Thermostat?

Knetepappi · 13.02.2003, 13:10

...fauler einer.....

Also bei meinem Maulschlüssel-Fuzzi hat die ganze Aktion gerade mal ne Viertelstunde gedauert....

Ist wirklich keine Aktion, leider habe ich kein Foto von nem V12, auf dem man den Einbauort erkennen kann. Grob beschrieben unter dem rechten Zündverteiler (in Fahrtrichtung). Man braucht nichts anderes dafür noch auszubauen....

Erich · 13.02.2003, 13:21

thermostat wechseln beim V12 ist zu schwierig fuer neu-schrauber oder Azubis wie dieser
<<<<<<<<<<
versuchs erst mal mit was einfacherem wie zuendkerzenwechsel am V12, speziell kerze 12.
geht am einfachsten nach einen skiunfall, wenn beide arme ab schulter 3 x gebrochen sind

cerb · 13.02.2003, 13:30

erich:

keine sorge. ich schraub bestimmt net an der kiste rum - fuer sowas gibt es sklaven (mechaniker eben - war nicht als beleidigung gemeint und wollte auch keinem zu nahe treten, es trifft die sache nur ganz gut, wenn man bedenkt was die sich an so einem auto einen abbrechen muessen :-))

diese einstellung ist zwar nicht so gut fuer den geldbeutel, aber immer noch besser als nachher die chaosbeseitigung bei einer werkstatt machen zu lassen - kommt wohl meistens teurer als gleich hinzugehen :-)

chatfuchs · 13.02.2003, 13:57

... scheint ja in diesem Falle besser zu sein .,.. wenn ich aber alles in einer Werkstatt hätte machen lassen ... dann hätte ich mir wohl gleich einen E38 mit nicht zuviel Kilometern kaufen können ... aber ich hänge zu sehr am E32 Modell ... und will auch mal stark hoffen das ich in nächster Zeit auch mal Ruhe habe.

Gruss
Frank

Schrauber@730i · 13.02.2003, 14:17

Zitat:

Orginal gepostet von Erich
thermostat wechseln beim V12 ist zu schwierig fuer neu-schrauber oder Azubis wie dieser
<<<<<<<<<<
versuchs erst mal mit was einfacherem wie zuendkerzenwechsel am V12, speziell kerze 12.
geht am einfachsten nach einen skiunfall, wenn beide arme ab schulter 3 x gebrochen sind

schon beim r6 ist das eine prozedur.... ich will erst gar nicht wissen wie das beim v12 ist...

FrankGo · 13.02.2003, 14:30

??? am R6 ist doch Zündkerzenwechsel recht easy.
Stecker ab ziehen.
Kerzensteker drauf, aufhebeln und dann mit der Hand raus drehen.

Was viel einfacheres findest Du aber nicht.

oh.. ich hatte vergessen, dass man vorher noch die Motorhaube öffnen muß

Schrauber@730i · 13.02.2003, 14:35

ich meine wenn man den wechsel mit dem eines Renault R5 der unser zweitwagen ist vergleicht, ist das schon etwas anstrengender....

FrankGo · 13.02.2003, 14:44

echt ??? hat der Renault keine Motorhaube, die man vorher öffnen muß ???

Neee, erzähl mal, was beim R5 nach einfacher ist...

Kann man bei dem auch noch auf die Kerzen gucken .. denn das kann man am M30-.Motor ja nur stark eingeschränkt. Aber blind den Stecker abziehen und den Kerzenschlüssel drauf ist kein Thema, oder ??

Schrauber@730i · 13.02.2003, 14:54

beim R5 kommt man gut hin um die Kerzen zu wechseln, beim M30 kommst du auch gut hin aber du hast wesentlich mehr Arbeit die Kerze heraus zu bekommen, so ist es jedenfalls mir gegangen....

FrankGo · 13.02.2003, 15:12

Das ist dann wahrscheinlich wieder ein anderes Thema:

Werkzeug-Qualität.

Mit nem guten Kerzenschlüssel (oder dem originalen) dreht man die Kerze nach dem ersten "Losreißen" problemlos los und die Kerze hängt im Kerzenschlüssel fest. -> Kein Problem.