Tieferlegen bzw Sportfahrwerk ??

Bigvega · 30.10.2002, 12:02

wie würdet ihr mir raten wenn ich meinen 750er tieferlegen will??
wie funzt das mit der niveouregulierung??
gibt es dafür ein komplettes sportfahrwerk??
ich will ihn so tieferlegen dass das Auto noch alltagstauglich ist und keine beschädigungen auftreten (verstärkte abnutzung div. gelenke, gummis, oder der dämpfer durchschlägt und ich nach a paar monate neue einbauen muss)
aber er gut aussieht .
welche erfahrungen habt ihr damit schon gemacht??
habt ihr vieleicht ein fahrwerk (federn) zuhause das ihr mir verkaufen könnt???

MFG
Bigvega

Knetepappi · 30.10.2002, 13:37

Hi,

wende Dich mal an k27, der hat das Wissen und die Macht und weiß Bäschaid.....

Wenn einer beim Fuffi was runterholen kann, dann er.....

Gruß
Thorsten

DJ DaBass · 30.10.2002, 13:54

Hi

Schau mal die Threads durch....das Thema wurde hier schon zur genüge behandelt

k27 ist ne gute adresse :zwink

Gruss
DJ

Dome · 30.10.2002, 17:41

Hi!
Ich denke viele haben die AP-Federn(40mm VA)verbaut.Sieht sehr gut aus.Andere wie ich haben die
VA-Federn vom E34 525i verbaut kommt auch richtig böse!
Achso

www.ap-sportfahrwerke.com

Gruß Dominik

Bigvega · 14.11.2002, 23:55

ach ja für was sind eigendlich die 2 Schläuche gut die zu jedem Stoßdämpfer gehen??

FrankGo · 15.11.2002, 01:31

Die Schläuche sind wohl Deine Niveau-Regulierung.

Bigvega · 15.11.2002, 22:55

macht das dann problehme wenn ich ihn vorne und hinten um ca 4 cm tieferlege oder ist das dann egal??
regelt das rechts und links das niveau oder hinten und vorne oder alles???
für was ist das überhaupt gut??
kann mann das verstellen das es mehr oder weniger niveauliert??
ich kenn mich mit dem Sch***** überhaupt nicht aus !!
Bei meinem alten 3er war das einfach alte dämpfer raus neues gelbes koni rein federn abgeflext und passt.
aber gut das es so ein tolles Forum gibt wo dir alle mit rat und tat zur seite stehen
mfg
Bigvega

FrankGo · 16.11.2002, 02:47

Zum "justieren" lies mal auf

www.E34.de.

Da wird das irgendwo behandelt. (Schrauberecke ??)

Auch kannst Du grundsätzlich alles vom E34 auf den E32 übertragen (Ausnahme: der 5er hat keinen 5Liter-V12 Motorr, dafür aber einen M20 2-Liter), denn der 5er ist ein kleiner 7er.

Bigvega · 19.11.2002, 10:17

Danke für den Tip mit der e34er seite
ich hab vorne auch eine niveauregulierung (glaub ich ) da dort auch schläuche zum Dämpfer gehen.

ach so war gestern beim ÖAMTC und hab einen zylindervergleichstest gemacht
guckst du da

was haltet ihr davon?? die haben gesagt "is alles in butter"

[Bearbeitet am 19.11.2002 von Bigvega]

FrankGo · 19.11.2002, 10:26

Wellenlinien... ich bin schon ganz seekrank...

Ne mal im Ernst:
Jeder Stoßdämpfer-Prüfstand gibt ein anderes "Ergebnis".
Manche drucken Wellenlinien,
andere mm-Angaben,
andere Nm-Angaben, etc....

Eines haben alle gemeinsam:
Wenn ein Dämpfer total andere Werte hat wie die anderen, dann fällt das auf.
Und wenn alle Dämpfer mies sind fällt es natürlich auch auf.

Aber selbst Geräte unterschiedlicher Hersteller, die die gleichen Zahlen-Größen rausspucken sind zumeißt nicht untereinenader "vergleichbar".

... ähnliches mit Motor-Leistungs-Prüfständen. ... Die geben alle "PS" oder "kW" als Größe an, aber auf jedem Prüfstand kommt ein anderes Ergebnis raus.