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Alt 25.10.2007, 08:13   #21
Domi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Domi
 
Registriert seit: 06.07.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (PD 1992 / 07)
Standard

Nochwas wegen der Ansaugbrücke:
Innen befindet sich doch dieses Aluprofil das sich kaputtvibrieren kann.
Ich kann aber leider nichts genaues darüber finden!
Ist das Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier Teil 2?

Es schrieb hier im Forum auch jemand das er dieses Aluprofil gar nicht verbaut habe... ist das Bj abhängig?

Gruß
Domi
Domi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2007, 08:27   #22
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,


kaufe doch eine Spule neu oder zwei gebrauchte Spulen und tausche dann auf Verdacht ....


Aber vorher den Zustand der auf die Spule gesteckten Kerzenstecker prüfen! Wenn diese ölfeucht sind, quellen die, dann tritt Öl hinen und die Zündspannung sucht sich ganz oder teilweise andere Wege! Die kann man alleine austauschen für kleines Geld, allerdings zuerst die Zylinderkopfhaube mit neuen Haubebdichtungen und 22 Schraubendichtungen abdichten!

Noch ein Hinweis auf defekte oder teildefekte Spulen: Risse im Spulengehäuse oder gar schwarze scharfkantige Schmauchspuren vom Hochspannungsüberschlag.
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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