BMW 7er, Modell E32 |
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17.05.2019, 22:21
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Stimmt Ich vergesse manchmal dass es auch 5G Automatik gab ,selbstverständlich und fast Logo dass das dann zeitgleich die neuen Wartungsanweisungen kamen.ich bin immer bei den alten 4G .. gedanklich bin ich immer nur beim 3+3,5 L M30 und M70.
Und die Services der Inspektion 2 umfasst u.a. den "Ölwechsel bei Automatik-und HA- Getriebe.
Ein Besonderer Hinweis bezüglich "Filter" oder "ohne Filter" ist nicht.
zu finden.
Bei der mir jetzt grade vorliegenden 91er BDA bedeutet dies ,dass der BMW 3,0/3,5 /5,0 bei 49.908 erstmals und dann wieder bei 102.667 den ATF Wechsel genießen durfte.
Denn Inspektion 1 und 2 wechseln sich immer mit dem einfachen Ölwechsel (etwa alle 12..13.000km) ab.
Inspektion 1 also hier bei 26.481 und 78.600 sowie 128.000km.
Und nur hier vorliegende für 4HP..
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Geändert von Aprilscherz (18.05.2019 um 10:44 Uhr).
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20.05.2019, 08:12
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#52
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Zeit für farbige Autos
Registriert seit: 20.01.2003
Ort: Landau / Isar
Fahrzeug: E32-750iL (10.1991), E28, E30 Cabrio, T6 Multivan, 520D Touring G31
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Guten Morgen,
ich hab ungefähr die gleiche Strecke zu Rogatyn, einem Getriebespezialisten, der nur Getriebe macht und ZF in Passau. Wo würdet Ihr hingehen? Auf was würdet Ihr achten?
Gruß Markus
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20.05.2019, 09:37
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Rogatyn !
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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