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23.12.2005, 09:08
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Albersweiler
Fahrzeug: E38-728i(xx.95)
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Batteriefrage
Hallo Moistä,
wenn ich Dir nen Tip geben darf, da ich selbiges Problem hatte: versuch es mal mit der Varta Silver Dynamic 88H. Hat ne
Preisempfehlung von nur 140€,
ne maximale Stromabgabe von 473A bei 10,5V,
einen Innenwiderstand von 3,56mOhm und
eignet sich dadurch sehr gut als HiFitaugliche Starterbatterie.
Wurde auch getestet in der AutoHiFi und schnitt als sehr empfehlenswert ab.
Von Northstar ist die NSB 90 zu empfehlen mit 594A,/2,65mOhm/ 230€...
Greetz
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23.12.2005, 13:03
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#42
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hallo Moistä / sechserfreak
Ich würde an euerer Stelle eine eigene Batterie für die Anlage einsetzten, die mit einem Trennrelais nur beim Fahren geladen wird, ähnlich der 2. Batterie für Standheizung.
Gruß Reinhard
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23.12.2005, 13:53
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#43
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Moin,
Danke. Ist auch ne gute Idee aber eine gescheite Batterie sollte es doch tun denn ich ziehe jetzt nicht mehr so viel Leistung wie vorher. Eine stärkere und geeignetere sollte es schon tun. Ich brauch so oder so ne neue Starterbatterie un wenn die ausreicht is ja alles gut. Falls nich werde ich um deinen Vorschlag wohl nich drum herum kommen.
THX!
Und noch frohe Weihnachten!!!
__________________
Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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23.12.2005, 15:58
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Albersweiler
Fahrzeug: E38-728i(xx.95)
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Batteriefrage
Dann empfehle ich Dir die AutoHifi 1/2004 sowie die 4/2005, da stehen die Testberichte von brauchbaren Starter- sowie Zusatzbatterien drin.
Dir auch frohe Weihnachten... und allen anderen sowieso
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24.12.2005, 16:02
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#45
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Hi,
ja, die hab ich mir schon angesehn und mich für die NorthStar NSB 90 entschieden! Leider habe ich sie noch nirgends für diese genannten 230,-€ gesehen...aber naja. Im ebay is ne gebrauchte drinne. Mal schaun wie das so läuft.
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12.03.2006, 20:20
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#46
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FWD Sucks
Registriert seit: 19.10.2005
Ort: Merzen
Fahrzeug: E38 740iA 4.4 Zavoli LPG
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Hab seit Freitag einen 30cm hertz Free Air drin. Klingt besser als ich dachte  , hinter dem 2ten brett im kofferraum verschwindet die endstufe und mit dem kleineren Ausschnitt kann man auch wieder viel vom Woofer verdecken

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Meine V Rod Klick
Das Boot Klick
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13.03.2006, 16:01
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#47
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Naja, sieht doch gut aus! Das ist halt das schöne an so einer Lösung...man hat noch ne Menge Kofferraum übrig, muss aber halt diverse Einbußen am Sound und der Lautstärke hinnehmen. Ich bleib bei meiner angepassten Box...
Aber sieht wirklich gut aus; schön sauber verbaut!
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