


BMW 7er, Modell E32 |
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09.07.2009, 10:26
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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ich mach diesmal den Ebay Test ihr könnt mich auslachen wie ihr wollt!
der von BMW hatt ja wie gesagt nur knapp nen halbes Jahr gehalten für 386€
jetzt langst und hab mir einen für 126€ besorgt wenn der verreckt ists mir egal!
aber die bei BMW machen mucken weil ich den ja in das falsche Auto eingebaut hab und dadurch wär ich selber schuld 
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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09.07.2009, 10:43
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#32
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von DefenDer
ich mach diesmal den Ebay Test ihr könnt mich auslachen wie ihr wollt!
der von BMW hatt ja wie gesagt nur knapp nen halbes Jahr gehalten für 386€
jetzt langst und hab mir einen für 126€ besorgt wenn der verreckt ists mir egal!
aber die bei BMW machen mucken weil ich den ja in das falsche Auto eingebaut hab und dadurch wär ich selber schuld 
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obs daran lag ... wer weiß... aber das die sich daran aufhängen war doch klar oder ??
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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09.07.2009, 10:47
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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ja klar bin selber schuld ab dem zeitpunkt wo ich mir gesagt hab ach komm den passte an und bringste net zurück!
hab ich halt gemacht weil ich den Wagen gebraucht hab
naja jetzt is nen neuer drinne und hatt alles gepasst und endlich auch mal ein ZARGE 
kann des sein das der auch schlecht gekühlt hatt weil der war schon etwas kleiner kann man sagen weil wenn der sima mal im stand und haube auf war der ganz schön heiß!
obwohl aber die anzeige in der mitte stand 
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09.07.2009, 11:00
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#34
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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naja, das ist relativ.... deine Krümmer haben ja schon mind. 600°C das es dabei warm wird im Motorraum ist klar .... das wird mit Zarge auch nicht weniger ... wenn die Nadel in der Mitte stand war auch dein Wasser nicht wärmer als sonst... daran sollte es nicht gelegen haben ... wobei ich mir mit der Zage ja selber nicht so sicher war gestern... aber ich denke wenn du am Kühler rum gemacht hast wird da wohl das Problem gelegen haben .. dein Visco könnte vielleicht etwas mehr gearbeitet haben ohne die Zarge ... aber das wirds wohl auch schon gewesen sein
Gruß
Kai
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09.07.2009, 18:38
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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AHHHHHHHHHHHHHH!
der neue Kühler ist entweder wieder hinüber oder ich weiß auch net mehr weiter ich hab kein bock mehr heut bleibt der bock stehen ich mach nix mehr dran
oben aus dem kleinen übergangsstück wo der schlauch vom ausgleichsbehälter kommt LÄUFT WIEDER WASSER RAUS MIT NEUEM KÜHLER  
sry für meine schreibweise bin halt sehr aufgebracht   :(
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