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Na dann sind wir ja wieder Freunde
Aus unserem Hause stammen unter anderem: Drehzahlgeber für Nocke und Kurbel, Fahrpedalmodul, elektronische Drosselklappen, Stellmotorensteuerung für klima.......
Allerdings wird die Technik erst ab den Autos BJ. 2000 richtig interessant.
In den Höhenstandssensoren für vorder und Hinterachse sitz mehr Rechenleistung als in den meisten Heim PC´s
bis dahin
Christoph
mal bei eBay so eine blaue und weiße Innenlicht-Sofitte mit jeweils 12 sau hellen LEDs drauf gekauft! Ist so eine Art Modul, welches man ganz einfach auch als Sofitte nutzen kann. Die passen, da man die Klemmkontakte ja etwas spreizen und zusammendrücken kann in Fassungen von 37mm bis 45mm. Bei den Teilen wirst du echt blind, wenn du direkt rein siehst! Echt so Schweine-hell sind die. Aufgrund Ihrer Beschaffenheit, kann man diese Module auch ideal schön einfach überall einsetzen, wo man Licht braucht! Übrigens sind es da immer die gleichen Lampenmodule egal, ob da nun BMW oder Audi oder sonst was für ein Fahrzeug angegeben ist! Nur mal so als kleiner heißer Tip von mir , weil ja die handelsüblichen LED Sofitten, insbesondere die Farbigen, nicht wirklich gut den Fahrzeuginnenraum ausleuchten. Bei den anderen brauchte man ja immer noch eine Taschenlampe! Lachh!!!
-Ich kann mir den ganzen Mist auch selber raussuchen aus meinen E-Technik Unterlagen, ich dachte nur es hat einer ne brauchbare Antwort schnell parat damit ich mich nicht schon wieder mit dem verhasstesten Fach von mir beschäftigen muss.
-Ich möchte nicht dass der Hintermann von meinen KZ-Leuchten geblendet wird und nen Unfall baut, das soll sich schon noch im Rahmen halten.
-Bei den 12 LED-Modulen ist ja trotzdem immer noch das Problem mit dem CC (DAS EIGENTLICHE HAUPTPROBLEM!!!)
-Weiss vielleicht jemand Bescheid ab welchem Wert das CC Alarm gibt?
Das würde im Moment am meisten helfen.
Wenn man das weiss dann kann man ja den benötigten Gesamtwiderstand berechnen und damit dann den benötigten Widerstand der parallel gelötet werden muss.
In dem Winkel wie die Sofitten angebracht werden, wird halt nur dein Nummernschild mit den 12 LED-Modulen gut beleuchtet. Dein Hintermann kann denn allenfalls Nachts sehr gut dein Nummernschild besser lesen! Geblendet kann der ja dann wohl kaum werden! Das CC ist ja nun wirklich nicht so ein Problem! Entweder löteste einen Widerstand mit der Ohmzahl der Sofitte parallel oder hängst einfach noch eine kleine Mini 12Volt Birne parallel mit an, wenn de kein Bock auf messen von Widerstandswerten hast!
Das mit dem Blenden war natürlich etwas überspitzt formuliert von mir.
Ich mach das jetzt einfach so dass ich den Widerstand einer Glühlampen Sofitte mess und den der LED-Sofitte und dann wird die Differenz der R´s durch einen parallel angelöteten Widerstand ausgeglichen.
Eine LED Sofitte wird aber keinen messbaren Widerstand haben, da Dioden keine Widerstände sind. LEDs bzw. die Dioden können anders wie ein Widerstand, die Spannung nur in eine Richtung fließen lassen. Also nur von Anode nach Kathode! Außerdem kann es vielleicht auch sein, dass dein cc vielmehr die Stromstärke als den Widerstand misst. Ich gehe deshalb davon aus, weil eine normale Sofitte ja kaum einen messbaren Widerstand hat. Demzufolge müsste man dann vielmehr auch die Wattzahl des einzusetzenden Widerstandes berücksichtigen und somit den Stromfluss, da wir nicht wollen das ein zu gering dimensionierter Widerstand durch schmort und dein auto noch gar abfackelt. Also die Wattzahl des Widerstandes bekommt man so raus > Watt = Volt x Stromstärke! Die Stromstärke bzw. den Stromfluss in Ampere bekommst du ja durch das ohmsche Gesetz raus. Also Stromstärke = Spannung durch den Widerstandswert. Nehme mal an das der Widerstand dann sehr dick sein müsste. Die einfachste Alternative die klappen dürfte ist, du hängst einfach eine leistungsschwache Sofitte parallel zu einer leistungsstarken LED-Sofitte. Die einfache Sofitte selbst kann man ja unter der Verkleidung irgendwo verstecken.
Hm, ok, danke!
Werd dann Bescheid geben wie ichs gemacht bhab und obs funktioniert hat und Bilder einstellen.
Wie sieht es eigentlich aus mit der LED-Geschichte..... kam da jetzt was hilfreiches dabei raus? Weis man jetzt den Wert mit dem das funktioniert LED & CC ??
__________________ PS gibt an, wie schnell man an die Wand fährt, NM wie tief!!!
Wie sieht es eigentlich aus mit der LED-Geschichte..... kam da jetzt was hilfreiches dabei raus? Weis man jetzt den Wert mit dem das funktioniert LED & CC ??
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Re
, weil ja die handelsüblichen LED Sofitten, insbesondere die Farbigen, nicht wirklich gut den Fahrzeuginnenraum ausleuchten. Bei den anderen brauchte man ja immer noch eine Taschenlampe! Lachh!!! 
es funktioniert.....
Linear-Darstellung
