Gas-Antrieb: 90l.-Gastank im Kofferraum "verkleidet", hat das jemand schonmal gemacht?

[CarstenE]

Bei der Bexprins SW musst du höllisch aufpassen
Es gibt die Umrüster SW und die "für Privat"

Mit der Privatversion kann man nur mal eben ein paar Dinge ansehen und Fehler löschen... ggf noch etwas mehr

Um aber die Prins zu aktivieren musst du schon die grosse Version für Umrüster verwenden =teuer für wenige (leider entscheidende) "mehr"Funktionen.

Auch macht der Guteste Herr von Bexprins (Ahnung hat er auf jeden Fall von Gasanlagen/Programmieren) ein grosses Geheimnis aus den Interfaces- Fakt hier ist dass Prins da einen etwas anderen Weg hinsichtlich RS232/TTL-Wandlung geht. Das Problem lässt sich jedoch mit wenigen Transistoren beheben ohne das man das teuerer "Prins"interface kauft. Letztendlich reicht jeder normale RS232/TTL-Umsetzer und nen büschen Löterei aus um die VSI ans Reden zu bekommen.

Abschliessend noch was zu meiner eigenen Meinung.
Ich hatte im BMW ein Tartarini vollsequent drinne, aktuell fahre ich im E200 Kompressor eine Prins. Beide Anlagen laufen in den Fahrzeugen absolut problemlos. Aber ob nun eine KME, Stargas, etc. die Bessere Wahl gewesen wäre, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Ich kenne mehrere Umrüster die auch mal mit den Billichheimern testen- am Ende entscheidet die richtige Komponentenauswahl und der richtige Einbau der Anlage- und dies macht meines Erachtens nach mal locker 90 Prozent von Problemen / oder eben Nichtproblemen aus. Der anderer Teil sind dann eben die Besonderheiten von den jeweiligen Steuerungen/Systemen


aaach verflixt... und schon ist das Thema offTopic..... mach mir besser mal nen Bier auf und warte mal was noch passiert...
dukunjanzschnellwechrenn