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BMW 7er, Modell E32 |
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11.04.2010, 23:14
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2007
Ort: Menomonee Falls
Fahrzeug: E32-750iL 09/89, E32-750iL 09/88, E32-740iL 04/94
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Ha, verrosted wie mein Deutsch
Mein interface is designed fur BMW's mit ADS anschluss (20 pin rund) unter the haube. Es ist ein pegel und logic umwandler damit ein PC mit DIS oder INPA mit dem auto reden kan.
meiner platine geht in einen 20 pin connector gehause wie so:
Im moment verkaufe ich komplet, tested for $100+$10 versand
kan aber auch auf verzuch ein pakket zusammen stellen fur $60+$10 versand von USA
Wenn man gleich alles selbst machen kan, kan man auch gleich nur die platine kaufen hier. Products.
Das ist ungefahr $25 und verzand. Wenn man dieser weg geht kriegst von mir einen program chip and shaltplan zugeschickt, must man aber alle weitere teile selbst kaufen.

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30.04.2010, 07:27
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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Hat denn jemand noch einen guten tipp wie ich selber zum fehlerauslesen komme? also was muß ich mir alles anschaffen und was wird es kosten. laptop hab ich leider keinen.
in der bucht gibts ja immer diese diagnose laptops aber ist das dann alles was i brauch?
ach so und welches ADS Interface ist gemeint bei DoItAuto???
danke für die infos schon mal.
Geändert von Kunii (30.04.2010 um 08:15 Uhr).
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30.04.2010, 08:49
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#33
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Gast
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Hi,
ich hab mir dieses Diagnose Interface gekauft:
BMW Diagnose Interface ohne Software Carsoft 6.5 OBD OBD2: Amazon.de: Küche & Haushalt
Als Laptop geht jeder der eine echte RS232-Schnittstelle hat (kein USB to RS232 Converter)
Ich benutz einen Panasonic CF-51 (aber nur weil ich den schon hatte)
Dann brauchst du noch die Diagnose Software:
z.B.: Carsoft 6.5 die ist aber richtig teuer und irgendwo eine gecrackte version runterladen währe illegal, also such dir lieber eine freie Software. 
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30.04.2010, 08:57
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von rv8flyboy
...Wenn man gleich alles selbst machen kan, kan man auch gleich nur die platine kaufen hier.
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Interessant wäre jetzt der Preis für einen sogenannten "komplett Bausatz".
Dann eine Sammelbestellung organisieren, damit nur 1x aus die Staaten importiert werden muss und "Freude am Löten!"
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30.04.2010, 12:07
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#35
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von rubin
Idamit nur 1x aus die Staaten importiert werden muss
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Nunja, könnte sein dass das keinen Sinn macht weil ein einzelnes unter der Freigrenze bleibt, mehrere nicht.
Grüsse
Michael
PS.: Bitte schreibe mir mal persönlich...oder über Michael
Geändert von McTube (30.04.2010 um 12:19 Uhr).
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30.04.2010, 12:47
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#36
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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so ist es, wenn Du eine Sammelbestellung machst, wird es nur TEURER bei der Einfuhr.
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30.04.2010, 12:54
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Hm, ich dachte eher an Portosparen als an Zollgebühren zu denken. Danke für den Hinweis.
Dann muss halt die Frah, Mutter, Oma, Schwesta und Bruda, sowie ähnliches dann bestellen
Michael:
Meinst du mich? Wenn ja, du bist nun auf meiner Kontaktliste 
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30.04.2010, 15:57
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#38
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2007
Ort: Menomonee Falls
Fahrzeug: E32-750iL 09/89, E32-750iL 09/88, E32-740iL 04/94
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Rubin
preis ist $100 mit $10 verzand nach Deutschland, komplett montiert und getestet.
"nur teile" packet ist $60 mit $10 verzand kosten.
email mir @ rv8flyboy@gmail.com wenn du interessiert bist
gruss
Gert
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30.04.2010, 15:58
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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... under construction
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30.04.2010, 17:39
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#40
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2007
Ort: Menomonee Falls
Fahrzeug: E32-750iL 09/89, E32-750iL 09/88, E32-740iL 04/94
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bis jetzt hat noch keiner gemelded das Zollgebühren bezahlt werden muste, entweder fur einzel teil pakket oder complet getestede unit.
ich habe entweder als "gift" oder "sample" versended.
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