ZKD defekt. Motor tauschen?

[Franzmann-e39]

@ Te
Gehst du eigentlich darauf ein was dir User schreiben?
Es muss nicht immer gleich die ZKD sein.
Bei einer Gasanlage zb. könnte es auch der Verdampfer sein.
Bei dir würde ich erstmal alles schecken.Vorallen nochmal richtig warm fahren.Was passier dann? Und danach eine Pappe unter den Motorraum wenn der Wagen Wasser verliert dann kann man vielleicht sehen wo man suchen soll.
Wenn du aber eh mit einem anderen gedanken spielst bzw nicht auf die Tipps eingehen möchtest, dann frag bitte nicht weiter weil die User sich dann nur die Finger wundschreiben.
Gruß Markus

[Vitoik]

Jo das sind mir die liebsten (Ich hab ein V12 mit Gasanlage)

Ich gehe schon drauf ein, nur ich sehe es nicht ein in mein 1000€ Auto
1500€ zu Investieren darum schau ich einfach wie ich am Gunstiegsten wegkomme

Ich fahre heute erstmal 200mal um denn Block wenn ich dann irgend eine Undichtigkeit merke kommt bei mir das Zeug rein

Gruß Viktor

[Franzmann-e39]

Naja wenn du meinst das dieses Mittel dir helfen wird, das glaub ich eher nicht.Aber ist egal weil es für dich ja schon feststeht.
Da wird wohl bald ein e32 zum verkauf angeboten.
gruß Markus

[SALZPUCKEL]

Zitat von Vitoik

Wie ich darauf komme
Also es hat sich folgendes abgespielt am 18.12 bin ich mit dem e32 zu meinem Kumpel gefahren, nach ca 18 kilometer war vor mir eine Weiße Nebelbank

Ich rechts ran, schauen was los ist, Na toll der Stutzen vorne links oben ist vom Kühler abgebrochen und hat das ganze Wasser rausgedrückt

Nagut neuer Kühler muss her ich gleich einen neunen bestellt 2wochen später kam er auch

Ab zu meinem Mechaniker (ich kenne ihn schon seit der 1ersten klasse er hat mein vollstes Vertrauen)
Er hat denn Kühler auch gleich eingebaut beim auffüllen des neuen Wasser ist ihm aufgefallen das das Kühlsystem einen zu hohen Druck hat

Ich weis jetzt leider nicht wie das gerät heißt er meinte nur da steckt man so ein Teil auf denn aussgleichsbehälter und wenn es sich verfärbt sind Abgasse im Kühlsystem sprich Zkd im A...h

Gruß Viktor

hast du nicht weiter oben geschrieben, dass du deinem Mechaniker vertraust?

-zu hoher Druck im System
-CO Test nicht bestanden
-Kühler(schlauch) bei Fahrt geplatzt

Deutet alles auf defekte Kopfdichtung, und da gibt es nur eine Antwort: erneuern. 100% sicher kann man natürlich nicht sein, aber du kannst ja noch warten, bis sich wieder Wasserverlust einstellt.
Und glaube mir, defekte Kopfdichtung läßt sich nicht mit so ner Kühlerdichtpampe reparieren, das ist geprutsche. Auch wenn es für dich optimieren ist.

Oder den Karren verschrotten.

Wir haben dir jetzt genug Tipps und Vorschläge gemacht, ich bin jetzt raus.

[Setech]

Zitat von Vitoik

ZKD um die Ohren geflogen nach einem Werkstatt besuch sagte man mir ca 1200 - 1500€ würde mich das kosten

ich könnte ja auch denn kompletten Motor tauschen

Wie geschrieben es kostet das Gleiche.

Zitat von tomi123

dann weißt Du doch noch gar nicht ob die wirklich kaputt sind, und schon gar nicht welche. Also brauchst Du doch nur die ZKD´s und noch so ein paar andere Dichtungen, neue Kopfschrauben, und Zeit.

Klar, man kann eine Seite machen. Das wäre bei einem Defekt das absolute Minimum. Das wichtigste ist jedoch, dass man den Fehler isoliert.

Zitat von Vitoik

Wer suchet der findet habt ihr mal was von diesem Dichtmittel gehört?

Zitat von SALZPUCKEL

Ich verstehe dich jetzt nicht mehr, willst du ordentlich reparieren oder prutschen

Zitat von Vitoik

Ich will Optimieren

Zitat von Vitoik

ich hab jetzt ein Zylinderkopf gefunden, vlt. das ding Kaufen und einbauen

Das ist ja wie im schlechten Film. ZKD defekt, es soll durch Motorwechsel gespart werden (theoretisch sind das vielleicht 200€). Dann sollen es neue Köpfe sein - warum auch immer, vielleicht das planen sparen. Und jetzt soll ein Dichtmittel in den Motor. Dabei steht noch nicht einmal fest, ob es die ZKD überhaupt ist. Vielleicht ist es der Verdampfer oder einfach nur eine Schlauchklemme lose. Das arme Auto.
Ich vermute einen defekten Verdampfer.

Zitat von Franzmann-e39

Da wird wohl bald ein e32 zum verkauf angeboten.

Was soll der noch wert sein wenn ein "Reparaturversuch" mit Dichtmittel gemacht wurde? Verschweigen hilft da nicht - es kommt auf jeden Fall heraus.

Zitat von Vitoik

Mein Arbeitskolle verkauft gerade sein e36 323Tii in einen wirklich guten Zustand ohne Wartungsstau ich kenne denn Wagen und denn Verkäufer gut
er hat ihn mir für einen guten Preis angeboten jetzt bin ich am Überlegen ob ich mir denn hole

Schlage zu und verkaufe den E32 und hole dir den E36, der ist vielleicht leidensfähiger.

Zitat von Vitoik

Setech wie kommst Du eigentlich darauf das ich dafür keine Rücklagen habe

Ich habe es allgemein geschrieben. Man benötigt Rücklagen für den E32. Das wird auch in diversen Zeitschriften exakt so geschrieben. Das Du darauf ansprichst und es persönlich nimmst, dafür kann ich nichts.

[SALZPUCKEL]

Zitat von Setech

Dabei steht noch nicht einmal fest, ob es die ZKD überhaupt ist. Vielleicht ist es der Verdampfer oder einfach nur eine Schlauchklemme lose. Das arme Auto.

hab ich da was überlesen? Wieso LPG Anlage?

[Setech]

Ich bin erzürnt und habe es vermixt. Der V12 von ihm hat ja eine Gasanlage…

[Vitoik]

Nein ich habe keine Gasanlage und auch keinen V12

So ich habe mir jetzt das Zeug gekauft auch wenn ihr alle anderer Meinung seid
Habe es jetzt so wie empfohlen in das Kühlsystem gekippt und ca.20min laufen lasen, nach ca.7min hat der Wagen aufgehört zu Qualmen und lief runder

Jetzt muss ich warten bis der Wagen sich wieder abgekühlt hat und schauen ob ich Wasser nachfüllen muss
danach fahre ich mal ne größere Runde und Berichte heute Abend ob es was geholfen hat oder nicht

Gruß Viktor

[tomi123]

Zitat von Setech

Ich bin erzürnt und habe es vermixt. Der V12 von ihm hat ja eine Gasanlage…

Nee nee, Du hast nix vermixt, hat der TE doch weiter oben selbst geschrieben. Und schon da hatte ich den Eindruck, dass er sich nicht helfen lassen will.- oder noch besser, gar nicht weiß, was fürn Motor der verbaut hat. Denn wenn ein CO Test sagt, das die ZKD durch ist, dann würde ich mit Kompressionstest erstmal weitermachen, denn der weiß doch gar nicht welchen Kopf er machen muss. Macht er ihn links, dann ist der Schaden garantiert rechts.

Ich wäre dafür wir bauen ne Tribüne neben der Karre auf, und schauen uns die Sache mal genauer an, wenn da demnächst geschraubt wird

Mir hat die Suppe mal ein Bosch-Dienst empfohlen und auch rein gekippt. Die Erklärung hierzu spar ich mir jetzt mal. Fakt war, ich brauchte anschließend nen neuen Kühler, alle Schläuche, neue WAPU, und das Problem weswegen ich damals in die Werkstatt ging, bestand danach immer noch.

[Setech]

Zitat von Vitoik

Jo das sind mir die liebsten (Ich hab ein V12 mit Gasanlage)

Hm - dann habe ich das falsch verstanden. Vielleicht fehlen auch einige Worte in der Aussage…

Zitat von Vitoik

Nein ich habe keine Gasanlage und auch keinen V12

Dann ist es ja richtig gestellt.

Zitat von tomi123

Nee nee, Du hast nix vermixt, hat der TE doch weiter oben selbst geschrieben.

Da waren wir beide auf dem Holzweg.

Zitat von Vitoik

So ich habe mir jetzt das Zeug gekauft auch wenn ihr alle anderer Meinung seid Habe es jetzt so wie empfohlen in das Kühlsystem gekippt
…

danach fahre ich mal ne größere Runde und Berichte heute Abend ob es was geholfen hat

Das wäre gut, die Landzeiterfahrung sieht leider anders aus.

Zitat von tomi123

Mir hat die Suppe mal ein Bosch-Dienst empfohlen und auch rein gekippt. Die Erklärung hierzu spar ich mir jetzt mal. Fakt war, ich brauchte anschließend nen neuen Kühler, alle Schläuche, neue WAPU, und das Problem weswegen ich damals in die Werkstatt ging, bestand danach immer noch.

Leider ändert das so. Meine Meinung ist, dass das Zeug nur dazu da ist, bei Verkauf den wagen fit zu machen. Es ersetzt keine Reparatur.