


BMW 7er, Modell E32 |
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10.07.2004, 11:28
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#31
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Wo sitzt der Impulsgeber und kann ich den irgendwie testen?
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10.07.2004, 11:33
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#32
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Mehr POWER RRR...
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: 740iL, E32-Mitsubishi Galant auch E32
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Guckst du HIER:
Zitat:
Zitat von Thomy7er
Da wäre z.B. der Impulsgeber der Kurbelwelle, sitzt unten an der
Riemenscheibe, musst du kontrollieren ob er verschmutzt ist oder
der Abstand zur Scheibe noch stimmt (ca. 1-3mm).
Desweiteren kann die Zündspule defekt sein.
Kontrollieren musst du auch ob Benzin eingespritzt wird, die Zündkerzen
müssten dann Nass sein.
Wenn nicht liegt es an dem Motormanegment wie z.B. dem Impulsgeber
da der auch für die Einspritzung zuständig ist und die Zündspule scheidet
als Fehlerquelle aus.
Gruss
Thomy7er
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__________________
MAZIAR
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10.07.2004, 11:35
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#33
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: Neustadt/Pfalz
Fahrzeug: BMW 735i e32, 3,0 CSI
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Hinten der viskolüfter sitzt ein große Schwungscheib, hat zahne außerrum, linksoben an dieses Rad sitzt ein Sensor +/- 2cm lang und 1cm dick, er geht ein kabel von dieser Sensor weg zum Zundung.
Mach dieser Sensor mal sauber und schau für eventuelle Kabelbrüche.
Am besten komt man von unten dran....aber Du kanst Ihm auch sehen unter das Steuerkettegehäuse gerade nach unten.....
Grüß
Paul
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10.07.2004, 11:38
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#34
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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danke. werde ich mal prüfen. muss jetzt aber erst mal arbeiten gehen. vieleicht schaffe ich es heute noch.
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10.07.2004, 11:43
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#35
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Mehr POWER RRR...
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: 740iL, E32-Mitsubishi Galant auch E32
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Sag mal hast du denn keine wegfahrsperre drin??? muß nicht Original sein, kann auch nach gerüstet worden sein auch in Form einer schalter was irgendwo den Stromkreis unterbricht.
Ich hatte das bei einer meinen früheren Fahrzeuge, der hatte einen Schalter unterhalb der Aschenbecher und ich kam mal zufällig dagegen und der wagen war tot. nach lange Fehler suche habe ich den Schalter rein zufällig gefunden, aber da war fast das halbeAuto zerlegt. 
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10.07.2004, 11:46
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#36
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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keine Wegfahrsperre drin.
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10.07.2004, 11:47
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#37
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: Neustadt/Pfalz
Fahrzeug: BMW 735i e32, 3,0 CSI
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Ja, das stimmt.
Habe ich auch drin, Bosch Bloctronic 3-fach abgesichert, habe jetz schön Angst wann irgendwann mal was damit falsch läuft.
Ist für Arrie auch eine möglichkeit von sein Problem..
Greetz
Paul
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10.07.2004, 13:19
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Hi,
also wenn Zündfunke auf Zylinder 1 vorhanden ist dann ist die Zündspule in Ordnung ! Wenn die Zündspule defekt wäre dann würde sie keine Hochspannung erzeugen.
Hast Du schon mal die Steuergeräte resetet ( Batterie abklemmen und Pole kurzschliessen, damit sich die Elkos entladen ) ? Bei den älteren V12 zum Beipiel hat sich das Steuergerät schon mal nach der Diagnose aufgehangen. Vielleicht "spinnt" einfach nur die Motronic und deshalb wird der Impulsgeber nicht ausgewertet.
Gruß,
Pit
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10.07.2004, 13:27
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#39
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Das rollende Böse
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Audi200 20v Turbo/Q Avant, 730 E32(geplant)
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Hi
Leider kann ich auch nicht helfen, ich hoffe du findest den Fehler bald.
Ich wollte mir das Thema markieren, habe aber den Button nicht gefunden.
Kann man ein Thema per e-mail beobachten ohne darauf zu antworten?
Gruß, Maik
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10.07.2004, 17:09
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#40
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Impulsgeber gereinigt und reset auch gemacht. Alles beim alten. Zylinder 1funkt der rest ist tot.
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