Zukunftsaussichten des E32

[Laafer]

An alle die gejammert haben das man in den Old/Youngtimer Zeitschriften nix liest. Ich hab mal paar sachen gescannt und kann diese bei bedarf per mail verschicken!

Youngtimer: Fahrbericht - Alpina B7 Turbo Coupé
Motor Klassik:Vergleich: BMW 3.0CSL/Porsche Carrera RS/Ford CapriRS 2600
Motor Klassik: Vergleich: BMW 3.0SI/Jaguar XJ6/Opel Diplomat
Youngtimer: Fahrbericht: BMW 520i E28
Youngtimer: Fahrbericht: BMW 525i E34
Youngtimer: Fahrbericht: BMW 524td E28
Youngtimer: Fahrbericht: BMW 530i V8 E34
Motor Klassik: Vergleich: BMW 633CS/BMW635CSI/BMW M635CSI
Motor Klassik: Vergleich: BMW 635CSI/Porsche 928
Youngtimer: Vergleich: BMW 850CSI/Porsche 928GT
Motor Klassik: Vergleich: BMW 1600ti/Alfa Gulia/Triumpf TR5
Motor Klassik: Vergleich: BMW 2002tii/Mercedes -8/VW Käfer 1303 Cabrio
Youngtimer: Fahrbericht: BMW 320 E21
Youngtimer: Vergleich: BMW 730 E23/Mercedes 350SE W116
Youngtimer: Fahrbericht BMW E30 Cabrio
Youngtimer: Fahrbericht BMW 750i E32
Youngtimer: Vergleich: BMW M3/Mercedes 190 16V/Lancia Delta

AMS 1986 Vergleich: BMW 735i E32/Mercedes 420SE W126/Jaguar XJ40

[thodde]

Zitat von Laafer

Ich hab mal paar sachen gescannt und kann diese bei bedarf per mail verschicken!


Motor Klassik: Vergleich: BMW 3.0SI/Jaguar XJ6/Opel Diplomat
Youngtimer: Fahrbericht: BMW 520i E28
Youngtimer: Fahrbericht: BMW 525i E34
Youngtimer: Fahrbericht: BMW 524td E28
Youngtimer: Fahrbericht: BMW 530i V8 E34
Motor Klassik: Vergleich: BMW 633CS/BMW635CSI/BMW M635CSI
Youngtimer: Vergleich: BMW 730 E23/Mercedes 350SE W116
Youngtimer: Fahrbericht BMW 750i E32
Youngtimer: Vergleich: BMW M3/Mercedes 190 16V/Lancia Delta
AMS 1986 Vergleich: BMW 735i E32/Mercedes 420SE W126/Jaguar XJ40

Ich sehe jetzt 2 E34 und 2 E32. Wenn ich jetzt die 10 Zeitschriften neben mir auf dem Sofa so ansehe, ist auf min. jedem zweiten Titelblatt der W126 (S-Klasse) zu sehen.

Im Vergleich zu Mercedes liest man einfach zu wenig von BMW. Natürlich kommen die auch in den Zeitschriften vor. Aber ich empfinde gerade im Vergleich zum W126 ein doch recht dürftiges journalistisches Interesse am E32. Gerne würde ich mal einen Bericht lesen über E23, E32 und E38 zum Beispiel. Den W140 ( dieser Klotz) taucht ja auch schon auf.

Dennoch sind bei dir sehr interessante Berichte. Wenn du mir die von mir im Zitat vermerkten Artikel zukommen lassen könntest, wäre ich sehr dankbar, meine E-Mail kommt per PN.

[Heiko]

Zitat von thodde

Ich sehe jetzt 2 E34 und 2 E32. Wenn ich jetzt die 10 Zeitschriften neben mir auf dem Sofa so ansehe, ist auf min. jedem zweiten Titelblatt der W126 (S-Klasse) zu sehen.

Im Vergleich zu Mercedes liest man einfach zu wenig von BMW. Natürlich kommen die auch in den Zeitschriften vor. Aber ich empfinde gerade im Vergleich zum W126 ein doch recht dürftiges journalistisches Interesse am E32. Gerne würde ich mal einen Bericht lesen über E23, E32 und E38 zum Beispiel. Den W140 ( dieser Klotz) taucht ja auch schon auf.

Dennoch sind bei dir sehr interessante Berichte. Wenn du mir die von mir im Zitat vermerkten Artikel zukommen lassen könntest, wäre ich sehr dankbar, meine E-Mail kommt per PN.

Oder W-116, SL, SLC, E-Klasse....... dann mal eine Ausgabe mit Alfa oder MG auf dem Titel, danach kommt meistens wieder ein Mercedesthema auf den Titel.

[thodde]

Und genau das ist das Thema, das mich ein wenig ärgert. Diese Sternbrille. Ich mag die Mercedes, gerade die´eben genannten Modelle, aber man liest immer das Gleiche. Und für 3,90€ bis 4,50€ für ein Heftchen erwarte ich doch auch ein wenig Abwechslung.

Im Übrigen hätte ich einen 2-Seiten-Bericht über den E32 730I V8 vom letzten Jahr, falls Interesse besteht. Ich kann den gerne einscannen...

[Laafer]

Wegen den Anfragen die Berichte kommen im Laufe der nächsten Tage!

[StefanK]

Also .... ich denke, ein e32 wird niemals richtig Geld kosten, maximal der 740er/750er oder Alpina .... und auch da wird es nicht sehr viel sein.

Aber: Ein schönes altes Auto wird immer ein hingugger sein, auf den man auf der Strasse angesprochen / angeschaut und bewundert wird, frei nach dem Motto: "So einen hatte mein Vater mal", oder "so einen hatte ich vor 20 Jahren".
Deswegen werde ich zB meinen alten e32, nachdem ich mir was neues gekauft habe, nicht für ein Trinkgeld hergeben, sondern einmotten, was wirtschaftlich absoluter unsinn ist.

Aber, wenn ich eine Geldanlage brauche, nehm ich keinen altes Auto.

Greetz

[thodde]

Zitat von StefanK

Aber, wenn ich eine Geldanlage brauche, nehm ich keinen altes Auto.

Greetz

Das würde ich mir mal überlegen. Beispiel: Porsche Carrera RS 2.7, Preissteigerung der letzten 10 Jahre etwa 200%. Oder einen 300SL Flügeltürer, Preis weiter steigend, ebenso verschiedene Ferraris der 50er bis 70er Jahre...Und da gibt es noch eine ganze Menge mehr. Man beachte mal die renomierten Oldtimerauktionen.

Aber im Falle E32 gebe ich dir recht, das wird keine Geldanlage, aber ein sehr schönes Hobby

[Laafer]

Ferraris der 50er bis 70er Jahre...

Ferrari Daytona

[BlackBeauty]

ich denke auch, daß der e32 wenn dann die 12 zyl. il mit sehr guter as mal irgendwann was wert werden "könnten" unter dem aspekt ihn als wertanlage zu kaufen, sollte man glaube ich gut überlegen ( oder man hat vor 120 jahre alt zu werden )

wird bei dem e34 wahrscheinlich nicht anders sein....leider

[pb36]

Ich denke, dass Fahrzeuge mit Standard-Motoriesierung und einfacher Ausstattung und Farben für Lack und Interieur die dem damaligen Zeitgeist entsprechen genauso wertstabil bleiben wie ein Fahrzeug mit Top-Motoriesierung und Vollausstattung. Als Beispiel mal ein BMW 1602 in zitronengelb mit grauem Stoff.
Der E32 hat, meiner Meinung nach, inzwischen die Talsohle des Preisverfalls durchschritten. Ein Fahrzeug in ordentlichem Zustand mit guter Technik wird nicht mehr billiger.