BMW E32 haeufiger kaputt als Mercedes W 124?

[Captain_Slow]

Eigentlich finde ich dass einen 7-er gar keinen Anhängerkupplung haben soll, passt einfach nicht zum Auto.

Genau so wenig wie hier:

[Laafer]

Warum man einen Automaten zum ziehen nimmt. Ganz einfach man ruiniert sich nicht die Kupplung! Das ist der Punkt. Dem Drehmomentwandler mit dem Öl ist das anfahren oder rangieren egal, aber ner Kupplung net, die man andauernt schleifen lassen muss.

[halwe]

Also auch in bin sehr sehr zufrieden mit dem e32. Er hat mich noch nie im Stich gelassen. Selbst als ich es im Hochsommer öfters auf der AB sehr eilig hatte . Ein sehr guter, zuverlässiger Wagen den ich nicht missen möchte.
Klar, vor nem gewissen Verschleiß ist auch nicht der 7er gewahrt, aber er macht das für sein Alter noch gut.

Ist meiner Meinung nach sowiso der beste BMW der bis heute vom Band gelaufen ist. Da stimmt einfach alles.

[uwecsi]

Nun denn, - solls so sein.
Viel Kupplungschleifen musste ich noch nie beim beladenenen Autotransportanhänger.
Es sei denn wir sprechen von einer 100PS Gurke als Zugfahrzeug.
Abgesehen davon dass ein mechanisches Getriebe für diese Zwecke am Besten geeignet ist, vermisse ich den obligatorischen Aufschrei der Automatikfraktion,
denen sonst schon ein Kickdown das Wasser in die Augen treibt.
Für die doppelte Masse, die zu bewegen ist, reichts aber anscheinend

[Goliath]

Mir treibt der Kickdown nicht das Wasser in die Augen,
eher eine leichtes Grinsen ins Gesicht

[uwecsi]

Ich meinte damit nicht den Euphorie auslösenden Vorwärtsschub, sondern das gejammere ums Getriebe an sich.

[Laafer]

Für mich ist das Getriebe bei einem Auto kein Kaufkriterium, zu mindest nicht bei solchen Autos. Ich kaufe sowohl als auch. Gut OK einen 911er Porsche oder sowas hätte ich schon lieber handgeschaltet, aber wenn der Preis heiss ist kaufe ich den auch mit Automatik! Genau wie ich einen 7er auch mit Schaltgetriebe nehmen würde, da muss der Funke überspringen dann ist das Getriebe 2. rangig.

Ich fahr grad 2 Automaten. gut den Benz gabs net anders und den E34 hätt ich genauso als schalter genommen.

[mmb2111]

Ich würde den E32 eher mit der 126er S-Klasse vergleichen, die zieht ja auch ganz gut was weg. Der Fünfer gehört doch in die Klasse des W124.

[Mean Machine]

Zitat von GismoRex

Mir ist kein e32 mit mehr als 1900 kg bei 8% Steigung bekannt. Die 124er T-Modelle mit Autom. können (baujahrabhängig) größtenteils 2100 kg ziehen.

LG, Gis

Danke!

[--750il--]

was ist denn das überhaupt für ein vergleich??!! natürlich sit ein e32 häufiger kaputt als ein w124!! genauso wie ein käfer von 1960 seltener kaputt geht als ein w221..