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BMW 7er, Modell E32
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Alt 25.02.2008, 18:49   #51
DVD-Rookie
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Zitat:
Zitat von sporky Beitrag anzeigen
Hi Harry,

die Batterie ist i.O.!!! Es liegt wirklich nur am Dimmer... aber ich habe den ja jetzt die ganze Zeit hier neben mir liegen und morgen baue ich den wieder ein. Mal sehen ob es dann was gebracht hat.
OK, hab ich gelesen und verstanden, doch bitte:

wie hoch ist denn nun die Spannung beim ersten morgentlichen Kaltstart?


Viele Grüße


Harry
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Alt 25.02.2008, 19:04   #52
sporky
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie Beitrag anzeigen
OK, hab ich gelesen und verstanden, doch bitte:

wie hoch ist denn nun die Spannung beim ersten morgentlichen Kaltstart?


Viele Grüße


Harry

Keine Ahnung... aber die Batterie kann ich dennoch ausschließen! Die macht ihre Arbeit wie vorgesehen. Kannst mir glauben, dass die i.O. ist, da brauche ich nicht erst zu messen. Das merkt man beim starten!
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2008, 21:51   #53
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
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Zitat:
Zitat von sporky Beitrag anzeigen
Keine Ahnung... aber die Batterie kann ich dennoch ausschließen! Die macht ihre Arbeit wie vorgesehen. Kannst mir glauben, dass die i.O. ist, da brauche ich nicht erst zu messen. Das merkt man beim starten!
Hi Sporky,

das ist eben nicht so, weswegen ich Dich bitte, mal kurz nachzumessen - es reicht auch, falls Du einen BC hast und der freigeschaltet ist, den vor dem Starten auf Test 9 zu stellen - dann brauchste nichts aus der Werkzeugkiste rauszukramen.

Bei einem sonst in gutem Zustand befindlichen Auto merkst Du erst ganz kurz vor dem Totalausfall der Batterie das die Batt. schwach ist - glaub es mir bitte einfach.

Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2008, 21:56   #54
sporky
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie Beitrag anzeigen
Hi Sporky,

das ist eben nicht so, weswegen ich Dich bitte, mal kurz nachzumessen - es reicht auch, falls Du einen BC hast und der freigeschaltet ist, den vor dem Starten auf Test 9 zu stellen - dann brauchste nichts aus der Werkzeugkiste rauszukramen.

Bei einem sonst in gutem Zustand befindlichen Auto merkst Du erst ganz kurz vor dem Totalausfall der Batterie das die Batt. schwach ist - glaub es mir bitte einfach.

Viele Grüße


Harry
Aloha Harry,

okay... extra für dich werde ich das morgen machen!
Aber glaube mir bitte auch, dass ich weiß wie sich eine schwache bzw. defekte Batterie bemerkbar macht. Habe damit auf Grund meines Berufs regelmäßig zu tun.
Aber werde dir den Gefallen tun und morgen mal messen...
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2008, 22:04   #55
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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mal eine frage etwas auser der reihe, ich hatte heute auch den test 9 laufen,da der anlasser morgens etwas länger brauchte... was bedeutet bei
test 9 das UB hinter dem angezeigten wert???

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2008, 22:21   #56
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
mal eine frage etwas auser der reihe, ich hatte heute auch den test 9 laufen,da der anlasser morgens etwas länger brauchte... was bedeutet bei
test 9 das UB hinter dem angezeigten wert???

viele grüsse

peter
UB heist VB V=Volt B=Bord = Bordspannung.

G. Matze
__________________
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Alt 25.02.2008, 22:23   #57
peter becker
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Zitat:
Zitat von 730i Schnitzer Beitrag anzeigen
UB heist VB V=Volt B=Bord = Bordspannung.

G. Matze
danke matze

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2008, 07:10   #58
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von sporky Beitrag anzeigen
Aloha Harry,

okay... extra für dich werde ich das morgen machen!
Aber glaube mir bitte auch, dass ich weiß wie sich eine schwache bzw. defekte Batterie bemerkbar macht. Habe damit auf Grund meines Berufs regelmäßig zu tun.
Aber werde dir den Gefallen tun und morgen mal messen...
Und, was hat es ergeben?
__________________
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Alt 29.02.2008, 12:54   #59
sporky
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Hallo,

der BC zeigt morgens beim starten 11,8 V an.
Das Problem besteht weiterhin.

Und dennoch kann das Problem vom Logischen her nichts mit der Batterie zu tun haben (wenn die Batterie nicht tot ist...)!!! Wollte es nochmal erwähnt haben.
sporky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.02.2008, 15:25   #60
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
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Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Sporky,

11,8V sind absolut in Ordnung - das ist es also nicht, ich schlage Dir vor, Du schickst mir den Dimmer, ich hänge in mal an mein Autochen und falls er da auch zickt schicken wir ihn nach Japan zur Ursachenforschung und Instandsetzung - oder gleich nach Japan, wie Du willst.

Vorher bitte ich Dich nochmals alle Codierschalter hin- und her- zu schalten (damit jeder auch 100% in der Endlage ist) und es nochmal zu probieren.


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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