Mein 730er mag keine Drehzahlen.......

Na, nun kommst Du der Sache wahrscheinlich doch noch auf die Spur! Wir warten auf Deine Erfolgsmeldung....

poste doch auch mal bitte Deinen KM-Stand, bitte!

[UBE]

Hey !!!!!!!!! jetzt mach doch mal die dummen schlau woran es lag !!!!!

[Lottchen]

Sorry sorry sorry!Hab gestern erst eine Benzinpumpe bekommen können und die durfte ich mir auch noch selbst ausbauen.....!Wollte heute eigentlich mit dem Einbau starten, doch bei dem Sturm, der heute über Deutschland zieht,
fahr ich nicht mehr in die Scheune.
Samstag vormittag gehts los und sobald ich mir die Finger gewaschen habe, sitze ich an der Tastatur und berichte.Wenn nur dieses ewige "Rote Nummer Gebettel" nicht wäre........!Und wenn er dann läuft, dann lege ich erst mal eine schöne CD in mein Original BMW Cardridge Radio ein und spule mal ganz genussvoll ein paar hundert Kilometer ab!...

[Lottchen]

So, Ihr Lieben,

hier nun mein Bericht!
Als ich die Benzinpumpe rauszog, floss schon mal dreckiges Benzin über den Kofferraumboden, mit lauter weissen Bröseln drin. Sah aus wie Kaffeesahne, die sich "gehackt" hatte. Dann auch noch lauter braune kleine Bröselchen.Das Sieb war zwar einigermassen sauber, aber als ich von oben mal in den Tank reinleuchtete, traf mich fast der Schlag.Da drin siehts aus wie in einem dreckigen Tümpel.Im mittleren kleinen runden Teil (dort, wo die Pumpe reingeklipst wird) sieht die Brühe wie dünner Milchkaffee aus und am Boden
klebt der Dreck.In den anderen Bereichen des Tanks ist der Sprit zwar noch klar und sauber, man sieht aber, dass die Tankinnenwände allesamt angerostet
sind, man kanns mit den Fingern schon wegreiben.Hab soweit es ging, mal Sprit abgesaugt und versucht alles ein wenig sauber zu kriegen.Dann noch mal 15 l Super Plus reingetankt und bin mal durch die Stadt auf die Autobahn.Dreht jetzt ohne Probleme bis in den roten Bereich (auch im Stand lässt er sich jetzt mehrmals
gut hochdrehen). Er liess sich anfangs gut bis 160 km/h beschleunigen, hatte aber zwischendurch leichte Aussetzerchen.Am Rastplatz angehalten, da schüttelte er sich im Leerlauf. Auf dem Rückweg wollte er ab 4.000 Touren nicht mehr so richtig, da hab ichs natürlich dann dabei bewenden lassen und bin mit 120 gemütlich weiter.In der Stadt ohne Probleme, seidenweich, wunderbar.Die ganze Fahrt war jetzt etwa 28 km und mehr mute ich ihm jetzt mit diesem Dreck-Tank nicht mehr zu.Ich denke mal, sauber kriegt man den nicht mehr, das Wasser krieg ich zwar mit Spiritus gebunden , aber der Rost....!Muss ich mal sehen, ob ich da was vernünftiges Gebrauchtes kriege.Ansonsten muss ich wohl in den sauren Apfel beissen und nen Neuen Tank kaufen, heul.
Ich berichte weiter!!

[UBE]

ja leute! deshalb immer volltanken wenn euer wagen draußen stehen bleiben muß ! hatte ich damals bei meinen kadett auch (stand als lieferwagen immer draußen) nach 2 jahren rost und brühe im tank.