


BMW 7er, Modell E32 |
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04.06.2004, 17:53
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#21
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ehemals "habib"
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
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Zitat:
Zitat von B11-Alpina
Ich hab mal bei einem Kollegen ein Opel magazin in der hand gehabt die waren da in richtung Motortuning ganz anders drauf, und haben Einspritzer von grösseren Maschienen draufgepflanzt und einer hat sogar einen Luftmengenmesser vom 635 bei einem A Manta gehabt. Wie da die Ergebnisse wirklich sind weis ich allerdings nicht.
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Hallo !
Habe ich mich eben schon mit meinem Bruder darüber unterhalten. Es ist halt schon ein Unterschied ob ich bei einem Serienmäßig sehr gut konstruiertem/abgestimmten Motor (BMW) noch mehr rausholen will oder an einem, mit vorragiger sicht auf die Kosten konstruiertem (Ford, VW, Opel etc.).
Grüße
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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05.06.2004, 01:04
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Delta
Fahrzeug: 88 735iA, Bj 4/88 VIN WBAGB4300J3212101 86 volvo 245
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hmmm,
also ich denke mal so: im Winter auf vereisten Strassen ueberholt mich keiner, auch nicht AMG mit 500 PS. Bleibt also nur Sommer - da sind Ferien, die bringen Unmenge Urlauber, also verstopfte Strassen. Selbst wenn mich dann der AMG ueberholt, steht er bestimmt an der naechsten Baustelle, die ja auch nur im Sommer bearbeitet wird. Wen nervst's dann? Fuer die Kohle kann ich Superurlaube machen, bei denen ich die gestressten Nerven wieder beruhigen kann.Die Ruhe wirkt sich auch auf die Frau/Freundin aus, da kommt alles wieder ins Reine.
Also ueberlege dir das gut
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05.06.2004, 05:49
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2003
Ort: Obrigheim
Fahrzeug: E32 740i Auf Flüssiggas umgerüstet PRINS VSI
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Ich wette dass keiner hier aus dem Forum, 25.000€ für einen Umbau hinlegt.
Gruß 
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Hi
Ich wette dagegen !!! der Einsatz wäre 25000€ ok ?
LOL
Gruß
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15.06.2004, 13:19
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: Kamp-Lintfort
Fahrzeug: 523 316 728 1/1999
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Hallo, hast Du schon das Angebot der Firma Albrex in Österreich ? Die wollten in 1997 16.000,- DM für den Umbausatz haben. Kann Dir das Angebot Faxen.
Der Motor hatte dann so 420 PS, der Motor mußte zum Umbau aber vollständig zerlegt werden; Verdichtung ändern usw.
Hast Du interesse an einem 6 Gang Getriebe mit Kupplung aus einem 850 er, vollständig mit Druckplatte und Kupplung ?
Mfg Weland Wahle
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16.06.2004, 22:31
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#25
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: niedersachsen
Fahrzeug: e32 735i
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6gang
ja hab ich bitte meld dich per mail
danke alpinaralle
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28.06.2004, 22:40
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#26
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.05.2004
Ort: niedersachsen
Fahrzeug: e32 735i
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6 gang
melde dich doch nochmal
mfg alpinaralle
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28.06.2004, 23:09
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#27
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.01.2003
Ort: Delmenhorst
Fahrzeug: E38-730i(11.94), CX-500C (Güllepumpe)
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Für den 12er gibbet auch was von Lenz ( www.lenz.de -> BMW ) mit Eckdaten:
650 PS / 750 NM
BI Kompressor
und Lenz TurboTronic®
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