M60B30 Unterdruckleitungen/ Motor schüttelt sich im Leerlauf

[Brainstormer]

Beim M52 ist das so, der läuft dann mit Default-Werten, selbst schon ausprobiert.

Beim M60 müsste ich gucken, ob ich was dazu finde.

[Brainstormer]

Zu Deiner Frage mit dem LMM habe ich bisher nichts bei mir gefunden.

Zur Frage, wie man die Durchlässigkeit der AGA im eingebauten Zustand testen kann, jedoch im Netz.

 https://youtu.be/9TlygJMxTps?feature=shared&t=234

Ob man beim E32-Lambdasondenanschluss gut dran kommt, weiß Du besser als ich.

Ansonsten stöber mal in englischsprachigen Foren via Google nach „ M60 rough idle“ z.B.
Da in US etc. ja auch einige V8 BMW laufen und liefen,
findet sich da möglicherweise was.

Für unseren 528 hatte ich dort auch schonmal eine Problemlösung gefunden.

[ossi730v8]

Danke für die Infos

Ich schaue mal was sich da machen lässt

[oetti]

Jopp Schraubensicherung Isoliert, also da mal die Kontaktflächen kelbe- und farbfrei machen. Wichtig ist das die Zündsüpuhlen einwandfrei Massekontakt zum Motor haben.

[ossi730v8]

Ich habe beide Kontakte gesäubert.
Die Bolzen sind aber alle eingeklebt.

Ich könnte die Abstände zwischen den Spulen messen und passende Massebänder bestellen.
Sieht scheisse aus aber wenns funktioniert warum nicht.

Das originale Masseband unter die Spule oder unter die Mutter?

Edit:
Ich mache es mit Kabeln aus dem Car-Hifi bereich.
Das kann ich einigermaßen schön verlegen und es sieht original aus (oder originell )

[Brainstormer]

Bringt die Lima eigentlich im Leerlauf was sie soll?
Wärst nicht der erste, bei dem im Laufe der Zeit die Stromversorgung schwächelt.

[ossi730v8]

Zitat von Brainstormer

Bringt die Lima eigentlich im Leerlauf was sie soll?
Wärst nicht der erste, bei dem im Laufe der Zeit die Stromversorgung schwächelt.

Ich habe ein Batteriewächter verbaut und laut der ist die Ladespannung OK.
Ich meine auch mal mit dem Multimeter gemessen zu haben und mir viel nichts negatives auf.

[oetti]

Zitat von ossi730v8

Das originale Masseband unter die Spule oder unter die Mutter?

)

Unter die Mutter

[ossi730v8]

Gestern von Urlaub zurück und heute gehts gleich an den 7er

Ich habe die Massepunkte nochmals gesäubert und die Masseleitung unter die schraube gelegt.
Jede Zündspule hat nun eine eigene Masseverbindung.
Diese habe ich vom Original Massepunkt im Kopf auf eine Verteilerleiste gelegt und von dort dann auf die restlichen Zündspulen.
Trotzdem ist der Leerlauf unrund.
Sieht auch scheisse aus, gut dass es nicht an dem liegt

Ich habe jetzt die Klopfsensoren unter der Ansaugbrücke in verdacht.
Die sahen optisch nicht so gut aus.
Kann es daran liegen?


Hier mal ein Youtube Video wie der Wagen läuft.

 https://youtube.com/shorts/y74lpOVQl...2Jm1SX9sWQXdwX

[Jominator]

Habe gerade nicht auf den Schirm wo die Kabel der Klopfsensoren enden. Aber wenn man sie abstecken kann, würde ich das mal probieren.

Als Ursache würde ich sie zwar eher ausschließen, aber ein Versuch ist es schon wert.