Bremsen beim Fuffi

[HC6666]

Jou, mein Fuffi. Wie ich ihn liebe. Seit ich ihn habe ist noch keine einzige Woche rumgegangen, wo das Ding nicht in der Werkstatt steht.

Derzeit gerade wegen Heizungsventil tauschen und Sommerreifen montieren. Ruft mich der Kamerad gestern an: "Die Bremsen sind völlig runter, unbedingt neue blablabla." 4x Bremsscheiben und 4x Beläge - nur die Teile 550 Euroten zzgl. "ca. 300 Euro" Einbau. Ich hab erstmal dankend abgelehnt. Festgestellt hat ers beim Reifenwechsel.

Wie sieht jetzt sowas über ein "namhaftes Auktionsportal im Internet" aus? Hab da nette Sportbremsscheibchen mit Beläglein für vorne 136 Euro und hinten 86 Euro gefunden... Einbau könnte ein Kumpel von mir machen. Was ratet ihr mir? Hat jemand sowas schonmal gemacht, oder marschiert ihr alle brav zum Freundlichen?

[Harald]

Hallo HC6666,

Bei den Bremsscheiben bleibst du besser bei den org. von BMW. Scheiben von anderen Anbietern

haben meist nicht die zu erwartende Qualität. Folge nach 1000-2000 KM meisten unwucht(Schlag) in
der Bremscheibe..

Ich glaube das kann hier so ziemlich jeder bestätigen.

Was das einbauen betrifft..... falls du ein wenig begabt bist kannst du es selber machen. Ist nicht so schwer

Ich habe meine Scheiben und Belage so in 10 min. pro Rad gewechselt..

Falls du dich nicht ran traust .... auch nicht schlimm, lasse es in einer Werkstatt machen
es sind immerhin die Bremsen wobei man keine Fehler machen sollte.

Eine Anleitung gibt es  hier

300 .-€ für den Einbau finde ich etwas happig....

Gruss Harald

[chatfuchs]

Nimm blos Original-Teile ... alles andere führt fast immer zu noch viel mehr Problemen.

Bremsen selber zu machen ist kein Problem - Allerdings sind 10 pro Rad in meinen Augen absolut nicht realistisch. Aber wers glaubt ... *grins* ... immerhin muss der normale Schrauber erst einmal den Wagen hochheben. Radschrauben lösen und und und...

Also 10 Min sind dann schon was für Wetten das! Also alle Bremsen in 40 Minuten das ist mit normalen Mitteln nicht drin.

Gruss
Frank

[Rantaplan]

Hallo liebe 7 er Gemeinde,

ich kann da meinen Vorrednern nur DRINGEND zustimmen. Benutze für die Bremsen nur original BMW Teile, ich habe selber letztes Jahr negative erfahrung mit Scheiben aus dem Zubehör machen dürfen. Habe mir welche von Brembo gekauft und nach 3 Wochen hatte ich ein ziemlich heftiges Schlagen in der Lenkung.....scheiben beim freundlichen gekauft,eingebaut und alles war gut . Was den Einbau betrifft: Wirklich kein Problem, solltest so um die 2-3 Std. einplanen dann ist die Sache erledigt, und gelernt hat man auch noch was dabei (und viel Geld gespart) . Solltest dir ( ist zumindest beim 735er so) aber vorher einen 7er Imbusschlüssel besorgen weil der in einem "normalen" Schlüsselsatz nicht dabei ist .
Viel Spass beim schrauben

Gruß
Rantaplan

[Bearbeitet am 25.3.2004 um 14:46 von Rantaplan]

[freak]

Original geschrieben von chatfuchs


Also 10 Min sind dann schon was für Wetten das! Also alle Bremsen in 40 Minuten das ist mit normalen Mitteln nicht drin.

Hallo Frank ...

Tja - Wenn der Wagen schon oben ist und der Schrauber schon mal 'nen Druckluftschrauber in der Hand gehabt hat, ist es ohne Probleme drin *lach*



Gruss @freak ...

[T-Bird]

Hallo

Tu dir den Gefallen und nimm keine aus dem Auktionshaus, in meinem Leih-Eclipse waren solche "Schnäppchen" verbaut. Einmal von 220 km/h auf 40 runtergebremst und sie waren verzogen. Hat dann immer beim Bremsen im Lenkrad geschlackert und der wog "nur" 1150 kg oder so.

[Bearbeitet am 25.3.2004 um 15:51 von T-Bird. Grund: Rechtschreibfehler, eklatante]

[IMANUEL]

Kauf' Originalteile bei Cuntz und bau' sie selber ein. (Oder eben Dein Kumpel)

Ich persoenlich nehme fuer mich immer Textar Scheiben und Belaege
und hab' noch nix von Problemen damit gehoert.

Wenn schon die Scheiben demontiert sind, unbedingt die Bremskolbenmanschetten
auf Beschaedigungen pruefen.
Beim kleinsten Riss sofort ersetzen. Spart spaeter Aerger und Geld.



@Harald

Ich habe meine Scheiben und Belage so in 10 min. pro Rad gewechselt..

Sommerzeit oder Winterzeit.

Mit Hebebuehne und Druckluftschrauber geht das schon,
wenn alles parat ist.
Da darf aber auch nix 'klemmen'.
Ich nehme mir aber die Zeit, um alles schoen sauber zu machen (Anlageflaechen am Radflansch)
und zu pruefen. (Bremsschlaeuche, Manschetten, Dichtigkeit, usw)

Bei der Gelegenheit kann man auch gleich die Bremsfluessigkeit erneuern.

Besorge Dir auch vorsorglich die Flachkopf-Innensechskantschrauben,
die die Scheibe auf dem Flansch halten.
Die gehen manchmal nicht so gut raus, sind schon vorher vermurkst
oder muessen manchmal rausgebohrt werden.

300 .-€ für den Einbau finde ich etwas happig....

Ich auch, sind halt gehobene Werkstattpreise.


Gruss Manu

[T-Bird]

Moin!

War die Lampe schon an? Mein Werkstattmeister hat mir gesagt: "... wenn sie an ist hast du getrost noch 5000 km sicheres Fahren, BMW rechnet mit der trägheit der Kunden!"

Soll nicht heißen, das man Bremsen vernachlässigen soll, nur das BMW sich und den Kunden "Zeit" eingebaut hat, den Service machen zu lassen.

Kanns du dann evtl nochmal 2 Monate sparen für Cuntz!

Kleiner Spass, nicht Böse sein!

[Georgie]

Also die Lampe kommt bei BMW ziemlich spät, da sie den Kontakt relativ weit innen liegen haben, ich würde da keine 5000 km mehr fahren.
Bei den Opel Omegas, die ich habe/hatte, schneidet ein evtl. Grat an der Bremsscheibe den Kontakt schon an, wenn noch der halbe Belag da ist.

Georg

[chatfuchs]

Je nach Fahrweise sind etwa 1000 Kilometer noch drin. Alles andere ist nur unnötiges Risiko für die Scheiben etc.

Gruss
Frank