu kommen bzw. kommt gar nicht auf Temp.
Du kannst den KLR aber leicht prüfen. Zieh den Luftschlauch ab und verstopfe die Öffnung. (Achtung: So verstopfen das nichts in den Motor gesaugt werden kann, da entsteht eine Menge Unterdruck) Dann gibt es keine Funktion mehr. Schüttelt sich der Motor dann noch immer ist es etwas anderes.
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14.03.2011, 11:57
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#3
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Zieh den Luftschlauch ab und verstopfe die Öffnung. (Achtung: So verstopfen das nichts in den Motor gesaugt werden kann, da entsteht eine Menge Unterdruck)
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Stecker vom Ventil abziehen reicht eigentlich.
@TE
Das 'Brummen' ist die getaktete Ansteuerung des Luftventils. Insofern 'normal'.
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14.03.2011, 15:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Ok, dankeschön
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