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Alt 30.10.2013, 20:33   #21
timm l.
Timm L
 
Benutzerbild von timm l.
 
Registriert seit: 13.10.2010
Ort: berlin
Fahrzeug: E65-750i (03.07)
Standard

@ tito_2000:
Ja,ok, die frage war vielleicht nicht ganz so clever...

So,war nun heute bei ZF Berlin, und was soll ich sagen...

Das Getriebe schaltet butterweich, kein Rucken mehr beim schalten vom 2. in den 1. Gang beim ausrollen und keine Gedenksekunde mehr beim schalten in allen anderen Gängen. Also so, wie es bei einem 7er auch sein sollte

Habe das komplettpaket genommen:

Ölwechsel
Siebwechsel (Ölwanne)
Dichtbrille
Mechatronic (dichtscheibe)
Kugeln
Dämpfer
Adaptionslöschung und adaptionsfahrt
Differentialölwechsel

Waren sehr freundlich, hat insgesamt 7std. gedauert und mir wurden alle getauschten teile anschließend nochmal gezeigt.
Die Dämpfer waren teilweise schon ziemlich Platt und die dichtscheibe hatte an einer stelle auch schon riefen, also war es in jeder Hinsicht sehr sinnvoll.

Achso, der Preis für diese komplettpaket liegt übrigens bei knapp 760,-€
Aber wenn man damit einer getrieberevision für 3500,-€ entgeht, wirkt es direkt günstig

Timm
timm l. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2013, 22:17   #22
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

na - das war ja dann ein voller Erfolg - Glückwunsch!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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