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03.09.2012, 00:05
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Verstehe ich auch nicht, drei Seiten, alles geschrieben und dennoch keine Lösung. 
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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25.06.2013, 13:56
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#32
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Kami Kater
Registriert seit: 19.08.2007
Ort: Meinhard
Fahrzeug: 740iA (Bautag: 11.11.1992; HELAU!) K,ASC
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Moin Houston, Isch hätt gern 'n Problem.
Ähnlich wie hier im Thread beschrieben ist der Fahrersitz schief. Neigung hin zum Beifahrer.
Die Sitze sind elektrisch und jetzt kommts: Die Lehne komplett zurück gefahren und geht nicht mehr hoch, nur noch ein bisserl und dies eben schief.
Wie bekomme ich die Lehne manuell hoch, um an diese abzubauen sowie die Wellen zu wechseln?
e32, 740i, Bj. 1992, Sitze elektrisch ohne Memory
Besten Dank im Voraus.
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25.06.2013, 14:45
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#34
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Kami Kater
Registriert seit: 19.08.2007
Ort: Meinhard
Fahrzeug: 740iA (Bautag: 11.11.1992; HELAU!) K,ASC
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Moin Erich,
Längsverstellung funktioniert, jedoch die Lehne liegt auf der Rückbank auf und geht nicht mehr in die Vertikale.
Oder soll ich die 2 Aussentorx am Boden aufschrauben und den komplette Sitz rausheben?
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25.06.2013, 14:50
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#35
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Wenn Du dran kommst, dann löse die Torx und baue den kompletten Sitz aus und mach alle Wellen neu bzw. kürze die Ummantelungen. 
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
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25.06.2013, 19:04
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#37
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von JamieZ
Wie bekomme ich die Lehne manuell hoch, um an diese abzubauen sowie die Wellen zu wechseln?
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Ich weiss jetzt nicht aus dem Stand ob das möglich ist wenn die Lehne weit hinten steht, aber grundsätzlich kann man ja die Lehne leicht vom Sitz trennen - wenn man denn an die entscheidende Stelle kommt.
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25.06.2013, 19:37
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#38
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Wenn die Lehne weit nach hinten herunter gefahren ist, kommst du sogut wie unmöglich an die Entriegelung der Lehne rann. Und die zu entriegel ist ja nun auch nicht so easy, denke auch mal das es das einfachste ist die Torxschrauben zu lösen um den Sitz auszubauen.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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26.06.2013, 08:48
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#39
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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versuche mal, von unten an die Rückenlehne dranzukommen, mußt dich halt mit den Fingern und Spiegel vortasten
hier sind die Bilder dazu
http://www.7-forum.com/forum/716945-post1.html
Das 4. Bild ist entscheident.
Eventuell kommst du auch so mit Tasten an die (zwei) Schrauben, dann kannst du den soweit hochklappen, dass du die Lehne abnehmen kannst.
Ich denke, den Sitz komplett wirst du so nicht entriegelt bekommen, dafür kannst du den nicht weitgenug hochkippen wegen der Rückenlehne.
Gruß
Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (26.06.2013 um 08:53 Uhr).
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