BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
20.08.2013, 18:17
|
#1
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Mein heissgeliebter Fuffi .... RIP. Und: Werdegang meines neuen.
Hallo
Heute auf dem Weg nach Hause...... der Motor machte ganz komishe Geräusche..... dann stinkt es etwas vekokelt...... 3 Sek. später kommt
schwarzer Qualm aus der Schaltkulisse.....dann das.......
Es hat keine Verletze gegeben, und..... Ironiemodus ein....... das Heck ist
unbeschädigt,sodass ich den Wechsler,den Werkzeugkasten und .....
das blaue Tuch..... noch retten konnte.... Ironiemodus aus......
Viele Grüsse
Peter
__________________
|
|
|
20.08.2013, 18:20
|
#2
|
Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
|
Ach du schice!
Hast du schon eine Ahnung, warum der Wagen gebrannt hat?
Aber Hauptsache, dir ist (körperlich) nichts passiert und das blaue Tuch ist gerettet.
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
|
|
|
20.08.2013, 18:24
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2011
Ort: Werder/Havel
Fahrzeug: E32 750il Highline (9.91) mit 20 Zoll & E30 325i Turbo :) & Peugeot 607 Platinum 3.0 V6 & BMW e38 735i
|
ohh gott, das tut mir leid. Ich wäre total am ende
|
|
|
20.08.2013, 18:24
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: Friolzheim und Las Vegas
Fahrzeug: 740iL (E38) Bj. 06/2001
|
Oh mann !!
Ach du kacke, das sieht
ja schlimm aus.
Beileid zu diesem Trauerfall.
Gruß
PETZ
|
|
|
20.08.2013, 18:33
|
#5
|
Mitglied
Registriert seit: 06.05.2012
Ort: HH
Fahrzeug: e32-735 (91)
|
Mein Beileid!
Ich schliesse mich meinen Vorrednern erstmal an, das Wichtigste ist Dir ist nichts passiert!
Aber woran kann es denn gelegen haben? Weil Du sagst, dass der Motor komische Geräusche gemacht hat wird es wohl kein elektronisches Problem gewesen sein?! Schwarzer Rauch entsteht ja sonst wenn Öl verbrennt. Die Triebwerksüberholung hat sich damit dann ja auch erledigt.
Grüsse aus sunny Dubai
|
|
|
20.08.2013, 18:25
|
#6
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Nein, ich habe keine Ahnung,woran es lag, als ich aus dem Auto raus bin, konnte
man nur sehen,dass es unterhalb des Ölwanne brannte,als wenn brennendes
Öl oder Sprit auf den Boden tropft... wir haben einen Autolöscher unter das
Auto gehalten und auch unter die Haube eine Ladung gesprüht,aber, das hat
nur wenige Sekunden gedauert und es brannte wieder alles licherloh....
Ach ja, das Pluskabel,was ja schon hie und da mal Ursache für einen Motorbrand
war, ist bei mir gewechselt worden.....
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
27.04.2014, 22:41
|
#7
|
Muss noch viel lernen!
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Taufkirchen bei München
Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
|
Zitat:
Zitat von peter becker
Nein, ich habe keine Ahnung,woran es lag...
|
Hi Peter,
mein Beileid für das Auto!!!!
Freut mich sehr, dass dir nichts passiert ist!
Was meinst du mit dem Pluskabel, dass du im Motorraum getauscht hast?
Da macht man sich direkt sorgen !
Greetz Robert
__________________
Daten:
BMW e32 730i, M30 Eisensau, BJ: 27.9.1988, Linkslenker, Schalter,
keine Klima, kein Niveau, keine Extras, keine Servotronic, kein PDC, kein EDC, keine Extras
|
|
|
27.04.2014, 22:48
|
#8
|
750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
|
Hallo Robert
Gemeint ist das dicke Pluskabel was vom Pluspol im Motorraum nach vorn zum
Anlasser geht. Es ist in einerm Metalrohr verlegt und an der Stelle,wo das Kabel
aus dem Rohr kommt ist oft die Isolierung sehr brüchig und wenn ein Pluskabel
an Metall kommt, weisst Du sicher was passiert.
Hier siehst Du das bewusste Kabel....
http://www.7-forum.com/forum/2202610-post7.html
Viele Grüsse
Peter
|
|
|
27.04.2014, 22:54
|
#9
|
Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
|
Mit dem Pluskabel betrifft nur die V12...
|
|
|
27.04.2014, 23:55
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
|
Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo Robert
Gemeint ist das dicke Pluskabel was vom Pluspol im Motorraum nach vorn zum
Anlasser geht. Es ist in einerm Metalrohr verlegt
|
Peter: Du meinst sicherlich das Kabelbund von Lima und Ölstandsensor, welches durch dieses Metallrohr führt! Die beiden Kabel für den Anlasser liegen ja in Fahrtrichtung Rechts an der Spritzwand, und führen dann zum Anlasser! Aber den kabelsatz, der durch das Metallrohr zur Lima führt, hab ich auch damals aus Sicherheitsgründen Getauscht
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|