Motorraum Heulen, jaulen, kreischen - Hilfe für meinen V8!

Open Airler · 22.07.2009, 17:48

Der Stengel ist zu 2/3 im Pentosin. Sind ja drei Stufen drin, die unteren beiden sind bedeckt, und noch fast nen cm gehts in die nächste Stufe über. Mehr geht nicht, sonst dehnt sich das Öl nach außen aus, wenns heiß wird. Hab aber auch gestern noch mal extra im Stand auch bei erhöhter Drehzahl gelenkt. Kein Geräusch, Stille.
Zudem ist das heulen auch bei Geradeausfahrt da. Nur in Rechtskurven ist es immer reproduzierbar, beim geraden Anfahren nicht.

Ich baue auf Sagert / ZF, das es vielleicht der falsche Ölfilter im Getriebe ist oder zu wenig ATF. Wurde zwar bei ZF im März gemacht, aber wer weiß - sind auch nur Menschen.
Sonst bin ich ratlos.

Edit: Wenn man ein Loch in der Kühlschleife hätte, das die Servopumpe Luft zieht, dann müsste auch ordentlich Servoöl auslaufen, oder?

Kann so ein Heulen auch von einem Simmerring kommen?

Mike730i · 24.07.2009, 19:44

Ich möchte heute mal bescheid sagen, daß meine Heul- und Schleifgeräusche nach einem Wechsel des Getriebeölfilters Geschichte sind. Alles wieder ruhig.

Gruß Mike

Open Airler · 08.08.2009, 14:15

So, Ihr Lieben, ich bin schlauer. Heulen ist aber noch da.

Ich war mit dem Wagen, nachdem ich ratlos war, nochmal bei ZF - diesmal mit Extra-Anreise am Vortag. Ich dachte, ich fange nun an, nach den geringsten Kosten mögliche Quellen auszuschließen. Also nochmal zu Herrn Sagert, wo ich im März ja schon war.
Am Getriebe war alles bestens, Öl sah gut aus, Filter war auch bestens. Bei der Probefahrt hatte ich dann ein Riesenglück - zum ersten Mal bei einer Probefahrt mit einem Fachmann heulte der Dicke so laut, wie es zu schlimmsten Zeiten ist. Und auch Herr Sagert konnte bestätigen, dass das nicht normal sein kann. Getriebe konnte es aber nicht sein, Geräusch passt auch nicht dazu. Der hebreigerufene Kollege von der ZF Lenkung hielt auch die Lenkung für unwahrscheinlich.
Herr Sagert gab mir dann eine Adresse in Bochum, von einem BMW-Spezi, der selber einen E32, nen E38, ein paar E36, etc. hat. Ich kann die Werbstatt nur empfehlen, Peter Hollmann in Bochum-Wattenscheid. Er gibt sich RICHTIG Mühe und kennt den Wagen gut.
Allerdings war der Wagen gut betriebsheiß, und daher auch wieder still, sodass er das Heulen nicht hören konnte. Aber er hat es sich telefonisch von Herrn Sagert bestätigen lassen, auf dass ich kein Kunde bin, der die "Flöhe husten" hört. Wir kamen dahinter, dass der Riemenspanner des Hauptriementribes schlapp ist, und der Riemen ein wenig zu lang war (falsche Version). Eine Hoffnung, die es aber auch nicht war.

Also wieder zurück nach Hause, die nächsten Tage ging das Heulen weiter. Die gesamte letzte Woche ist mein Schrauber hier mit dem Wagen gefahren, jetzt hat er den Ton auch gehört. Und - es gibt eine mögliche Lösung, die zumindest LUK telefonisch bestätigt hat: Die Servopumpe. Ein Problem gibt es, denn das Geräusch hat sich noch nie im Stand provozieren lassen. Also muss die Erklärung auch nicht stimmen. Ich werde die Pumpe noch tauschen lassen, und hoffe, das war es dann. Wenn noch jemand eine Idee hat, die billiger sein könnte - her damit :-)

210kW · 10.08.2009, 12:47

Hallo!

Kommt das Heulen von aussen (aus dem Motorraum)?

Ich würde nämlich auf Gräusche vom Expansionsventil der Klimaanlage tippen. Die habe ich auch und treten auch verstärkt in den von Dir, im Eingagspost, geschilderten Situationen auf.

Das ist ein, bei BMW, bekanntes Problem, deshalb gibt es von diesem Expansionsventil eine neuere Version, die diese Gräusche nicht mehr macht.

Grüße!
Christian

Open Airler · 10.08.2009, 13:11

Hi Christian,

danke für den Tipp, war auch mal ein Ansatzpunkt.... Die Geräusche kommen von außen, vorne links, soweit man das hören kann. Und da liegt nichts von der Klima. Das Expansionsventil zischelt nur leise vor sich hin, das ist es nicht. Zudem ist der Ton auch bei Klima komplett aus zu hören. Scheidet also leider aus.
Die Servopumpe wird jetzt nochmal um die 700 Euro kosten, denke, das ist es mir wert zu versuchen.

Viele Grüße,
Thomas

rudi007 · 18.04.2011, 23:56

war es die Servopumpe? Ich habe nämlich nach Tausch des Riemens und Rollen das gleiche Problem. Mein erster Gedanke war auch, dass es die Servopumpe ist. Ich würde das Geräusch so beschrieben: Es beginnt mit einem etwas höheren Jaulen, so als ob etwas anfängt sich aufzuschwingen (wie bspw. eine Schwungscheibe). Zuerst dachte ich, der Riemen würde rutschen und die Riemenscheibe in Vibrationen versetzen. Dann wird das Geräusch niederfrequenter und lauter. Beim Lenken (nach rechts oder links) ist es weg, beginnt bei Geradeausfahrt dann 1-2 Sekunden später wieder von neuem. Außerdem sind die Vibrationen am Lenkrad zu spüren. Das Geräusch trat bisher immer nur bei Geschwindigkeiten zwischen 40-60km/h auf. Schalten (Automatik) und damit Drehzahlveränderung hat keine Auswirkung. Mein Verdacht auf die Servo begründe ich damit, dass die Servo bei langsamer Fahrt mehr Druck produzieren muss, weil die Lenkung ja mit zunehmender Geschwindigkeit schwergängiger wird (weiß gerade nicht, wie sich das fachmännisch nennt).