BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
20.09.2013, 17:54
|
#71
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
|
So da bin ich wieder Sorry ich habe es noch nicht geschafft einzubauen. Ich habe das Versteifungskreuz da, ich habe es schon mal provisorisch rangehalten und es sieht schon mal ganz gut aus. Das einzige was mich stört ist, das ich wahrscheinlich die Stabilager nur mit einer Schraube befestigen kann. Man sieht es sogar auf den Bildern, ist mir nur vorher garnicht aufgefallen. Morgen fahre ich nun erstmal zum treffen und dann werde ich es jetzt mal irgend ein Wochenende in angriff nehmen. Ich verspreche euch ich werde alles Fotografieren und euch das dann alles zeigen was bei rausgekommen ist.
|
|
|
20.09.2013, 19:54
|
#72
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
|
Ich habe mich doch gerade verlesen…
Die Muffen für den Stabi kann man nur mit einer Schraube festmachen?
Da muss ich nicht lange überlegen eine Entscheidung zu treffen, ob der Umbau sinnvoll ist.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
|
|
|
20.09.2013, 20:17
|
#73
|
www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
|
Zitat:
Zitat von E32Henry750il
Das einzige was mich stört ist, das ich wahrscheinlich die Stabilager nur mit einer Schraube befestigen kann. Man sieht es sogar auf den Bildern, ist mir nur vorher garnicht aufgefallen.
|
Auf den Bildern auch am e32 sind alle 4 Schrauben/Miuttern zu sehen da muss noch mal hin sehen.
G. Matze
PS.: Bis morgen.
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
|
|
|
20.09.2013, 21:46
|
#74
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Zitat:
Zitat von 730i Schnitzer
Auf den Bildern auch am e32 sind alle 4 Schrauben/Miuttern zu sehen da muss noch mal hin sehen.
G. Matze
PS.: Bis morgen.
|
ne, auf Post #9 sind auf der einen Seite Schrauben und auf der anderen Seite Mutter ???
Das war bestimmt nicht so im Original
|
|
|
20.09.2013, 22:42
|
#75
|
www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
|
Das ist richtig aber es ist fest das ist das entscheidende. So wie er schrieb klang es so wie hält auf jeder Seite nur ne Mutter das wäre gar nicht gut.
Aber so wie auf den Bildern ist das absolut vertretbar daher schrieb ich ja Schrauben/Muttern.
G. Matze
|
|
|
20.09.2013, 23:19
|
#76
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
|
Zitat:
Zitat von 730i Schnitzer
das entscheidende.
|
exakt!
Mal Buter bei den Fischen.
Was will ich mit einem versteiften Vorbau, wenn der Stabi über einen Hebel lose hängt. Das macht nur einen Sinn und das ist Blödsinn.
|
|
|
21.12.2013, 09:46
|
#77
|
Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
|
Zitat:
Zitat von E32Henry750il
So da bin ich wieder Sorry ich habe es noch nicht geschafft einzubauen.
|
Und geschafft
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
|
|
|
21.12.2013, 12:58
|
#78
|
Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
|
Das denke ich auch mal, das ohne einen korrekt insatalliertem Stabi das ganze eher hinfällig ist. Aber beim 8er ist der Stabi ja auch irgendwie festgemacht und der ist ja soweit fast der selbe wie beim E32. Währe ganz interessant zu sehen wie das beim 8er gelöst wurde, denn ich kann mir nicht vorstellen das dort die Stabilagerung so "rumflattert"!
Hab da mal das Bild rangehängt und den "problematischen" Bereich markiert. Mir IST daraus eben auch nicht klar ersichtlich wie der Stabi dort befestigt werden soll!!!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
|
|
|
21.12.2013, 15:49
|
#79
|
Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
|
Auf der ersten Seite aufm untersten Bild ist es doch schön zu erkennen
MfG
Chris
|
|
|
21.12.2013, 16:15
|
#80
|
Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
|
Du ich weiß ja nicht was Du das siehst , ich sehe wie es beim E32 montiert ist, aber die Frage war ja wie ist es beim E31 gelöst. Bei meinem 840 kann ich leider nicht nachschauen, der hat das Kreuz leider nicht!!
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|