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13.04.2007, 11:00
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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hi, war heute noch mal beim tüv und wollte wissen ob was verheimlicht wurde am wagen. man weiss ja nie:
hatte den wagen oben und der tüv meinte beim motor, das es wie ein dichtung aussieht.war auch der meinung trocken machen un beobachten.
bein differential meinte er auch eine dichtung. ist wohl komplizierter es auszubauen, weil es an der antriebswelle sitz. kann das sein?!
ja und bremsen hinten beide seiten belege und scheiben.
mehr hatte er auch nicht entdeckt.
der typ war echt nett und meinte ein super zustand für das alter des fahrzeuges. sieht er selten bei der baureihe. freu!!
jetzt habe ich eine frage: wenn ich den rückwärtsgang einlege und gas gebe ruckelt er manchmal. lege ich den 1 gang ein ruckelt er auch kurz und dann verschwindet es wieder. ist nicht immer, aber es ist mir und mein dad aufgefallen. kann das mit dem differential (antriebswelle) zusammen hängen?!
danke für eure antworten wieder, nette grüße Mace
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13.04.2007, 19:28
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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schade, ich dachte mir kann einer sagen bzw erklären was das mit dem ruckeln sein könnte. 
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13.04.2007, 20:35
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#33
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Es gibt mehrere Ruckeln!
Wenn müsste man es erleben um eine prognose abzugeben es könnte z.b. die Kuplungscheibe rupfen!
Oder die Hardyscheibe aber die wäre beim Tüv aufgefallen oder einfach nur eingewöhnung an die Kupplung!
Komm doch einfach mal in die Schmiede dort könnte man sich mal den Wagen einwenig ansehen!
Link zur Schmiede!
Ich fahre z.b. morgen dorthin wohne nähe Seestrasse!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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14.04.2007, 06:37
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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hi, ich kann leider nicht heute!!!
ja das mit der schaltung gewöhnung, hatte ich auch schon im hinterkopf.
danke jedenfalls ersteinmal für die iinfos.
schicke dir mal eine U2U nachricht.
nette grüße mace
ach ja noch eine Frage: Können die Bremscheiben hinten Belüftet sein?! Muß mir neue kaufen + Beläge und wo kann man die Günstig bekommen !!!
Geändert von Mace (14.04.2007 um 07:07 Uhr).
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15.04.2007, 19:36
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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benötige bitte ien adresse oder link wo ich günstig Bremscheiben + Beläge ergattern kann.
Ach ja noch eine Frage: Können die Bremscheiben hinten Belüftet sein?!
danke für euer infos und nette grüße mace
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15.04.2007, 19:48
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#36
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Mace
benötige bitte ien adresse oder link wo ich günstig Bremscheiben + Beläge ergattern kann.
Ach ja noch eine Frage: Können die Bremscheiben hinten Belüftet sein?!
danke für euer infos und nette grüße mace
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hallo mace
es gibt etliche treads über das für und wieder von verschiedenen herstellern
von bremsscheiben, ich denke mal,wenn man das zusammenfasst, sollte
man bei bremsscheiben immer die original bmw kaufen, ok, sie sind etwas
teurer, machen aber wohl auch keine probleme mit rubbeln und lenkradflattern
beim bremsen.
zu den scheiben hinten...... ich weiss nur,dass der fuffi und der 740 hinten
innenbelüftete bremsscheiben hat, ob das beim 730 auch so ist und ob
man die einfach umrüsten kann, kann ich dir leider nicht sagen.
viele grüsse
peter
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16.04.2007, 06:35
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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ah danke für din info. werde mich dran halten.
nette grüße mace
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17.04.2007, 16:53
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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so ihr lieben, jetzt ist mein dicker auch auf euro2 umgerüstet.
und mein schrauber hat das mit dem ruckeln auch festgestelt. querlenker vorne links müßte erneuert werden.
meine frage wo bekomme ich die teile für mein auto am besten?!
kann man sich bei ebay darauf verlassen?!
das foto wie sie auszusehen haben, habe ich mir abgespeichert
danke für euer antworten im voraus und nette grüße sendet euch mace
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18.04.2007, 07:26
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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na ok dann werde ich mich mal selber durchforsten!
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22.04.2007, 07:38
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i (10.92) R6 (6 Zylinder) Schalter
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hallo, brauche mal bitte eure hilfe.
ich will anfangen mir die teile wie querlenker vorne und hinten sowie die koppelstangen zuzulegen.
hier meine frage: was benötige ich denn noch so alles, wenn man schon in der region anfängt die teile zu erneuern?! eventuelle lager usw.?!
könnt ihr mir da mal weitehelfen, mit einem link ode so?! wäre echt super!!!
ich fange an die teile mir zu kaufen, dann ist das später nicht so der hammer.
schönen sonntag noch und nette grüße aus berlin euer mace
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