BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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01.12.2005, 23:04
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#21
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Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
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Also,
mein 730 (Bj. 87) hat nen BC III, bei dem kommt der Gong bei +2,5 Grad - und wird nur im B/C angezeigt, nicht im CC - es sei denn, ich drücke den Blinkerhebel.
im 735 (12/91) ist der BC IV verbaut, da kommt bei +3 Grad der Gong, die 3-Grad Anzeige blinkt ein Weilchen und wird auch im CC angezeigt - im CC verschwindet die Anzeige aber wieder nach ein paar Sekunden.
Gruß Norbert
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02.12.2005, 17:50
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Mein M60 3.0 ist Bj. 07/92 wie mir BMW mal gesagt hat. Und ich dachte immer ich hätte einen 93er...
Die Uhr mit der auch die Standlüftung zu schalten geht, ist die selbe wie auch im Handbuch abegbildet ist. Es ist vermutlich nur eine Uhr mit Thermometer und Lüfteransteuerung. Da werde ich wohl die Anzeige nicht umprogrammieren können...
CU, Franz
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02.12.2005, 22:53
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#23
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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@ Franz
Ja, Du hast die Schaltuhr. Das ist so etwas wie die erweiterte ATA. Zeigt A-Temp. und Datum an und kann Lüftungs- bzw. Heizzeiten abspeichern.
Hierfür gibt es keine Fernbedienung im Blinkerhebel. Im Check-Control-Display kann somit auch weder Zeit noch A-Temp. abgelesen werden.
Wenn die Temperatur angezeigt wird, bist Du zeitlos....
Einzige Lösung: BC IV nachrüsten!
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03.12.2005, 15:14
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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oder eine Uhr vom Atu einbauen
Der Gedanke widerstrebt mir irgendwie...
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03.12.2005, 22:27
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#25
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Zitat:
Zitat von FranzR
oder eine Uhr vom Atu einbauen
Der Gedanke widerstrebt mir irgendwie...
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Dann lieber das Original:
Ich hab noch eine Analoguhr hier ... ist aber ohne Kuckuck ...
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04.12.2005, 16:46
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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meinst du das Armatuernbrett hat noch ein freies Loch dafür?
Wo gehört die denn rein?
Aber mal nebenbei bemerkt, es gibt ernstere Probleme....
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04.12.2005, 20:21
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#27
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Zitat:
Zitat von FranzR
meinst du das Armatuernbrett hat noch ein freies Loch dafür?
Wo gehört die denn rein?
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Kuck mal...
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05.12.2005, 10:21
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Achso, danke, genau da sitzt ja meine Digitaluhr mit Lüftersteuerung und Temp. Anz. Das wäre dann wohl ein schlechter Tausch. Immer Uhr, aber nie mehr Außentemp und Standlüftung
Da werde ich mir wohl was anderes einfallen lassen müssen, aber es eilt ja nicht.Ich werde das mal unbefristet vertagen....
CU, Franz
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05.12.2005, 10:29
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#29
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von FranzR
Da werde ich mir wohl was anderes einfallen lassen müssen, aber es eilt ja nicht.Ich werde das mal unbefristet vertagen....
CU, Franz
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Hallo Franz
Dann schies dir doch einen BC IV mit Blinkerhebel und du bist Wunschlos Glücklich.
Gruß Reinhard
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05.12.2005, 10:40
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2004
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i R6, E32/1993
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wenn man bei Temperaturen zwischen 2 und 4 Grad unterwegs ist, nervt das gepinge doch manchmal, vor allem wenn gerade die Uhrzeit wichtiger ist. Kann man das eigentlich mit irgendwelchen Tasten abschalten?
-> das lässt sich sehr wohl abschalten, ist irgendwo unterm Lenkrad links ein Stecker. Kann es als 'entspannende Massnahme' wirklich empfehlen.
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