


BMW 7er, Modell E32 |
 |
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|

|
 |
|
22.05.2003, 21:58
|
#31
|
Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
|
__________________
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
|
|
|
22.05.2003, 22:08
|
#32
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i
|
Die müsste irgendwo mit 51.... anfangen,wo weiss ich nicht.
__________________
|
|
|
23.05.2003, 07:16
|
#33
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
|
Auf Deinem ersten Bild oben siehst Du ein BMW-Emblem auf der schwarzen Abdeckung eingeprägt, links neben dran das müsste die Teilenr. sein, sie endet mit 726 und müsste 11-stellig sein.
Gruß
FP
|
|
|
23.05.2003, 09:25
|
#34
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Prien am Chiemsee
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, BMW Z4 M40i G29
|
Mir gehts ähnlich....
habe nun den "echten" Elektrochromen Spiegel aus einem schrott-728iA (E38) und der
hatte wohl das "Spiegelpaket".
Ich habe auch einen 728iA E38 BJ 11/96 ohne Spiegelpaket. Jetzt hab ich die Innenraum-
leuchte rausgenommen, die Abdeckung für den SD-Motor und siehe da.... es geht ein
Kabel zum Regensensor....
ABER
da liegt nirgendwo ein Kabel für den Spiegel!!!
Heisst das jetzt, das ich das Kabel von irgendwo hinten nach vorne ziehen muss=? Und
natürlich mir vorher beim Freundlichen kaufen?
Zumindest hängt der Spiegel schon drin... aber ohne Strom nix schalten.... *seufz*
ncnmuc
PS: lustiges Detail: Bei der NL München (großes Teilelager) kennen die keine 10-poligen
Stecker , obwohl gerade diese verwendet wurden um den elektrochromen Spiegel anzuschließen

__________________
Seit 2004 über 2.400 Forumskalender produziert!!
|
|
|
23.05.2003, 09:37
|
#35
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
|
|
|
|
23.05.2003, 09:39
|
#36
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Prien am Chiemsee
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, BMW Z4 M40i G29
|
Danke FP,
kenn den Beitrag, aber versuch mal bei dem Schaltplan irgendwas zu erkennen.. 
Die Fotos sind leider ned hochauflösend vorhanden.
ncnmuc
PS: werde wohl demnächst den ganzen Dachhimmel abmontieren, irgendwo muss
das Kabel doch sein, und wenn nicht, dann kann ich schon mal ein neues verlegen.
|
|
|
23.05.2003, 09:45
|
#37
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Galapagos-Inseln
Fahrzeug: E32 735iLA
|
Da hast Du natürlich recht, der Schaltplan ist nur noch als Klopapier zu benutzen
Wünsche Dir gutes gelingen, wenn's klappt kannst Du ja eine Anleitung in die E38 T&T stellen.
Greetz
FP
|
|
|
25.05.2003, 20:53
|
#38
|
Mitglied
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
|
Hi.... also mit der Nummer iss ein Problem... man müßte die ganze metallplatte ausbauen und den Knopf abgekommen um die nummer vollständig zu sehen... und das ding weiter zu zerlegen is akt wegen dem
knopf... aber ich kann sagen er ist definitiv nicht elektr. ablendbar.....
naja pech gehabt aber trotzdem Danke an alle.... das Mercury Puzzle bleibt ungelöst... oder sagen wir teilweise gelöst, da der infrarotempfänger in jedemfall drinn ist...
Gruß Dirk

|
|
|
29.05.2003, 16:54
|
#39
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 29.05.2003
Ort: Niederkirchen KL
Fahrzeug: 728. E38
|
Hallo ncnmuc,
ich habe mir auch eben einen "Elektrischen Innenspiegel" besorgt, habe auch gedacht, dass das Kabel unter dem rechten teil des Himmel zurückgebunden ist (wie beim E32 Bj. 92), dem ist aber nicht so. Kein Kabel, weder rechts noch links, also bin ich zum Freundlichen und wollte mir das Kabel (hat nur 3 Drähte) kaufen, der hat im ETK unter "Nachrüsten des Innenspiegel) gestöbert und hat es auch gefunden. Der Hammer ist, das Kabel gibt es nicht mehr einzeln sondern nur in Verbindung mit dem Spiegel. Dieses wurde mir von zwei verschiedenen Zweigstellen so bestätigt.
Aber ich lasse mir den Einbau nicht vermiesen, denn einiges konnte ich über die 3 Drähte schon in Erfahrung bringen,
1. das eine braune ist Masse
2. dann sind nur noch zwei, das blau/gelb und das grün/weiß, wobei beide an das Lichtmodul, das sich in der rechten A-Säule im Fußraum der Beifahrerseite befindet, angeschlossen werden. Eins an Zündungsstrom und eins an den Lampenstrom, aber welches wo angeschlossen wird weis ich noch nicht, werde es aber bald wissen denn ich lasse mir gerade von einem Kollegen einen Komplettschaltplan des 7er besorgen.
Hoffe ich konnte helfen.
MfG
Jürgen
|
|
|
29.05.2003, 21:45
|
#40
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i
|
Blau-gelb geht an die aussenbeleuchtung,
Grün-rot geht an zündung(+15)
Braun-orange an die masse.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|