Innenraum: Verdampfer selber wechseln

[7er_Christian]

Hallo Harry,
schau mal hier
 https://www.7-forum.com/forum/showth...=242893&page=8
Beitrag 73 letztes Bild. da sieht man den Rohrbogen, und von innen diese Schraube. ich glaube das war die.

von aussen im Motorraum muss die Schraube weg. Du musst die Schottwand ein wenig lösen , dann kommt man mit Verlängerungen rein um die Schraube wegzuschrauben. Man braucht da wirklich viel Geduld.

dann hats bei mir geklappt. Ich dachte anfangs auch wie soll ich das Expansionsventil da jemals reinbekommen.

Ging aber dann

[harrry]

Das Ex-Ventil ist raus, der Verdampfer auch. Der kurze Rohrbogen auch. Aber der lange Rohbogen, der quasi durch den Wasserkasten geht, geht nicht raus.

[7er_Christian]

was meinst du da für ein Rohr?
Am Verdampfer geht doch nur auf der rechten Seite was raus zum Ex Ventil hin.

[Movie222]

Zitat von harrry

Das Ex-Ventil ist raus, der Verdampfer auch. Der kurze Rohrbogen auch. Aber der lange Rohbogen, der quasi durch den Wasserkasten geht, geht nicht raus.

Ob er Position 5 meint

[harrry]

Genau, ich meine Position Nummer 5. Das Rohr ist nicht ausbaubar (oder ich bekomme es nicht raus).
Ich habe mir die Position 5 und den kurzen (innen liegenden) Rohrbogen neu besorgt. Und würde gern beides mit austauschen.

[7er_Christian]

mach doch mal ein Bild, warum willst du dieses Teil Pos 5 tauschen? Das wird doch nicht kaputt. Das kann man nur von aussen lösen, hinter der Schottwand. Die ist von aussen geschraubt. Mach mal das Gefrickel wenn man ne Standheizung mit dran hat. da kommt man vor lauter Schläuche und Gelumpe kaum hin. Ich hab ihn letztes Jahr aus nur gelöst und von innen soweit weggedrückt das ich das Ex Ventil raufgebracht habe. Das war schon sehr beschissen. Und du willst das Teil auch noch komplett ausbauen ?

[5vor12]

Ich kann dem nur beipflichten, lass es drin das bekommst nicht ohne weiteres raus.
Wenn vorhanden kannst du die Dichtungen tauschen aber das Rohr an sich sollte unter normalen Umständen nie kaputt gehen.

[JFV12]

Zitat von 5vor12

Ich kann dem nur beipflichten, lass es drin das bekommst nicht ohne weiteres raus.
Wenn vorhanden kannst du die Dichtungen tauschen aber das Rohr an sich sollte unter normalen Umständen nie kaputt gehen.

Hier kommen ja kluge Ratschläge. Das Exp.Ventil kriegt man nur raus,wenn man das Rohr entweder ausbaut oder verbiegt. Wenn man das Rohr verbogen hat und das neue Exp.Ventil drin ist, kann man das Rohr nicht mehr zurückbiegen, weil man dafür keinen Platz hat.Also wird die ganze Sachen undicht. Da helfen auch die neuen Dichtungen nicht.
Und davon ab: es ist nicht so schwer, das Rohr auszubauen. Es ist etwas fummelig, aber es geht.Selber schon gemacht. und wenn ich das kann, sollten es Andere auch können.
Rohr ausbauen ist der einzig richtige Weg.Es reicht auch, wie Christian bereits erwähnte, die Schraube, die das Rohr hält,nur soweit zu lockern,daß man das Rohr so ein wenig wegklappen kann, um das Exp.Ventil rauszunehmen.Wenn man aber den ganzen Verdampfer raus nehmen will, muss das Rohr kpl. raus.

[5vor12]

JFV12 ich habe geschrieben er soll es nicht austauschen. Die Mutter im Motorraum lösen und es ein Stück Richtung Motor zu schieben geht, bzw. da hast du völlig Recht muss er sogar um den Verdampfer und das Ex Ventil tauschen zu können.
Ist Grundvoraussetzung, daher denke ich er hat das getan..
Verbiegen muss und sollte man beim Tauschen nichts, aber es ist eine mühselige Arbeit mit Schrammen an den Händen.
Aber austauschen macht m.E kaum Sinn...

Ich war im ersten Post vielleicht nicht präzise genug, sorry

[JFV12]

Das Rohr auszutauschen macht keinen Sinn. Da hast du Recht.Das Rohr ist schließlich kein Verschleißteil.
So, alle Klarheiten beseitigt.