Fahrwerk Frage zu M-Technik Federn

Kawa-z1 · 21.02.2011, 00:00

Hallo.

wenn du schon dein Fahrwerk verändern willst, dann mach es richtig und verbaue nicht irgend einen billigen Mist.

Schaff dir H&R Federn (30 mm) an und erneuer deine Stoßdämpfer (Bilstein)

Hast du Niveureglung drin? Dann brauchst nur die vorderen Dämpfer erneuern.

Bei mir hatte ich das gleiche verbaut. Dabei brauchte ich keine gekürzten Dämpfer verwenden.
Allerdings solltest du das Fahrzeug an beiden Achsen gleichmäßig "absenken". Mit dem allgemein beliebten Keilfahrwerk bekommst mächtig Probleme im Fahrverhalten. Dazu kommt, das dann dein Sturz an der Hinterachse nicht mehr stimmt und du dadurch extremen Reifenverschleiß erfährst.
Einen optischen Effekt zum Keilfahrwerk erreichst mit den Federn.

MfG
Frank

thodde · 21.02.2011, 13:34

30mm Federn von H&R sind nett, Bilstein-Dämpfer selbstverständlich auch, aber ich wollte kein richtiges Sportfahrwerk zusammenstellen. Billigzeug hatte ich ein einziges Mal im Polo, hab dabei drauf bezahlt und nun Bilstein B10 drin.

Der BMW soll weitestgehend Serie bleiben, aber wenn sich die Möglichkeit bietet, würde ich auf M-Technik Federn wechseln, egal ob Tieferlegung oder nicht. Ein etwas strafferes Fahrverhalten bei bleibender Höhe wäre auch klasse. 20mm fände ich noch ok. Habe auch in einem alten Beitrag gelesen, dass die M-Federn vorne 20mm und hinten nur 9mm Tieferlegung ergeben würden. Als Billigmist würde ich die M-Technik Federn eher nicht bezeichnen.( Falls du das mit Billig meintest)

Mir geht es hauptsächlich um die Frage, ob es jemanden gibt, der mir eine mögliche Tieferlegung belegen oder mit Gewissheit dementieren kann, ob ich die Federn einfach gegen die Serie tauschen kann oder noch andere Teile benötige und wie sich das mit einer Eintragung verhält, weil es Originalfedern für dieses Modell sind und keine ABE "mitgeliefert" wird.

MartinE32 · 21.02.2011, 15:28

Die "M"-Federn sind übrigens kein preiswertes Vergnügen:

€ 111,05 pro Stück vorne und 102,59 pro Stück hinten - inkl. USt und OHNE evtl. Rabatte ...

Gruß
Martin

68msw · 21.02.2011, 17:40

M-Technik-Feder:

vorne: 31 33 2 226 197 .... 82,90€ netto/St.
hinten: 33 53 2 226 288 .... 70,60€ netto/St.

das sind die aktuellen Preise ohne Rabatt

Man kann die M-Technikfedern einfach gegen die originalen Federn Tauschen. Die Stoßdämpfer können die Originalen bleiben.

Ob der E32 mit M-Technik 20mm tiefer liegt oder nicht kann ich Dir allerdings nicht mit Sicherheit sagen.

MartinE32 · 21.02.2011, 18:35

Die von mir genannten Preise waren für

31332226198
und
33532226189...

und waren selbst netto schon teurer --- (die Preisauskunft habe ich erst heute bekommen - also sehr aktuell)

thodde · 22.02.2011, 13:29

So, aktuelle Brutto-Preise für

31 332 226 198: 107,81€

33 532 226 189: 99,60€

Ohne Rabatte oder sonstige Vergünstigungen...

Die Originalfedern stehen im ETKA mit den gleichen (alten) Preisen in der Liste, werden wohl auch inzwischen angepasst sein. Wenn ich also neue Serienfedern original von BMW wollte, ist das wohl der Preis, egal, ob Serie oder M-Technik...

Sind wir bei 414,82@ für einen neuen Originalsatz. Tuningfedern kosten ab 200€ von guten Herstellern, sind aber leider immer mit mindestens 25-30mm angegeben. Aber wenn das M-Fahrwerk auch 20mm tiefer legen sollte, dann sind die Eibach Federn mit 25mm wohl die peislich sinnvollere Wahl...

Na ja, ich werde mal nach den Forenrabatten der Partner fragen...Vielleicht minimiert sich das Ganze ja...

68msw · 22.02.2011, 13:51

Ich habe noch einmal nachgefragt. Die Federn für Fahrzeuge mit Klima und AHK sind tatsächlich teurer als die Federn für meinen E32 ohne Klima/AHK........

Mich würde aber trotzdem noch einmal interessieren ob sich durch das M-Technik-Fahrwerk eine Tieferlegung zum Serienfahrwerk ergibt oder nicht?

Vielleicht weiß das doch noch jemand genauer.... ??

Teilemann · 22.02.2011, 14:02

Wer lesen kann ....

ja kommt tiefer

Zitat:

Zitat von 68msw

Ich habe noch einmal nachgefragt. Die Federn für Fahrzeuge mit Klima und AHK sind tatsächlich teurer als die Federn für meinen E32 ohne Klima/AHK........

Mich würde aber trotzdem noch einmal interessieren ob sich durch das M-Technik-Fahrwerk eine Tieferlegung zum Serienfahrwerk ergibt oder nicht?

Vielleicht weiß das doch noch jemand genauer.... ??

TylerDurden2k · 06.12.2023, 13:28

Ich greife das Thema mal auf weil ich gerne meinen Fuffi auf das original M-Fahrwerk umrüsten möchte.

Die Federn und Dämpfer sind mit einer Ausnahme zu bekommen, einzig der Dämpfer mit Niveau auf der Beifahrerseite ist nicht lieferbar.

Da das Fahrwerk vor kurzem eh komplett revidiert wurde, frage ich mich nun ob es nicht möglich wäre einfach nur die M-Technik Federn zu verbauen?

Nur vorne inkl. Dämpfer tauschen und hinten nur Federn wird vermutlich kein gutes Fahrgefühl geben...........vermutlich auch nicht rechtens ...?

edit:
Niveauregulierung soll erhalten bleiben.