Jaaaa, ich habe ihn....730R6

sebihees · 17.12.2007, 20:57

Hast du nicht die Ironie in meinem Text erahnen können????

Ich bin halt einfach überzeugt von den R6 Motoren. Vor allem der M30B35 Motor. Ist das beste was BMW je gebaut hat.

17.12.2007, 20:59

Zitat:

Zitat von Zwölfzylinder

MEGAVETO

der agilste und spritzigste E32 ist der 740i .....!

dann kommt der sehr leise und sanfte 750i ....

dann der 735i, besonders als schalter nicht langsam!

und dann kommen 730i V8 und 730i R6 ...

ich darf mir das Urteil erlauben ... hab alle 3 besessen und bin innerhalb 7 Monate um die 20.000 km mit diesen 3 E32 gefahren ....!

Jepp, ich denke, das kann man so stehen lassen

Mean Machine · 17.12.2007, 20:59

Zitat:

Zitat von sebihees

JA aber um es nicht ganz zu vernachlässigen und zurück zum Thema zu kommen:

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZUM BIMMER!!!

Hoffe du hast genauso viel Spass wie wir anderen hier. Leider müssen wir eins feststellen. Du hast (ich übrigens im Moment auch) den Langsamsten unter den E32 ausgesucht. Aber lass dich beruhigen.

Bei solchen Disskussionen kannst du dich entspannt zurücklehen, weil du da leider eh nicht mitreden kannst (und ich als jetziger 730iA Fahrer lehne mich jetzt auch zurück).

Der 750i ist einfach der stärkste und schnellste und agilste E32 den es je gab.

Und ganz knapp da hinter natürlich die beiden V8. Trotzdem sollten wir die R6 Fahrer nicht ausschliessen. Die benötigen jetzt die Unterstützung des ganzen Forums.

Das ist so nicht ganz richtig. Laut Werksangabe ist der 740i in jedem Beschleunigungswert, außer "1KM mit stehendem Start, ein Zehntel schneller.
Dafur regelt er aber schon bei 240 ab, der 750i erst bei 250.
Also Zehntel hin oder her, von der Endgeschwindigkeit abgesehen, schenken sich die beiden nichts.
Aber darauf kommts ja nicht an, hauptsache sie machen Spaß! und das tun alle, vom 730i R6 bis zum V12!

peter becker · 17.12.2007, 21:01

Zitat:

Zitat von sebihees

JA aber um es nicht ganz zu vernachlässigen und zurück zum Thema zu kommen:

Der 750i ist einfach der stärkste und schnellste und agilste E32 den es je gab.

Und ganz knapp da hinter natürlich die beiden V8. Trotzdem sollten wir die R6 Fahrer nicht ausschliessen. Die benötigen jetzt die Unterstützung des ganzen Forums.

hallo

nun, ich sehe das eigentlich ganz opjektiv und ohne vorurteile, als mich
mein fuffi so sehr geärgert hat,dass ich am überlegen war, ihn zu verkaufen,habe ich eeeetliche 740 probe gefahren, ich bin der meinung,dass
der 40er dem fuffi in nix nachsteht, er dreht spritziger hoch, ist genau so
schnell ( ok, mit der stoppuhr wird man unterschiede merken,aber in der
praxis fällt das echt nicht auf)

ich habe da immer ein etwas komisches beispiel......

stell dir vor,du willst einen dicken nagel in eine massive holzbohle schlagen,
mit einem kleinen leichten hammer musst du oft und schnell schlagen,bis
er drin ist, mit einem dicken schweren hammer machst du einen einzigen
schlag und der nagel ist drin..... so vergleiche ich immer den fuffi mit dem
40er, der eine holt die kraft aus der drehzahl und dem drehmoment,der andere
holt die kraft einfach aus 12 zyl und 5 l hubraum/drehmoment.

viele grüsse

peter

WINGSTUDY87 · 17.12.2007, 21:03

Zitat:

Zitat von hebby

Beruhige Dich sebihees,

wir 735er-Schalterfahrer dürfen immer nur sagen, daß er höchstens 230 kmh fährt, sonst ist die 8Zyl.- und 12 Zyl.-Liga angefressen, weil nicht sein kann was nicht sein darf

Und wir sollten auch nicht frech behaupten, daß man der Bimmer unter 9 Litern auf der Landstrasse fahren kann, wenn man es ruhig angeht...

duck und wech.......................

klar 8-9 liter bei gemütlicher landfahrt geht ... bei normaler autobahnfahrt sind da auch 11 liter drin ... !aber nur beim 735i schalter nehm ich mal an

der 740i brauch da rund nen halben bis nen liter mehr! der 750i um die 3 bis 5 liter mehr .. in der stadt lag der 735i so bei 15 litern, der 740i bei 17-19 litern ... der 750i bei 22 - 27 litern

christian 72 · 17.12.2007, 21:04

@ peter becker

sebihees · 17.12.2007, 21:05

Gut so. Sehe ich übrigens fast auch so. Meiner ist irgendwie zu lahm. Aber anscheinend scheint er ja nicht ganz ok zu sein. Trotz dessen, der 730i R6 ist mir nicht agil genug.

Zu den V8 und V12 kann ich ehrlicherweise nicht viel sagen. Habe noch keinen gefahren. Habe aber heute abend bevor das alles hier losging, überlegt ob ich nicht nächstes Jahr wenn ich wieder in Deutschland bin mal einen V12 oder einen 740i kaufen sollte.

Eins weiss ich aber mittlerweile auf jeden Fall: Immer wieder BMW!!!

Hatte in meinen paar Jahren bereits weit mehr als 10 Autos. Dabei einen E34 520i 24V und den 735i Schalter. Und die BMW´s waren einfach die besten.

Wünsche aber nun allerseits eine gute Nacht.

Mean Machine · 17.12.2007, 21:09

Zitat:

Zitat von sebihees

Wünsche aber nun allerseits eine gute Nacht.

Danke ebenso.
Muß jetzt auch ins Bett, Popcorn und Herztabletten sind aus...

christian 72 · 17.12.2007, 21:09

Ja, die 730 R6 mit Automatik sind wahrlich keine Agilitätsmonster! Und: Sparsam auch nicht, da man den kleinen Motor schon ganz schön bemühen muss, um vorwärts zu kommen! Saufen, wie ein großer, aber Leistung wie ein kleiner...! MfG

peter becker · 17.12.2007, 21:16

Zitat:

Zitat von sebihees

Habe aber heute abend bevor das alles hier losging, überlegt ob ich nicht nächstes Jahr wenn ich wieder in Deutschland bin mal einen V12 oder einen 740i kaufen sollte.

Eins weiss ich aber mittlerweile auf jeden Fall: Immer wieder BMW!!!

Wünsche aber nun allerseits eine gute Nacht.

hallo

wenn du vor der wahl stehst, nimm den 740, würde ich heute auch so
machen. der fuffi ist seeeeehr wartungsintensiv und da der motorraum
so knall voll ist, kommt man an nix richtig ran. ( 12. zündkerze, lenkgetriebe,
BKV um mal nur einige,wenige punkte zu nennen)

ich habe inzwischen etliche 740 fahrer kennengelernt und sie haben alle!!!!
bei weitem !!!!! nicht die probleme mit ihrem auto,wie man sie mit dem
fuffi hat.
ok, ein v12 ist schon eine klasse für sich, dass anlasser und motorgeräusch
sind schon beeindruckend und so verzeit man ihm viele,seiner macken und
probleme, aus meiner erfahrung ist da der 740 das bei weitem problemlosere
auto.

viele grüsse

peter

ps. auf kleinen verwinkelten strecken nehme ich übrigends die 30er viel,viel
lieber,als den fuffi. mit dem 30er kann man schön durch die kurven "räubern"
wo man den fuffi schon mehr "reinwuchten" müsste.