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BMW 7er, Modell E32 |
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06.07.2017, 00:08
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#41
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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Zitat:
Zitat von dansker
das es auch Menschen gibt, die sich lieber Helfen lassen, ...
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Sicher das... diese gibt es immer... aber dann werden auch das hier irgendwann nur noch Autos für Mionäre sein... denn die Preise auch für Arbeiten rund ums Kfz werden sicher nicht fallen... Und deswegen werde ich immer jedem raten, seine Dinge selbst zu richten, anstatt sich auf andere zu verlassen, denn dann ist man meist auch verlassen^^
Falls du es sagen möchtest, was wäre denn dein h-Satz so ungefähr für so Blecharbeiten ? Nur so aus Neugierde... und mal zum Vergleich mit den hier so ansässigen Blechbaddschern...
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06.07.2017, 00:09
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von dansker
Ich würde mich freuen, wenn das Mitglied "gouryella" bei mir Aufschlagen würde 
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Na wenn das mal nicht ein Angebot ist?
Klasse @Dansker   
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06.07.2017, 09:03
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 15.04.2003
Ort: Dahlenburg
Fahrzeug: 730I PD 06.09.1990; 316ti
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Zitat:
Zitat von COB
Falls du es sagen möchtest, was wäre denn dein h-Satz so ungefähr für so Blecharbeiten ? Nur so aus Neugierde... und mal zum Vergleich mit den hier so ansässigen Blechbaddschern...
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Was ich jetzt maximal ausgeben würde das weiss ich jetzt noch nicht.
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06.07.2017, 09:09
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#44
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Mitglied
Registriert seit: 15.04.2003
Ort: Dahlenburg
Fahrzeug: 730I PD 06.09.1990; 316ti
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Zitat:
Zitat von dansker
...Ich würde mich freuen, wenn das Mitglied "gouryella" bei mir Aufschlagen würde 
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@dansker:
Sehr gern....
Notiere dir schon mal den 23. September, da ist unser Dänemark-Urlaub
zu ende. Dann komm ich mal auf ne Bierlänge rumgerauscht und dann
können wir uns mal unterhalten. 
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06.07.2017, 12:28
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Einmal eine Antwort auf "COP`s" Frage: Das gerade Karosserie-Arbeiten teuer sind, weiss ja fast jeder, der ein Auto hat  . In meiner aktiven Zeit und das ist schon 2,5 Jahre her, lagen die Stundenlöhne für solche Arbeiten hier in DK, je nach Standort, ca bei 500.-DKR (66.- Euro)und aufwärts.
Meinen eigenen Stundensatz möchte ich hier nich Öffentlich bekannt geben, aus Rücksicht auf Kollegen aus dem Forum, die auch solche Arbeiten ausführen. Ich Hoffe, das ich damit auf Euer Verständniss stosse.
gouryella: Das ist ein Wort und ich werde die Bühne an diesem Tag freihalten 
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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06.07.2017, 18:52
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#46
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Gesperrt
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
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OK, das dürfte normaler Schnitt sein, obwohl das hierzulande stark differiert je nach Region, von 39,- + UST bis 90,- + UST habe ich schon fast alles gelesen... Du wirst wohl nicht ganz soviel kassieren, es aber auch nicht umsonst machen... also ich tippe mal ins Blaue hinein, unter 200,- bis 250,- DKR wirst du es wohl nicht machen...  Was aber auch für nur Nebenbei durchaus OK ist, ist ja durchaus anspruchsvoll und nicht nur bissi Schraube ab-Schraube ran...
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06.07.2017, 19:15
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#47
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Zitat:
Zitat von dansker
Meinen eigenen Stundensatz möchte ich hier nich Öffentlich bekannt geben, aus Rücksicht auf Kollegen aus dem Forum, die auch solche Arbeiten ausführen. Ich Hoffe, das ich damit auf Euer Verständniss stosse.
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Mit Sicherheit Klaus, dafür gibts ja die PN, oder besser das persönliche Gespräch!!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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06.07.2017, 19:16
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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@COB,
Akzeptiere einfach das es Leute gibt die es nicht können, kenne genug davon.
Ich Schweiße auch alles irgendwie zusammen, aber halt nur irgendwie.
Es braucht schon gutes Equipment und viel Erfahrung das richtig zu machen...Bisher habe ich auf der Arbeit geschweißt, aber der Neuzugang ist gelernter Schweißer, und der macht das um Welten besser, also überlasse ich ihn das Schweißen gerne, da er mal eben aus dem Handgelenk eine Schweißnaht hinzaubert, die ist einfach nur sauber  , da brauche ich 3 Anläufe für, der macht das eben nebenbei 
Finde das gut und richtig, sich für gewisse Arbeiten einen "Könner" ans Land zu ziehen  
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
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06.07.2017, 20:15
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von dansker
, ca bei 500.-DKR (66.- Euro)und aufwärts.
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Interessant - hätte Dänemark teurer eingeschätzt, zumal ihr ja noch 25% Moms (USt) habt.
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06.07.2017, 20:26
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Martin E32: Ich hob ja auch hervor "je nach Standort". Aber kommt man zu einer autorisierten (Markenwerkstatt), dann sind die Preise ganz woanders, so das einem fast Schwindelig wird  . Da ich Rentner bin, gibts bei mir keine MWST.
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