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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.06.2005, 23:52   #1
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tony
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard Tempomat!!Wo finde ich den ................?

Hallo Leute,

ich hatte vor kurzem Probleme mit dem PDC und den Tempomat.Das PDC-Problem ist erledigt(2 Sensoren defekt).
Ich beschäftige mich jetzt mit dem Tempomat weil der ohne Funktion ist.Egal was ich drücke tut sich nichts.Jetzt meine Frage wo finde ich den Stellmotor?Ich kann den nicht finden.Und wo befindet sich das Steuergerät?Ich habe irgendwo gelesen das Fahrzeuge mit EML kein Tempomat-Steuergerät besitzen?
Meine Fahrzeug Daten: 750i E32 Bj.1992

Danke im voraus,

Tony
Tony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2005, 04:06   #2
Schnupperboller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: 523 316 728 1/1999
Standard

Hallo,

genau so ist das. Fahrzeuge mit EML haben keinen extra Motor. Bei EML werden die Drosselklappen von dicken elektrischen Stellmotoren bewegt, die die Leerlaufdrehzahl einhalten und die Geschwindidkeit natürlich auch beim Tempomatbetrieb erledigen. Der Tempomatschalter, nur zwei Anschlüsse, geht direkt an das EML Steuergerät. Diese Leitungen überprüfen, am besten Fehlerspeicher vorher auslesen.
Den Schalter selber kann man auch testen: Mit einem Ohmmeter müssen beim Antippen der verschiedenen Stellungen immer verschiedene Ohmwerte auftreten.
Dadurch wird der EML mitgeteilt, was es gerade machen soll.
Das EML benutzt auch die Sensoren der ABS und den Bremspedalschalter.


Mfg Schnupperboller
Schnupperboller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2005, 06:54   #3
Saba
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
Beitrag Hay Toni

Natürlich hat dein Fuffi ein Steuergeät für den Geschwindigkeits-Regler, nur kein Extra Stellmotor.
Das übernimmt die EML (Elektronische MotorLeistungs regelung)
ETK-Nr.:65711387625 das ist das Steuergerät für dein 750 Bj92
Bei meinem war das Steuergerät defekt!

Versuch mal ob Du jemand kennst der ein Tempomat im Auto hat, es passen alle vom:
e32 e34 e36 und Z3 und von jeder Motorvariante,spielt keine Rolle.
Es unterscheiden sich jeweils nur die Halteplatten,Software ist überall die gleiche!!!
Mußt mal die Fuffi-Fahrer im Forum fragen wo das teil geneu Sitzt, Ich hab einen R6 das ist er in der E-Box im Motorraum, die 8er haben es im Fußraum Beifahrer seite beim Lautsprecher in der nähe!
Viel Erfolg
__________________
________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
Saba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2005, 11:28   #4
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard

Hallo Leute,

erst mal Danke euch für die Hilfe.Ich werde erst mal Temp-Schalter(Hebel) kontrolieren dann muß ich wegen dem Steuergerät auch was machen.
Ich werde dann berichten.


Gruß

Tony
Tony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2005, 12:42   #5
Saba
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
Standard

Viel Erfolg
Saba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2005, 03:36   #6
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tony
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard

Hallo Leute,

ich glaube ich habe das Steuergerät für den Tempomat gefunden.Ist bei der Fahrerseite unten wo der Lautsprecher ist.So ein schwarzer Kasten mit einen blauen Stecker Teil Nr:61.35-1 390 352 0.Kann mir jemand schreiben ob das das richtige ist?Da muß vor mir der besitzer dran gefummelt haben weil das teil gebrochen ist und mit Kabelbinder fest gemacht wurde.Innen habe ich nichts außergewöhnliches gesehen das zumindest Optisch was kaputt ist.Mir ist noch aufgefallen das ich am Bordcomputer den Verbrauch 1 und 2 nicht sehen kann.Der zählt nicht,hängt es vielleicht zusammen?Und ob ich an dem Steuergerät was nachlöten darf.

Danke.

Gruß
Tony
Tony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2005, 05:36   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Tony

Verbrauch 1 und 2 Anzeige wird damit nichts zu tun habn.
Das Steuergeraet kann man reparieren
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=27774

Die neuen sehen so aus

Dazu brauchst Du dann noch
Also need 32431162736 wire harness repair kit on models up to 9/1993.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.autohausaz.com/catalog/lo...Token=57923845
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 05.07.2005, 10:15   #8
Teilemann
ehemals "MrThomsen"
 
Benutzerbild von Teilemann
 
Registriert seit: 06.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740iL 12/92 & 325i Cabrio 04/89 525iT 12/94 525i
Standard

Hi
Ich kann dir leider keinen Tip geben wo du noch suchen kannst. Du solltest aber als erstes das Kombiinstrument zum funktionieren bekommen. Danach kannst du dich erst mit dem Tempomat befassen. Da der ohne das Geschwindigkeitssignal vom Geber an der Hinterachse eh nicht´s tuen wird.

Bei mir ist übrigens das Kabel kurz hinter dem Stecker am Geber defekt gewesen.
Das hatte ich erst später bemerkt nachdem ich den Geber getauscht hatte. Überprüf doch nochmal genau das Kabel am Geber HA. Das wird mit der Zeit brüchig.

Falls es dich tröstet mein Tempomat geht auch noch nicht. Geteieltes Leid ist halbes Leid.


Gruß Benny
Teilemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2005, 10:45   #9
chatfuchs
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Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Soweit mir das bekannt ist, hängen die Geräte (BC, Cockpit, Radio, Navi etc, GM) direkt an der Leitung ohne Umwege. Also kann da direkt am Anfang schon ein Wackelkontakt vorliegen. Am besten wirklich den kompletten Strang messen!

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2005, 18:19   #10
Tony
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tony
 
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
Standard

Hallo Frank,

ich werde die Leitung von Anfang messen(Auf Durchgang oder?).Ich glaube langsam das es doch an der Leitung liegt weil der BC und EML für Tempomat und Scheibenwischer ja auch nicht gehen(Kein Signal empfangen).
Naja das werde ich noch sehen.
Ich werde berichten sobald ich mehr weiß.

Gruß

Tony
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