So nun für alle die mit einem Kupplungsproblem auf dieses Forum stoßen. Ich habe das Problem bei meinem 730er entdeckt.
Kurz: Der Grund warum der Wagen nicht so gekuppelt hat wie er sollte war eine Nachbau-billig-Kupplungscheibe aus ebay.
Die Nabe der Kupplungsscheibe war ca. 4mm länger an der Getriebeseite wie eine neue Scheibe von Sachs. Das führte dazu, dass das Getriebe selbst (das Teil welches die Welle umhüllt) mit der Kupplungsscheibe in Berührung kam und diese an das Schwungrad drückte. Ergo kein auskuppeln mehr, da sich die Kupplunggscheibe ständig mitdrehte.
Die Umstände, dass die alte Druckplatte verzogen war und somit nur noch die äußeren 20% der Kupplungsscheibe für die Reibung vorhanden waren, und dass der Nehmerzylinder defekt war, verkomplizierten die Suche imens.
Herausgefunden habe ich das ganze, da auf der Nabe der Kupplunggscheibe geschmolzener Abrieb des Getriebeteils zu sehen war.
Fazit: Finger weg von Chinaschrott.
mfg,