BMW 7er, Modell E32 |
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19.06.2009, 17:32
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#21
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der bald LPG fährt ;-)
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Greifenberg
Fahrzeug: E32-730i (06.92) V8 Schalter, E32-735i(11.86) jetzt gehört er meinem Bruder;), DKW Munga,Yamaha FZR 600, Simson Schwalbe, NSU Quickly,Honda DAX
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Sorry, schneller geantwortet als gelesen
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19.06.2009, 20:25
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#22
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E38
Registriert seit: 11.12.2008
Ort: Unna
Fahrzeug: E38, 728iA, 12/95
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Hallo, check mal das Massekabel auf der linken Motorseite was Motor und Karosse verbindet. Wenn diese keinen Kontakt hat oder gar nicht mehr vorhanden ist kommt es zu den von Dir beschriebenen Fehlermeldungen.
Gruß Markus
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19.06.2009, 20:34
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#23
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gasgeber
Registriert seit: 29.10.2008
Ort: wien
Fahrzeug: 730i bj89,535i bj90,328i bj95
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hy,keine angst,ich hatte das gleiche problem. kombiinstrument gegen ein anderes ausgetauscht und der fehler war behoben.
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19.06.2009, 23:05
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hej,ich Dencke auch,es Handelt sich um ein El-Problem.Er hat ja Gesagt,das der Motor ansonsten,keine unnormalen Geraeusche von sich gibt.Aber um sicher zu Gehen,setz doch mal ein Manometer ins Gewindeloch vom Oeldruckschalter.Dann hast Du doch auf jeden Fall die Gewissheit,ob der Motor Oeldruckprobleme hat oder nicht.Der Tip,mit dem Oelrohr,den wuerde ich auf jeden Fall Befolgen,da man ja weiss,das der M30,hier gerne mal "Zicken" macht.
Gruss Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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21.06.2009, 23:59
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: E
Fahrzeug: 525TDSTA,M635CSI, 735i, E3 2500, GM-Cqp
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@Lellusch
welches massekabel links???
da war noch nie eins
das ist immer rechts
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25.06.2009, 16:25
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#26
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Tyrone
Moin ,
wie kann ich den Öldruckschalter denn überbrücken , da er 1-polig ist ...
Habe übrigens einen neuen verbaut .
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Das Kabel einfach an Masse halten bei Zündung AN, da siehst du, ob die Lampe im Kombi an und aus geht. Wenn ja, ist das Kombi und das Kabel i. O.
Gruß Wolfgang
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26.06.2009, 21:04
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#27
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E38
Registriert seit: 11.12.2008
Ort: Unna
Fahrzeug: E38, 728iA, 12/95
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Zitat:
Zitat von THE-CYRUS
@Lellusch
welches massekabel links???
da war noch nie eins
das ist immer rechts
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Ja genau rechts volkommen richtig aber eine Lösung haste auch nicht aber rechts und links ist ja auch wichtig!
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27.06.2009, 15:31
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2007
Ort: E
Fahrzeug: 525TDSTA,M635CSI, 735i, E3 2500, GM-Cqp
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Doch ich für mein Auto hab das Problem gelöst.
nach wechsel des Instrumentenkombi waren alle Fehlermeldungen weg, und die neu angezieten korrekt.
MFG
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