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Alt 15.04.2007, 15:21   #1
el-doz
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.06.2005
Ort: Schaafheim
Fahrzeug: BMW 735 i (E32), Schalter, EML, ASC, Bj. 07/88 - Citroen Xsara Picasso Chrono, 1.8i, EZ 08/02
Standard 2 Kipphebel gebrochen...

Hallo!

Bei der Heimfahrt gestern spürte ich plötzlich heftige Vibrationen in meinem Bimmer und aus dem Motorraum kam ein klackerndes Geräusch... Ein Glück hatte ich es nicht mehr weit bis nach Hause (ca. 4 Kilometer) und ich habe das Auto fast heimgetragen.

Heute habe ich mit Moistä mal nachgeschaut und... wir haben gesehen, daß im Bereich des ersten Zylinders beide Kipphebel gebrochen sind. Jetzt stellt sich mir die Frage, welche Art der Reparatur Sinn macht. Wir dachten uns, am besten einen den kompletten Nockenwellensatz (inkl. aller Kipphebel etc.) zu erneuern. Moistä hatte die Idee, dann auch gleich einen kompletten Zylinderkopfdichtungssatz zu kaufen und einzubauen (und evtl. - falls nötig - den Kopf planen zu lassen) und dann auch neue Lagerschalen einzubauen...

Was meint ihr dazu? Wer kann mir hier weiterhelfen? Und... vor allem: Wer hat eine (günstige und schnelle) Bezugsquelle für die Teile?

Danke schonmal für Eure Tipps und Eure Hilfe!

Gruß
Frank
__________________
ALLES WIRD GUT... ODER BESSER!

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