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02.08.2012, 23:40
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#61
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von VollNormal
Weißt du welches Kabel dafür verantwortlich war?
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Drosselklappenkabel fuer die linke Seite. Meist brechen die aber kurz vor dem Stecker an der DK wo so eine Biegung ist, die aeussere Huelle bricht und schneidet sich in die Kabel innen rein.
An meinem hatte ich schon mal die aeussere Huelle kaputt vom Kabelbaum unter der Halterung fuer Hauptstecker X20,X21 und Diagnosebox. Dieser Halter ist aus Blech, die Mutter, die diesen Halter haelt, ist so eine Plastikschraube. Die hatte sich geloest, das Blech bog sich etwas mehr in den Motorraum und scheuerte staendig am Kabelbaum, der von da nach vorne geht
da drunter
http://bmwe32.masscom.net/sean750/sp...tConnector.jpg
http://bmwe32.masscom.net/sean750/sp...ingScreens.jpg
hier sieht man es noch besser
IMG_1634
auf der anderen Seite geht auch so ein Kabel lang
IMG_1636
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03.08.2012, 10:30
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#62
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
da kannst du ja froh sein, daß es "nur" die Bremslichtmeldung war und nicht irgend etwas wichtiges, damit der Motor läuft.
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Hi Wolfgang,
vor allem Glück gehabt, das ich Elektrikniete ausgerechnet am ersten Kabelbaum den ich anfasse die Lösung finde!
Blindes Huhn trinkt ja bekanntlich auch gerne mal nen Korn! 
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
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2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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