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BMW 7er, Modell E32 |
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14.07.2011, 22:29
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von O. aus B.
Sagt mal, das mit dem "Induktivgeber" habe ich bislang noch nie gehört  ! Was macht der denn genau - vielmehr: was macht der NICHT MEHR, wenn er defekt ist  ? Und was kostet ein Ersatzteil? Vielleicht macht es ja intuitiv Sinn, das Ding bei meinem 730 auch mal zu tauschen (Thema "Schütteln um den Overdrive-Schaltpunkt zwischen gut 90 km/h und 115 km/h"). Bin für Ratschläge immer dankbar!
Viele Grüße
Olaf
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Der misst die Drehzahl vom Getriebe und gibt diese ans Steuergerät.Der Sensor hat neu ca.327-330 Ohm.Im alter weichen weichen diese gerne ab.Irgendwann wenn die Abweichung zu groß wird,werden die Informationen ans Steuergerät nicht mehr Korrekt weiter gegeben und dann erscheint Getriebenotprogramm.DBeim letzten Getriebe wo ich den getauscht habe waren die Werte fast doppelt so hoch.Seit dem Funkts wieder.
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15.07.2011, 07:54
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Rumpel73
Leider weiß ich nicht mal wo der Schaltkasten ist. Bin ein absoluter Neuling 
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Der "Schaltkasten" wird Sichtbar, wenn Du zum Öl/Filterwechsel die Ölwanne vom Getriebe Abmontierst. Das untere längliche Gehäuse, an dem ua. auch das Filter angeschraubt ist, ist der Schaltkasten. An diesem findest Du am hinterem Ende Rechts, diesen Geber. Dieser wird mit einem Stahl Sicherungsblech gehalten. Brauchst nur die Torx Schraube herauszuschrauben, die das Sicherungsblech auf seinen Platz hält, und schon kommt der Geber heraus. Getrennt wird er vom Kabelstrang, indem Du den Stecker vom Geber abziehst. Dabei solltest Du aber mit etwas Vorsicht zu Werke gehen, da die Kabel sicherlich schon sehr Hart sind.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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15.07.2011, 08:51
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2011
Ort: St. Gallen
Fahrzeug: E32-750i (04. '91), E83-3.0sd
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Erstmal danke für all die informativen Antworten! 
Leider habe ich hier keine Möglichkeit, das selbst zu machen. Wie ich es verstanden habe, muß der Wagen für die Prozedur waagerecht stehen. Sonst hätte ich mir Auffahrrampen gekauft. Ich werde auf jeden Fall den Geber mit tauschen lassen, muß aber noch eine Weile warten bis mein Schrauber aus dem Urlaub zurück ist. Ich werde dann berichten, ob es sich gebessert hat. 
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