BMW 7er, Modell E32
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05.09.2014, 22:49
#21
Hamburg-Fan
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
Hat zufällig jemand eine Anleitung, wie man die Beläge der 4-Kolben Bremse wechselt ? So ganz steige ich da nicht durch .
Gruss
Broder
__________________
Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)
05.09.2014, 23:30
#22
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Beide Bolzen mit einem Passdorn von außen nach innen schlagen, und dann die Beläge aus dem Schacht ziehen.
M f G
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06.09.2014, 00:06
#23
Hamburg-Fan
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
Danke für die schnelle Antwort !
Sind die Bolzen wieder zu verwenden ?
Gruss
Broder
06.09.2014, 00:12
#24
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Wenn die Spannhülsen beim einschlagen wieder festsitzen, ja. Ansonsten nehme ich bei jedem 2. Wechsel NEUE Federn und Bolzen.
M f G
31.10.2014, 13:17
#25
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Ich habe die 750er Bremsanlage heute eingetragen bekommen.
4-Kolben 750i Brückenbremssattel mit Zimmermann 324x30 Scheiben vorne sowie hinten 40/20 Sattel mit 300x20 innenbelüfteten Scheiben.
Die Teile waren neu, als Unterlagen hatte ich den Ausdruck des ETK mit den Maßen dabei.
Eingetragen wurde sie mit den Teilenummern des ETK.
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