CC- blende aus taiwan

[HighWheels]

Zitat von Axel Brinkmann

Wo hast du die Ringe denn weg?

 Hier gibt's imho die schönsten und qualitativ besten Ringe, habe meine auch dort gekauft und der Preis geht absolut i.O.!

Grüsse
Frederic

[peter becker]

Zitat von HighWheels

 Hier gibt's imho die schönsten und qualitativ besten Ringe, habe meine auch dort gekauft und der Preis geht absolut i.O.!

Grüsse
Frederic

hallo frederic

ich habe in diesem shop ( E32, dann chromartikel) einen ölfiltergehäusedeckel
gesehen, wo allerdings der M70 nicht aufgeführt ist, sie schreiben, nur für
modelle mit gussgehäuse........ was oder wo ist eigentlich der unterschied,dass ich diesen deckel nicht bei meinem fuffi verwenden kann???

viele grüsse

peter

[E66-Fan]

Wie wäre es hiermit:  Link!

Linke Menüleiste, Auswahlpunkt "Wassertransferdruck".

Grüße,

Fabian

[peter becker]

Zitat von E66-Fan

Wie wäre es hiermit:  Link!

Linke Menüleiste, Auswahlpunkt "Wassertransferdruck".

Grüße,

Fabian

hallo fabian

ja, dass wäre auch eine möglichkeit , ich habe meine motordämmplatte vom V12 im wassertransferverfahren mit carbon beziehen lassen.wenn das gut gemacht wird,sieht es aus,als wäre es original carbon.

viele grüsse

peter

[HighWheels]

Zitat von peter becker

hallo frederic

ich habe in diesem shop ( E32, dann chromartikel) einen ölfiltergehäusedeckel
gesehen, wo allerdings der M70 nicht aufgeführt ist, sie schreiben, nur für
modelle mit gussgehäuse........ was oder wo ist eigentlich der unterschied,dass ich diesen deckel nicht bei meinem fuffi verwenden kann???

viele grüsse

peter

Hmmm, der Ölfilterdeckel scheint dieselben Maße zu haben, zumindest hat der O-Ring in beiden Fällen 91x4. Beim 750er Facelift passt er auf keinen Fall, vermutlich liegt es daran. Würde ihn einfach mal probieren, falls er dir so gefällt.

Grüße
Frederic

[peter becker]

Zitat von HighWheels

Hmmm, der Ölfilterdeckel scheint dieselben Maße zu haben, zumindest hat der O-Ring in beiden Fällen 91x4. Beim 750er Facelift passt er auf keinen Fall, vermutlich liegt es daran. Würde ihn einfach mal probieren, falls er dir so gefällt.

Grüße
Frederic

hallo frederic

in dem fall geht es ausnahmsweise mal nicht ums gefallen

ich wollte gerne einen öl-temp- geber in den fuffi einbauen,dazu wäre dieser
deckel ideal,da er schon die bohrungen dafür hat.

viele grüsse

peter

[mhe32]

hallo peter,

öldruck und öltemperatur gibt es in einem sender musst mal nach suchen

der wird einfach mit einem y stück in den öldrucksensor geschraubt.

hatten wir zumindest bei unserem alten so vor haben es aber nicht weiter verfolgt, da er verkauft wurde und es bei dem neuen noch nicht geplant ist.

zum transferdruck:

ist wahrsch. die beste idee für das armaturenbrett, da es nicht so stark aufträgt und du so ziemlich jede farbe bekommen kannst

heisst im klartext du schickst denen deine holzleiste und die machen dir das passend habe es auf der letzten autoshow in essen gesehen

wahnsinn sage ich

gruss markus

[peter becker]

Zitat von mhe32

hallo peter,

öldruck und öltemperatur gibt es in einem sender musst mal nach suchen

der wird einfach mit einem y stück in den öldrucksensor geschraubt.

hatten wir zumindest bei unserem alten so vor haben es aber nicht weiter verfolgt, da er verkauft wurde und es bei dem neuen noch nicht geplant ist.

zum transferdruck:

ist wahrsch. die beste idee für das armaturenbrett, da es nicht so stark aufträgt und du so ziemlich jede farbe bekommen kannst

heisst im klartext du schickst denen deine holzleiste und die machen dir das passend habe es auf der letzten autoshow in essen gesehen

wahnsinn sage ich

gruss markus

hallo markus

danke für die infos, dann muss ich mir das mal anschauen.
da beim fuffi der ödruckschalter unten am filtergehäuse sitzt,muss ich
erst mal sehn,wie es mit dem platz aussieht,beim fuffi ist das ja immer ein
schwergewichtiger punkt... bekomme ich das noch irgendwie da rein....

viele grüsse

peter

[mhe32]

hallo peter,

ob das beim 750er auch geht kann ich die leider nicht sagen, da ich nicht weiss wie unser werkstattmensch das machen wollte aber er hat es bei seinem m3 gemacht gehabt. kann also nicht so schwer sein.

andererseits logisch gedacht, wo platz für einen sensor ist, muss auch platz für ein tstück sein wo dann der sensor im endeffekt sitzt müsste eigentlich egal sein so lange es dicht ist.

aber wie schon gesagt wir haben das nicht weiter verfolgt. aber schreibe doch mal profiler an.

der kennt sich da aus

der wollte das damals bei unserem auch machen. war allerdings ein 730er.

gruss markus

ps die sache mit der wassertransfertechnik ist ügrigens so hart, dass die sogar felgen beschichten.

[peter becker]

ja, dass wassertransferverfahren muss nicht schlecht sein.

ich habe allerdings auf meiner motorabdeckung schon eine macke und zwar
wird wohl das teil hinterher noch mal mit klarlack versiegelt,dieser klarlack ist
an einer gut sichtbaren stelle gerissen

viele grüsse

peter