BMW 7er, Modell E32 |
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12.02.2009, 16:16
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#31
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Irgendwo müssen doch aber die "Prototypen/Visionen" abgebleiben sein, oder werden die gleich verschrottet? Wie dieser.
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BMW hat rund um München mehr als 3 Hallen für Fahrzeuge, Prototypen usw...Sowas wird meiner Meinung nach nicht verschrottet. Der wird sicherlich irgendwo stehen oder an einen Kunden verkauft worden sein. Früher war halt alles möglich. Heute nur noch ein kleiner Teil davon.
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BMW Individual
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12.02.2009, 16:26
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#32
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
Irgendwo müssen doch aber die "Prototypen/Visionen" abgebleiben sein, oder werden die gleich verschrottet? Wie dieser.
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Habs mir gar nicht zu Ende angeschaut - absolut krank und vor allem in D total unrealistisch - weiß nicht, wie die Ösis das so handhaben.
Aber ohne die ganzen Öle abzulassen, wird das mal sowas von illegal sein - sollte man mal über ne Umweltanzeige nachdenken...
Bei BMW wird es in der Regel so sein, daß die Fahrzeuge vollkommen fachgerecht trocken gelegt und dann professionell demontiert werden.
Je nach Entwicklungsstand können die Einzelteile nach Prüfung als Ersatzteile weiter verwendet werden.
Es ist ja auch bekannt, daß hier immer mal wieder Vorserienfahrzeuge auftauchen und zum Verkauf stehen.
Ob so ein Auto etwas Besonderes ist, oder man die Finger davon lassen sollte, sei dahin gestellt...
Olli hat recht mit dem Enduro - den gab es wohl nie!
Allerdings gab es darüber auch kein komplettes Prospekt, sondern nur den Artikel aus dem BMW Magazin.
Das die Business Vision wieder komplett zerlegt wurde, glaub ich nicht.
Immerhin handelt es sich um ein Serienbasisfahrzeug aus laufender Produktion.
Ich tippe mal, daß im schlimmsten Fall die sicherheitskritischen Merkmale wie Laptop usw, wieder demontiert wurden...
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12.02.2009, 16:27
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#33
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Da war der Individualer schneller.
Vielleicht steht er noch in der Halle - verschrottet wohl eher nicht...
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12.02.2009, 22:28
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#34
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im Gedenken an Carsten †
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
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Ist zwar nicht von BMW-Individual, aber auch ganz nett:
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12.02.2009, 22:45
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#35
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von BMW0026
BMW hat rund um München mehr als 3 Hallen für Fahrzeuge, Prototypen usw...Sowas wird meiner Meinung nach nicht verschrottet. Der wird sicherlich irgendwo stehen oder an einen Kunden verkauft worden sein. Früher war halt alles möglich. Heute nur noch ein kleiner Teil davon.
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Aus welchen Quellen hast Du diese Information?
Gruß
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12.02.2009, 23:38
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#36
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von BayernRider
Ist zwar nicht von BMW-Individual, aber auch ganz nett:
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Das ist für mich der echte L7 E32, nicht der Highline, den mir Lukas immer aufschwatzen will .
Die Mittelkonsole hat auch echt was vom L7 E38 ( <3 ).
Nur die Vorhänge an den Seitenscheiben sind meiner Meinung nach zu knittrig und damit Panne.
LG und danke für die Infos
Christian
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Vienna Calling! =)
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13.02.2009, 10:32
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#37
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Aus welchen Quellen hast Du diese Information?
Gruß
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Von jemandem aus dem RRZ bzw mittlerweile eine Halle weiter rechts. Nicht mehr im RRZ.
Ich weiß nicht ob du bei BMW arbeitest. Aber wenn ja, dann sollte dir RRZ was sagen
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13.02.2009, 11:29
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#38
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-Hecktriebler-
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: MT
Fahrzeug: A6 Avant 3.0 tdi, Mini Countryman Cooper SD, Subaru Impreza STI(JDM)
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@Raffael... also wenn es hier in München diese Halle gibt fahren wir demnächst mal hin und retten ein paar von den armen BMWs hehe
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Caine Esco
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Budi pametan nemoj zaglavit... I cuvaj samo sebe...
Wer unter 100,-€ tankt - ist selber schuld -[/size]
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13.02.2009, 12:00
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#39
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das Niveau hier sinkt!!!
Registriert seit: 23.03.2006
Ort: NRW
Fahrzeug: Alpina Golf II
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Hamco Munich V12
Hallo,
dieser "Hamco Munich V 12" wurde in 2004 hier im Forum schon einmal besprochen.
Versuche das hierher zu verlinken:
http://www.7-forum.com/forum/5/e32-n...ser-27936.html
Ich habe nochmal nach Bildern gegoogelt, die wollte ich Euch nicht vorenthalten (!):
Nach den Bildern zu urteilen, fällt es mir sehr schwer anzunehmen, dass sich BMW beim E38 L7 von diesem Hamco E32 NICHT ein wenig hat "inspirieren" lassen. Ganz besonders bei der Fondgestaltung und der Mittelkonsole....
Bilder:
Sieht eigentlich recht sauber aus!
Wo ist der wohl abgeblieben?????????
Grüße
Axel
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13.02.2009, 12:21
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#40
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Zitat:
Zitat von schlot
Sieht eigentlich recht sauber aus!
Wo ist der wohl abgeblieben?????????
Grüße
Axel
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Schöne Blder, schönes Auto!
Wo der abgeblieben ist, wüßte ich auch gerne.
Der gefällt mir sogar besser als der e38 L7; die Proportionen in der Seitenansicht finde ich stimmiger als beim L7; beim L7 finde ich das Mittelteil, das durch das zusätzliche Fenster noch betont wird, vor allem im Verhältnis zum vergleichsweise kurzen Heck des e38 zu groß.
Gestern kam mir hier in Leipzig übrigens ein silberner L7 mit KA (Karlsruhe?) im Kennzeichen entgegen.
Grüße
e23 Fan
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