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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.08.2011, 18:01   #41
Todi.
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Registriert seit: 17.06.2009
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Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Mattschwarz sieht immer so aus als ob der Besitzer nicht genug Geld für ne vernümftige Lacke gehabt hätte.
Kommt aufs Auto drauf an. Bei uns fährt ne nen mattschwarzer F01, ne neue S- Klasse rum und am Freitag habe ich noch ne mattschwarze Chrysler 300C Limo gesehen. Ich denke mal, bei denen liegts nicht am Geld.
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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Alt 28.08.2011, 18:16   #42
oetti
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Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Ne sicher nicht, so eine Lacke mit den neuen Mattlacken, die einiges vertragen und die man auch reinigen kann, ist echt teuer. Aber ich find Mattschwarz schaut halt "billig" aus. Kann man denn nicht mal was anderes nehmen. Schaut halt immer ein wenig, entschuldigt "prollig" aus in mattschwarz. Aber wie gesagt ist halt Geschmakssache
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Alt 28.08.2011, 18:34   #43
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
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Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Ich habe letzte Woche nen neuen dunkelgrauen (matt) A6 Avant gesehen. Das sah auch klasse aus. Mittlerweile gibt es ja viele Farben, die in matt angeboten werden.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://folion.de/index.php?option=co...id=1&Itemid=53
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Alt 28.08.2011, 18:44   #44
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Hi,

also ich würde auch nicht unbedingt schwarz nehmen. Ein grau- oder olivfarbender Ton wäre noch schicker. Aber wie schon erwähnt, in matt zu lackieren ist schwerer als normal in glänzend. Denn bei einer Glanzlackierung kann man kleine Fehler aus dem Klarlack polieren, bei einem matten Ton ist das so nicht ohne weiteres möglich. Außerdem ist bei einer Matt-Lackierung die gleichmäßige Farbverteilung sehr wichtig. Jede Stelle, an der zu viel Farbe auf einmal aufgetragen wurde, wird ein glänzender Fleck, der dann wieder mattiert ( geschliffen ) werden muss.

Gruß,
Pit
__________________
----------------------------------------------------------

Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden

Anfragen nur via U2U

BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2011, 19:05   #45
elfriede27
Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2010
Ort: schnellin
Fahrzeug: 735 e32
Standard

moin,alles geschmackssache.

habst auch teils matt schwarz gemacht,klar haufen arbeit auch wegen den kleinsten roststellen,dellen.aber ging und wenn man wie auch schon beschrieben nicht sagt es müßen 2 dosen reichen kann man schon was anständiges draus machen.

habs eigentlich nur gemacht wegen rostigkeiten,und weils eigentlich nur
mein winterauto werden sollte--rollt jetzt schon das ganze jahr
aber egal.

Bin aber auch der meinung wenn man anständigen lack hat-ist quatsch.
oder einer ist geil drauf und nimmt folie!!
elfriede27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2011, 19:10   #46
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Du hast dein Auto nur zum Teil mattschwarz gemacht???
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2011, 19:23   #47
Michael_J
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2011
Ort: Imperium Romanum
Fahrzeug: E38-728iA (09.96), E39 528iAT
Standard

Ich hab grad beim Eisessen einen recht neuen Ford in Mattschwarz gesehen.

Sah Sch**** aus. Fingertapser, Spuren von der Scheibenreinigung etc.

Und das, obwohl das Fahrzeug so aussah als würde es beinahe täglich gewaschen.

Wär nix für mich...
Michael_J ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2011, 19:28   #48
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Abgesehen davon, dass Mattlacke wohl eine Geschmackssache und meiner Meinung nach eine kurzzeitige Modeerscheinung im Tuning-Bereich sind, ist es wohl eine der einfachsten Arten, sein Fahrzeug quasi wertlos zu machen: Ein möglicher Fankreis ist gering, für jeden Restaurator oder BMW-Freund scheidet das Fahrzeug aus, ebenso wahrscheinlich für 90% der Bevölkerung über 30.

Um es nicht falsch zu verstehen: Mattschwarze Streifen auf der Motorhaube eines 70er Jahre Sportwagens finde ich ganz schick - das ganze geht ja auch auf einen praktischen Sinn zurück. Aber ein vollflächig schwarzmattes Fahrzeug, egal welcher Marke und welchen Preises, ist für mich ein Ratcar!

Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorenöl - Reifen - Fahrwerk - Kühlmittel
.
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2011, 20:17   #49
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
Standard

@Sheriff,
besser hätt ich es auch nicht sagen können!!!!!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2011, 20:47   #50
elfriede27
Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2010
Ort: schnellin
Fahrzeug: 735 e32
Standard

geschmacksache eben


Fällt kaum auf da Motorhaube,dach,Kofferdeckel,noch schön und
islandgrün sind,
schwarz wurde die ,,dachleiste,, über der tür auch gemacht!!
elfriede27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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